ze fifi

la blague du jour Et l'Ile de France? ok j'suis loiiiiin

Tape VR5, VW VR5 ou Audi VR5 sur un moteur de recherche et tu auras des résultats avec photos et tout plein d'explications.

faites chier!!

dois pas y avoir grand monde alors

Même pas un apprêt phosphatant, ou un petit bain de protection corps creux Pas étonnant qu'ils se bouffent alors Question HS tant qu'on est dans les chassis, où puis je trouver la (les) côtes de la hauteur standard sous chassis pour un 130 300tdi? Sur le Manuel d'atelier, non ? Non pas vu, il y a les cotes des différents chassis mais pas de cote de référence ou deux cotes pour avoir l'assiette du chassis par rapport au sol. Ce que je trouve c'est soit la hauteur mini, donc sous les ponts ou la hauteur hors tout du véhicule. J'ai besoins de ces cotes de référence pour LR pour connaitre la valeur réélle de la rehausse en place. A la base c'était un +2" (5cm) qui en réalité ne faisait que ~3cm sous le poids du gros et avec 50000km en charge et traction dans les spires il me semble qu'il est encore descendu.

La je vois pas de qui tu veut parler Non moi non plus?

Même pas un apprêt phosphatant, ou un petit bain de protection corps creux Pas étonnant qu'ils se bouffent alors Question HS tant qu'on est dans les chassis, où puis je trouver la (les) côtes de la hauteur standard sous chassis pour un 130 300tdi?

Du brut? Celà va se bio dégrader encore plus vite

compromis pour nous, budget bouffé par un soucis avec un de nos loulous qui a nécessité une intervention chirurgicalle. Bon le chien s'en sort c'est le principal Amusez vous bien

S'en fout de vos truc qui craignent l'humidité, juste bon en sous verres on vous enfume grave et bien noir!!!

De toute les façons dans pas longtemps on va repasser à l'avoine pour nourrir les chevaux moteurs et autres chars à boeufs

t'en fait pas il y a toujours une sangle pour les copains dans la benne du gros

http://kikalaplusgrosse.4mywife.net/t3915-range-rover-classic-prepare-tt

3 semaines...

en stop?

Un proto de winch challenge n'est pas un véhicule d'assistance du Dakar! Il devait être en 235/85 ou 255/85 Mud voire AT pas en extréme 36"

un casse écrou? http://tournevis.net/news/casse-ecrou

sur le td5 ça va faire un genre

Ca ne donne vraiment pas envie de se mettre le nez dans les dossiers!!!!!

'tain je suis le seul mec fidéle !!!!

Celui de Youenn?

Un transfert de TD qui est derrière une LT77 s'accouple avec une R380? Bon tout est possible moyennant de l'adaptation Mais en Plug & Play? En assistance le Dakar utilise des pistes plutôt roulantes d'après les images de la télévision et donc je ne vois pas de sens au montage d'une boite raccourcie. D'autant plus que de mémoire les courtes ont toujours le même rapport et que la différence n'est que sur les longues, donc une BT plus courte n'a d'interet que pour des usages trés particuliers (travail en altitude, traction lourde de façon fréquente, Camel trophy, ? )

Pour une prépa course "Dakar" avec des étapes ou la vitesse de pointe compte je ne vois pas d'interet de raccourcir les ratios de BT, ce serait plutôt des watts et des rapports longs pour pas trop se faire enfumer pas les plus poussif des camions et enrhumer par les camions de course Tu raccourcis pour un engin de trial pas pour du rallye raid, non? Par ailleurs lorsque tu roules en groupe avec des engins "stock" comment te situe tu en nervosité sur les relances et en vitesse? Par contre comme sylvain le dit tu as un écart de 600tr/min sur le compte tour à 3400 tr/min si les ratios de poulies sont modifiés ton alternateur peut tourner plus vite. D'ailleurs c'est l'alternateur du 300 ou du V8? Et au ralenti l'écart étant plus faible ce n'est pas évident (+/- 100 tr à 900 tr/min ). Il pourrait être interessant de trouver un mécano ou un CT qui ait un compte tour avec une pince piezo que tu colles sur un tuyau d'injection et qui te permet de comparer les valeurs de ton compte tour avec une valeur de référence.

Tu étais enfermé dans les chiottes????

C'est un motif d'avertissement!!!!!! Consommateur de forum qui appelle à l'aide et une fois les bons tuyaux réccupérés n'en fait pas profiter la communauté au travers d'un reportage photo!!! Bon ceci dit le branchement d'un allume cigare je m'en fout, je sais faire et je ne fume pas!!!