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FCNono

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Tout ce qui a été posté par FCNono

  1. Non il suffit de s'inscrire à une session organisée par un pro', ils sont plusieurs à avoir des écoles de pilotage (et un site internet). C'est la même chose lorsque tu veux tourner sur des circuits sympa (Spa, MC tracé F1, Paul Ricard) ... c'est plus cher mais l'organisation est au top et tu ne fais que progresser. Je préfère des instructeurs français ... mon allemand est très très limité ... j'ai passé 2ans au fond de la classe à côté du radiateur
  2. Dans ton cas les jantes "sortiront" de 3mm par rapport à l'origine, et comme l'a dit GnX ça colle
  3. Pour les journées réservées, tu passes par un pilote pro' qui organise des sessions circuits. Ca veut dire une 60aine de voitures max' et des instructeurs qui connaissent parfaitement le circuit.
  4. FCNono

    R8 LMS GT3 - Saison 3

    Il y avait les "carcasses" des R8 LMS quand j'ai visité l'usine il y a quelques mois .... c'était intéressant de les voir par rapport à une "simple" R8
  5. Je te conseille les journées réservées si tu veux pouvoir rouler "propre"
  6. FCNono

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    Non c'est Youry qui s'est occupé de la commande pour moi.
  7. FCNono

    Coyote091 et mon TT RS black #2

    Voilà ce qu'il te faut Pour la couleur des gaines, c'est au choix
  8. Y faut penser à ceux qui y vont
  9. En plus c'est hyper rapide un réglage de géo' sur une TT. Le mieux c'est d'y aller par "étape" et d'essayer. Les barres stab' c'est nettement plus chiant (enfin pour la barre avant).
  10. Pour avoir eu l'occasion de passer plusieurs journées avec Youry, il est toujours de bon conseil ... Je lui avais demandé en avril dernier pour ce boitier ... la réponse était même moins diplomatique Si la volonté était de réduire le sous-virage en passant moins de puissance sur l'avant, il faut jouer sur les barres anti-roulis et la géométrie.
  11. On reconnait rapidement les membres du Ibis Team Powaaaaa Remarque pour la prochaine je ne suis pas chiant ... je suis d'accord sur noir, blanc, rouge, jaune ... y'a de la marge
  12. Je te le souhaite, même si ça ne reste pas mon choix ... une matinée entourée d'une 100aine d'R8 (du début de fabrication au parking de livraison, en passant par le passage au banc) ... ça ferait presque changer d'avis
  13. Remarque lors de la visite de l'usine Audi, j'ai vu quelques R8 qui feraient bien la suite à ton sublime TT Ibis
  14. La prochaine se sera une R8 à moteur Yaris
  15. Ca doit être sympa la TT à moteur d'Aygo
  16. Les Pilot Super Sport devraient m'éviter d'avoir 2 jeux de jantes ... alors je vais les essayer avant .... sinon je finirais l'année prochaine avec 1 jeu de Pilot Sport et 1 jeu de Sport Cup. Quand j'aurais retrouvé les sensations que j'avais à l'époque de la moto, je passerais à la Radical ... comme ça plus de problème
  17. Je roule aussi un peu en ville, comme j'utilise la TTS au quotidien. C'est vrai que ce n'est pas hyper discret .. mais je fais avec
  18. Moi je n'utilise que des plaquettes qui couinent ... alors je ne suis pas de bon conseil
  19. Elle fait sa fière la Ricoulène, avec sa belle voiture noire réplica
  20. Les PS2 vont déjà très très bien, et ils résistent efficacement à l'échauffement
  21. Bein alors elle n'est pas passée dire bonjour Ricoulène aujourd'hui
  22. FCNono

    [A3 8P] l'affreu......is back

    Ah la voilà la Ririmobile .... ils arrivent à me donner envie d'une noire pour la prochaine les affreu'n'co'
  23. Ah bein c'était un régal de la voir ... même les Scud' ne la tenaient pas La "routière" la plus vite de la journée
  24. C'est ce que j'ai prévu de mettre, s'ils sont dispo' lors de mon prochain changement (je parle des Michelin).
  25. Elle est affichée dans les 35/38 la 2.0S ???? Parce que vu l'état c'est l'affaire du siècle ... Sinon il y a quelques semaines à Magny-Cours ... Aussi belle que rapide en piste ....
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