vag-performance

me voila désolé du retard alors pour démonter la pop-off il faut absolument un lift car il faut aller sous la voiture la pop-off est tres mal placer sur la GTI il faut avoir un embout assez long et surtout avoir des doigts de de hobbits le numéro de référence donné c'est la pop-off complète car le diaphragme ne ce change pas voici une photo de cette pop-off

si tu a ecrit un mail aujourd'hui je doute que il travaille le dimanche plus sérieusement a mon avis je suis sur que ce pot est fait pour aller avec la jupe R32 car je voit mal couper la jupe d'origine en plein milieux

je te conseille de demander a un mécano de le faire car sans lift et des outils spécifiques c'est mission immposible a ta place oui je la changerait par précaution pour infos la mienne est de août 2005 et j'avais une pop-off B donc celle qui sont susceptible d'avoir des problèmes

bien jolie voiture et surtout vraiment bien soignée

avec un moteur bi-turbo moi je dirait plutôt 35 000frs mon ami car le kit compresseur ches ABT est déja plus de 20 000frs par contre on doit toujours passer au garage dont je t'avais parler pour faire un essai de cette golf 5 R32

j'adore le rouge tornado sur la GTI ca la rend agressive a souhait

alors ca c'est une super info steph et merci beaucoup

moi je pensait surtout a faire passer la puissance au sol vue les performance de l'engin

ahhhhhhhhhhhh alors sa c'est une trouvaille je vais voir ça de plus prêt car le je suis hiper intéressé

et tu a oublier le plus important ! les 4 roues motrice

Le concept Golf Variant RaVe 270 se veut l'alternative tuning à la Golf Variant (break) traditionnelle. Développant 270 chevaux, arborant une robe complétement modifiée et un habitable bardé de haut-parleurs affichant une puissance totale de 1 400 Watt. Il sera présenté au salon du tuning d'Essen en Allemagne. A l'intérieur de la Golf Variant RaVe 270, on trouvera un système de navigation à écran tactile baptisé RNS 510 associé à un disque dur de 30 go et à 13 haut-parleurs, deux autres écrans de 12 pouces logés sur la porte de hayon, un ipod et une sellerie cuir unique siglés du R Volkswagen sur les appui-tête. Le concept reprend le système à quatre roues motrices de la Golf R32. Sous le capot, la marque allemande à plaçée le moteur de la Golf GTI et a portée la puissance jusqu'à 270 ch à 6 000 tr/mn et le couple à 350 Nm à 3 000 tr/mn. Grâce à cela, 0 à 100 km/h est abattu en 5.8 secondes, le 0 à 200 km/h en 20.8 secondes et la vitesse maxi est atteinte à 250km/h. Esthétiquement, la RaVe 270 se dote de boucliers, rétroviseurs blanc, bequet, jantes Zaragoza de 19 pouces et de bas de caisse exclusifs. On remarquera également les feux avant au Xenon et la double sortie d'échappement à l'arrière. Le système de freinage associé est signé Brembo. Source : Volkswagen Golf Variant RaVe 270 Concept 2007

non sur la tienne ca sert a rien si elle est pas préparé

alors voila j'ai fait posé la pop-off de S3 par un ami et le résultat est vraiment satisfaisant j'ai plus de pression sur les 4 premier rapport et on sent que cette pop-off travaille plus vite et tient mieux la pression avec ma preparation ABT donc je la conseille sur les GTI avant juin 2005 et sur un GTI préparé !! voici les références de cette pop-off étouffoir 06F 145 710G prix 47.90frs

alors pour cela je te laisse aller ICI pour prendre contact avec le gars et lui en demander une autresXPDRRRRRRRRRRRRRRRR sebi ne crois pas que on veut te casser mais tu nous connais aria's et moi on est les rois des petite blagues tu sais bien que tu est notre dude national et sans toi ce forum serait pas le méme

c'est le prix de l'exclusuvité perso je préfére investir 20 000frs dans une préparation comme cela que de mettre cette méme somme pour m'acheter un modèle supérieur apres c'est une question de passion aussi

encore un autre monstre siglé unitronic !! a noté la petite musique qui est toute douce

voila mon réve...............

un petit conseille si vous voulez faire le malin avec votre bmw Z4 sur l'autoroute et que vous voyez une pauvre golf 4 noir vérifier que elle est pas préparé par HPA cela vous évitera de vous rendre ridicule......... VOLKSWAGEN FOREVER................

le seul mot qui me vient c'est wouawwwwwwwww quelle talent

moi je suis pour les HR qui font partie des meilleurs dans les ressorts sauf erreur de ma part le kit posé ches kiki pneus revient a 900frs le tout

cela va de soit mon ami

on a pas encore modifier mais il faut juste la cintrée un petit peu 3x rien

non non c'est juste renforcée je veut rien changer au bruit

en suisse je peut garantir que le prix est de 500frs suisse avec le filtre j'ai déja fait une commande groupée et on vais acheter 11 boite a air a ce prix

depuis un petit moment je cherche une pop-renforcée pour ma GTI et comme je suis pas un adapte des pop-off forge j'ai fait qq recherche pour savoir si il exister un modèle de ches VAG qui utiliserait la méme pop-off mais renforcée (comme sur le 1,8T la pop-off de RS4 etais parfaite) apres diverse investigation j'ai pris le risque de commander une pop-off d'audi S3 265cv qui est ultra renforcé donc affaire a suivre....... un peu de news a ce sujet !!! je suis passer chez mon magasinier préféré cette après midi pour voir 2 ou 3 petite chose et j'ai eu la confirmation définitive que le modèle de pop-off "G" est utiliser sur tout les moteur TFSI dorénavant elle remplace la C dont la référence existe plus