Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

BiAirKiMoos1

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 427

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par BiAirKiMoos1

  1. BiAirKiMoos1
    Pour changer les pastilles ou godets, comme ils disent chez Toyota, faudra démonter les AAC voir même déculasser alors que pour juste vérifier le jeu pas besoin de tout démonter Il suffit de calculer le jeu entre les culbuteurs et les godets à l'aide d'un bon jeu de cales. T'as un jeu de cales assez précis pour mesurer le jeu aux soupapes ? (j'ai si besoin) As-tu déjà vérifié tes jeux aux soupapes ? Tu sais quelles sont les soupapes concernées ? Tu as les nouveaux godets aux bonnes côtes ? PS : toujours regarder le jeu aux soupapes avec une culasse inférieur à 38°celcius
  2. BiAirKiMoos1
    Ouai mais pour pshit, ça serra pas gratuit
  3. BiAirKiMoos1
    Un truc que je ne comprend pas : sur tes boites hybride il n'y a que la 5 qui change, pourquoi les autres rapport ne sont pas au même régime lors des passage alors ??? [Edit] sur ton premier graphe de boite hybride tu as mis le rupteur à 7000 tr/m au lieu de 7500 tr/m :abandon:
  4. BiAirKiMoos1
    Tout bonnement EXCELLENT japandrift, la tienne avait déjà été posté y'a 3 ans
  5. BiAirKiMoos1
    Oui
  6. BiAirKiMoos1
    Sympatique cette petite Z Mon rêve : retaper une vielle 240 au fond du garage Et pourquoi lui passer un L28 Turbo
  7. BiAirKiMoos1
    Bein GO GO GO
  8. BiAirKiMoos1
    Les bougies qui font la gueule ?
  9. BiAirKiMoos1
    C'est pas lui qui jouait dans Hitman aussi ?
  10. BiAirKiMoos1
    Grull !!! Y'a la même voiture que madame mais sans tous les petits pets à gauche à droite Calagan elle a l'air super propre Elle est d'origine ou tu as fait quelques modifs dessus ?
  11. BiAirKiMoos1
    Faut souder :trés_content:
  12. BiAirKiMoos1
    J'adore sa manière pour monter au réverbère à 1min56 :gros_mdr:
  13. BiAirKiMoos1
    J'avais pas compris ça de cette façon Je crois qu'il en fut de même pour Camo
  14. BiAirKiMoos1
    C'est cool ça Passes lui le bonjour de ma part
  15. BiAirKiMoos1
    Oki, merci pour l'info Je ne savais pas et j'ai pas eut le temps de chercher ...
  16. BiAirKiMoos1
    Je sais pas si la voiture sera encore là dans 20 ans :abandon: Sinon si tu roules pépère ça devrait tenir le temps de faire la réparation (quelques jours hein, pas quelques semaines ) Au pire, mets du fil de fer autour, si ça casse, le fil de fer limitera un peu les dégâts.
  17. BiAirKiMoos1
    Ton cligno il tient comment après
  18. BiAirKiMoos1
    Je suis au boulot ...
  19. BiAirKiMoos1
    Y'en avait qui avait viré le phare Je cherche pour des slick pur mais pour l'instant je vois que des pneus route et des semi slick.
  20. BiAirKiMoos1
    Si besoin j'ai tout ça
  21. BiAirKiMoos1
    C'est pas être super équipé que d'avoir quelques outils, c'est que t'es sous équipé ctout C'est comme si on voulait opérer une appendicite avec une touillette en plastique. Tiens mon ami, voilà déjà un étau :caché:
  22. BiAirKiMoos1
    C'est pas possible, les slick purs sont interdits L'année dernière la Ford Capri avait faillit être disqualifiée car certains participants étaient aller porter plainte contre les commissaires de piste. Les pneus étaient des semi slick avec le logo de certification. La Capri avait pu continuer.
  23. BiAirKiMoos1
    Pour virer les goujons faut y aller à l'écrou et au contre écrou. Au pire, si ça ne veut pas sortir, tu passes un coup de disqueuse sur le goujon et tu perces ce qui reste dans le collecteur.
  24. BiAirKiMoos1
    Certes il y en avait en caisses arceautées mais personne n'était en slick !!! Il y avait du semi-slick par contre mais c'est homologué route
  25. BiAirKiMoos1
    Grull excellent, je t'adore A!rNy33 si tu peux, essayes de mettre de la visserie en inox pour ton collecteur. Çà ne bouge pas avec le temps

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...