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BiAirKiMoos1

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Tout ce qui a été posté par BiAirKiMoos1

  1. BiAirKiMoos1
    Euh je sais pas s'il est possible d'enlever le phare le 27. Il faut être street legal normalement.
  2. BiAirKiMoos1
    pour l'annecdote, il y avais JC et biairkimoos, biairkimoos positionne le cardant et dit a Jc pousse, pousse, pousse et sa rentre pas ! alors biairkimoos lui dit : pousse aussi fort que t'ai con et la clac le cardant est rentré alors gros mdr ! Et franchement si t'avais vu la tête de blazé que tu nous avais sorti quand c'est rentré en 15s alors que toi en 4h ça rentrait pas :gros_mdr:
  3. BiAirKiMoos1
    Ne pas hésiter à passer plusieurs couches aussi.
  4. BiAirKiMoos1
    Alternative : Quand t'es petit tu joues au MECANO et ensuite tu les prends en photos pour garder des souvenirs et les montrer à tes potes. Quand t'est grand tu joues au mécano en changeant le pot de ta Celica et ensuite tu en fais une vidéo (penchée) pour garder des souvenirs et le montrer à tes potes.
  5. BiAirKiMoos1
    pff quelle idée d'avoir 2 voitures
  6. BiAirKiMoos1
    Et heureusement qu'il y avait JC pour enclencher le cardan conducteur en poussant bien fort
  7. BiAirKiMoos1
    Will t'as qu'à donner la cloche de ta boite actuelle à Laurent puisque tu as une nouvelle boite toute prête
  8. BiAirKiMoos1
    Elle a un rapport finale de combien ta boite actuellement ?
  9. BiAirKiMoos1
    Excellent la mini sub
  10. BiAirKiMoos1
    Je pense que lorsque ta boite est chaude, les métaux se dilatent et cela crée des jour par lesquels l'huile s'échappe. Il se pourrait que ta boite, ayant tournée longtemps sans huile, ai chauffé plus que prévu.
  11. BiAirKiMoos1
    Je confirme !!! Si on passait à Jorge la civic ultime déjà toute préparée, il se ferait chier car il saurait pas si tel ou tel pièce fait gagner des ch ou si elle en fait perdre
  12. BiAirKiMoos1
    sympathique ce shooting.
  13. BiAirKiMoos1
    Très jolie 2000
  14. BiAirKiMoos1
    par capillarité ... wait & see
  15. BiAirKiMoos1
    Ouai et si ça passe pas tu peux te faire bloquer la CG
  16. BiAirKiMoos1
    Euh ouai renseignes toi bien car c'est pas du tout les même prix ... Si avec un ECU de Bi-Escargot ça marche : nickel. Si besoin d'un AEM EMS, c'est beaucoup plus cher à l'achat et ça coute un bras à faire programmer :abandon:
  17. BiAirKiMoos1
    J'espère pour toi aussi, sinon pâte à joint et serrage un peu plus fort puisque les vis ne sont pas neuves.
  18. BiAirKiMoos1
    Une goute de temps en temps ça va, c'est pas comme avant où c'était toute l'huile de la boite qui se barrait au bout de quelques centaines de mètres
  19. BiAirKiMoos1
    http://www.teammfactory.com/
  20. BiAirKiMoos1
    Moi ??? :ange 2:
  21. BiAirKiMoos1
    Ils doivent prendre en compte "6º Dans les virages" je pense. Je m'étais chopé une amende pour ça y'a 2 ans mais elle avait étée annulée car le flic avait juste marqué "Saint Médard" dans la case de la ville
  22. BiAirKiMoos1
    Eh bein si !!! Pour "vitesse excessive" article R.413.17 du Code de la Route
  23. BiAirKiMoos1
    Pinaise, il tourne bien sont V6 quand même. Mais on voit bien que lorsqu'il passe la 6 il a du mal à avancer, faut lancer la voiture (un peu comme moi quand je passe la 5 à 140km/h )
  24. BiAirKiMoos1
    Sympatique comme voiture pour faire de long trajects En plus on en voit pas souvent
  25. BiAirKiMoos1
    tchut faut rien dire :ange: Aller, je lache tout !!!!! Il a une turbine comme ça pour chaque cylindre :gros_mdr: :gros_mdr:

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