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BiAirKiMoos1

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Tout ce qui a été posté par BiAirKiMoos1

  1. BiAirKiMoos1
    Des maneuvres avec 1 voiture :gros_mdr:
  2. BiAirKiMoos1
  3. BiAirKiMoos1
    A 5h17 du mat ... je suis pas au taf
  4. BiAirKiMoos1
    Ca s'évapore pas, du verbe évaporer
  5. BiAirKiMoos1
  6. BiAirKiMoos1
    Sympa le moulin dans l'AE86
  7. BiAirKiMoos1
  8. BiAirKiMoos1
    Imitations Jean Luc Delarue Le maillon Faible Questions pour un champion
  9. BiAirKiMoos1
    Chaque fois que Tcho se masturbe, Dieu tue une S2000 :branle: C'est ta faute :gros_mdr: :caché:
  10. BiAirKiMoos1
    Ils s'avent s'amuser en Slovenie :trés_content: C'est pas mal du tout même, maneuvres rapides tout en restant fluide
  11. BiAirKiMoos1
    C'est ça qui est bon justement !!! Maintenant faut mettre des suspattes à air pour faire la pure Celica Gangsta Gangsta
  12. BiAirKiMoos1
    Pot vu et entendu ce midi, il est :amoureux:
  13. BiAirKiMoos1
    Pas de soucis pour moi. Je suis dispo samedi à partir de 16h ou dimanche Par contre faudra peut être une prise electrique à côté de la voiture au cas où pour faire des soudures ou découpes à la Dremel. On devrait peut être faire ça dans le garage de tes parents
  14. BiAirKiMoos1
    Non ça va, ça roule bien Et si tu veux le roder, utilises la Hyundai en semaine Car un embrayage ça se rode pas ou très peu, faut juste éviter de trop faire patiner
  15. BiAirKiMoos1
    10 juin à Nogaro ???
  16. BiAirKiMoos1
    1er épisode & 2ème épisode Ca explique même comment faire des jantes alu :gros_mdr:
  17. BiAirKiMoos1
    speedturbo33 c'est ça de pouvoir prendre 4 passagers ou mettre un siège bébé
  18. BiAirKiMoos1
    Tu fais faire ça quand ?
  19. BiAirKiMoos1
    J'ai pas fait gaffe si c'était bleu, je m'empressait de doubler (avec beaucoup de mal ) tellement ça fumait. Et même mes poumons de fumeur avaient du mal à supporter ça ... Ca pourrait pas être le calage de soupape sinon ? Faudrait aussi pouvoir tester les compressions. Darkman t'as le retour d'huile sur ton CAI, un reniflard ou bien un récupératur d'huile ? J'ai pas fait attention quand t'avais ouvert le capot. A vérifier ça aussi pour voir si l'huile passerait pas par l'admision. Aucune piste n'est à négliger
  20. BiAirKiMoos1
    Oui les 9000 CD, c'était le modèle avec un coffre. Le 2.3L Turbo faisait ben bien 200ch d'origine, mais ce fût pas le cas longtemps Le mec qui devait acheter la caisse était un mécano Saab et il allait changer la chaine ... les boulles quoi
  21. BiAirKiMoos1
    Saab 9000 CD 2.3L Turbo de 1991 avec 137 000 km, la chaine avait 11 ans
  22. BiAirKiMoos1
    Une chaine ça peut toujours casser, c'est pas infaible malheureusement. Mon pèe avait cassé celle de sa Saab la veille de vendre la voiture
  23. BiAirKiMoos1
    Tu connais le jeu du 'Ni oui, ni néon" ? J't'ai tuné
  24. BiAirKiMoos1
    Subaru, Jaguar, Mazda ... que des marques que j'affectionne Mais il es vrai que les Subaru sont puissantes et sécurisantes
  25. BiAirKiMoos1
    De mémoire c'est à cause du pont arrière qui gène

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