ze fifi

Rabbi Jacob????? Par contre le def dans la pente sur la photo d'avant un peu limite non?

Pas de possibilité de prendre un zinc et te faire réccupérer à Marignane ou St Ex? Ok tu n'auras pas ta caisse mais bon il y toujours un bacquet ou un volant dispo pour un pote

Je cherche plutôt plus petit à la base ( en partant d'une envie de Quasquai de Mme on est passé à IX35, sportage, antara/captiva (enfin on les a tous essayé!!!) puis enfin free...) mais noir c'est NOIR et j'aime pas le noir or celà semble un must dans la catégorie caisse gris foncé ou noire avec interieur noir, là on tombe sur cette voiture qui est dans une tout autre catégorie que le pseudo plastoc de luxe et dans un mariage de couleur vert clair intérieur beige qui me plait. En plus j'aime bien la ligne du RRS contrairement à la version utilitaire . Avant d'aller plus loin et de faire une offre je regarde tarifs, assurance, conso... etc et je me renseigne des éventuels loups connus avant toute décision hative. Rien de plus con que de craquer et d'avoir tous les copains qui t'annoncent que t'a acheté une bouse connue pour être une source à emmerdes qui ne s'arrêtent que lorsque tu as trouvé un pigeon pour t'en débarrasser Pas dit que je fasse affaire non plus EGR et Co c'est facile à supprimer sans être diplomé par la Nasa (pas de reprog d'ECU?) ?

Je suis en train de regarder pour remplacer le 806 du coté des SUV, avec une recherche sur un Free TD4. A l'occasion de cette recherche je suis tombé sur un RRS HSE TDV6 BVA de 2006 donc le 2.7 de 190cv, 100 000 km, dans notre budget, en état correct et entretien suivi et connu. Je l'ai essayé et pas de loup particulier tout à l'air de fonctionner correctement. J'aurais à tracter une caravane de 1300 kg un à deux WE par mois ( cela sera plus "confort" que le Def ) , et sinon des trajets quotidiens, en conso c'est kif que le 806 essence donc ca reste acceptable. C'est pas violent mais je ne cherche pas non plus un dragster ou une GTI. Avez vous des retours d'info ou des points faibles connus , Sam, Gérard est ce que ces engins on fait l'objet de rappels ou est ce un véhicule bien né sans problème particulier dans cette série?

7.50 c'est déjà du gros, 6.50 c'est plus top avec des jantes agricoles genuine et blanches oeuf corse

T'as pas un moulbif de "bleue" ça collerait bien au look de cet engin .....

pour motricer il faudrait déjà que les roues touchent le sol.....

Définitivement, tu es a classer dans les dingues foux furieux!!! C'est génial et surtout ne change rien ça me sort des piles de paperasses Bon, c'est tout ce que tu fait en ce moment, je trouve que le Dreamster 32 n'avance pas vite

et tu as ce qui va autour?

Ooais mais c'est bien sûr!!! Sauf que j'aime pas faire des trous dans des truc sensés être étanches

C'est pour faire les muscles

Je me suis juste contenté de suivre le schnorkel avec un tuyau qui regroupe toutes les mises à l'air de l'avant et le pont AR et remonté coté ar de cabine, je fait partie des "presque" quel est l'interêt hormis de faire un trou de plus dans le schnorkel?

moi j'ai un genuire LR de 96 et 360000 km.... oki j'suis loinnnnnnn

Ahhhh ouiiiii c'est trop fort! C'est pas mal alors un 300

Il n'y a pas moyen de faire une boucle avec un point bas et un petit trou dans le faisceaux pour que l'huile n'arrive pas au boitier? Ou alors d'étanchéifier coté injecteurs (en le bourrant à la pâte / joint silicone par exemple) pour que l'huile ne rentre pas dans le faisceaux?

fumerait pas un peu noir?

En plus une fois passé le tablier plus tu es haut plus il y a de merdier et enfin il te faudra redescendre à un moment ou a un autre au niveau chassis pare choc sans traverser les radiateurs.... en plus il faut éviter le renvois multiples sources d'emmerdes, de casse, et de pertes de puissance. Je pense que l'idéal est de trouver le passage entre le haut du chassis et le dessous des planchers, au dessus des traverses, et j'aurais même tendance à penser de passer du coté passager car coté conducteur tu vas te faire chier avec le boitier de direction et l'échappement . Mais bon je n'ai pas fait le montage

Vers l'avant, à ce niveau là, tu as la cabine, et câble de treuil (ou plasma) et viande fraiche ne font pas bon ménage le jour ou ca péte

A ouais j'ai merdu, tellement habitué a mon poumon

T'es ouf d'être rentré Bon tu paie ton coup le Rancho du sud? Fait soif ici!

C'est le Def qui a les disques ventilés

en fait il s'est trompé de personnage, c'est la tête qui débloque C'est tout lui non?

Bon il vient ce menhir?

et 4 jerrycans de 20 litres?

AAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRrFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! C'est un truc de blonde