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Chtitbob

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Tout ce qui a été posté par Chtitbob

  1. Merci pour l'info, date inscrite au calendrier des meetings 2014 et titre édité pour respecter le format instauré sur le forum
  2. Bien sûr que c'est certainement la fourchette de 4 qui est cassée mais ne pas déposer trop vite et déjà voir les 3 points exposés par Titeuf me semble logique;La garde a l'embrayage pas sûr mais la vidange de boite :oui rien que ce qu'on va trouver dedans sera une indication Et les câbles c'est trop facile comme contrôle surtout en position 3/4 bonne soirée JJ Bonne soirée JJ
  3. Trop chère misterauto imbattable et port compris!en plus bonne qualité et made in UE et SAV super ; mais je n'ai pas d'actions chez eux!! bonne soirée Jj
  4. bonsoirCiryl Ton AX est la 1100 à carbu la 44 ah se monte tout à fait bien. PS la 36 pour le 1000,la 44 pour le 1100 et la 52 pour le 1400 et le diesel. bonne soirée JJ
  5. Non le levier de vitesse est relié à la commande de BV par 2 câbles sous gaine(pas de réglage de tension)cela fait 4 rotules et donc 4 butées..;Il faut au moins contrôler la commande avant de déposer la boite ,au besoin, lever une roue AV et essayer de passer la 4 directement en actionnant les leviers de sélecteur sur la boites bon courage JJ
  6. Bonsoir Natacha Il faut quand même vérifier si un des câbles de commande n'est pas sorti ou en train de sortie de sa butée ou bien si une rotule de commande n'est pas cassée:le levier de vitesse à -t-il beaucoup de jeux? Bonne soirée JJ
  7. Salut à toi alfabiscione Rien que du beau!Ma 1ere plapla était exactement comme la tienne!Morte à 240mkm pour avoir testé la solidité d'une semi qui nous a grillé une priorité de droite .Si tu cherches des charnières tu peux avoir( à donner) une portière, noire bien sûr!Nous sommes (presque) voisin, environ25 bornes .cdt JJ
  8. Salut les fans Sérieux: le plapla est encore fabriqué?Je pensais que les chaines à Ducato étaient stoppées pour cette production depuis 2 ans. bonne journée JJ
  9. Pareil que Bob, merci à vous tous pour vos messages de soutien, ça fait vraiment chaud au cœur de se sentir soutenus de la sorte lors d'une si dure épreuve ... Encore merci à vous tous
  10. Salut les fans et merci à Fab2vac pour son témoignage; Cela se confirme un peu, 250;000 km sans PB c'est possible avec un plapla!L'embrayage à 200Mkm c'est normal,( j'avais 24OM km avec ma 1ere 110 avant qu'on me l'aplatisse).Avait-on changé le volant -moteur à cette occasion?Ne perdons pas de vue qu'un embrayage,au moins la garniture est u ne pièce d'usure.cdt JJ
  11. oui mais une multipla neuve et là à moins que le père Noel connaisse quelqu'un chez FIAT qui veuille bien redémarrer la chaine ... Bonne journée JJ
  12. Bonsoir Bluenote et bienvenue encore un plapla 1er proprio: l'histOrique! l'historique svp! Comme je pense que la plapla a été fini de roder l'année dernière à 240 000KM elle est comme neuve donc elle a 264.357KM ce jour à18H33; Ps une plapla commence à vieillir vers 350 OOO KM Bonne soirée JJ
  13. C'est super bien fait mais je continue de penser qu'il ne faut pas trop se prendre le choux avec les bougies de préchauffage c'est comme la vanne EGR ,juste bon à engraisser les garages peu scrupuleux ou les marchands de pièces ;bonne soirée JJ
  14. le fil bleu sur le bouton rouge...si je connaissais le c..n qui a fait sauter le pont (de diodes)Ce film est fabuleux! bonne soirée JJ
  15. Salut Loukoum06 Va-t-il s"éteindre?Voilà une question qu'elle en est bonne!!Pour m'être creusé la cervelle ces derniers temps sur le sujet après remplacement du câble /capteur ARD¨ j'affirme qu'il s'éteindre sans passer par la case valise ou ELM/KKL .Sauf que pour moi le voyant ne s'est pas éteint du 1er coup /Débranches la batterie une nuit
  16. salut Jacky Si ta moto a été fabriquée à ST Etienne il peut s'agir d'une Nougier auquel cas tu as une perle rare !!!
  17. bonjour loukoum06 Tu es dans la classe des + de 300 000 KM bravo çà c'est de la bagnole!!attention de grosses différences de prix pour le câble d'un fournisseur à l'autre!!!Et là de nouveau pas de différence de fabrication(Boch si ma mémoire est bonne) bonne journée JJ
  18. Salut loukoum06 la connexion est sous la moquette près du coté, Il faut déposer la garniture basse de la porte AR Le remplacement est simple mais bien suivre le cheminement du câble !!! et puis comme toujours, avec la RTA on peut démonter toute une plapla...Bon courage JJ
  19. Salut Jacky une 110 grise qui plus est bienvenue au club!Elle est bleu ou rouge dedans, Ta machine Lapebie alors là tu me scotche!Je suis féru de moto anciennes surtout de française mais là je seiche!! c'est le constructeur qui était champion cycliste?, même usage que le Derny en courses vélo,cdt JJ
  20. bonne question mais à priori chez les fans personne ne signale ce genre de panne: en fait très peu de pb de haut_moteur.Quand la bougie sera déposée il faudrait la triturer pour voir si quelque chose se détache;
  21. Bonsoir les fans en effet que vous tombiez en panne seiche, que vous ayez remplacer le filtre à GO ou tout autre intervention sur le circuit d'alimentation le moteur repartira sans autre intervention mais précaution, laissez tourner un peu la pompe de gavage(celle que l'on entends tourner dans le réservoir contact mis) on coupe, on remet;et hop!
  22. Bonsoir Jacky et les fans Sujet récurent, les bougies de préchauffe!Petit rappel:sur un moteur Diésel à injection direct qui plus est à haute pression common- rail les bougies ne servent à rien par nos températures Elles commenceraient à être utile vers -15° et encore donc préchauffer ne sert à rien. Les miennes sont déconnectées depuis belle lurette pas de pb cdt JJ
  23. Bonsoir les fans Bien sur je continue à collecter vos infos sur la fiabilité des moteurs(tous) de plapla,j'attends vos infos !je vais avancer un peu car il semblerait que nos moteurs soient vraiment très fiables.Je pense passer à ce qui semble plus douteux soit les composants annexes: vanne EGR ,capteurs en tous genres, électronique etc cdt JJ
  24. Merci à vous tous les amis , vos messages de soutien me touchent beaucoup également ...
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