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sam95

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Tout ce qui a été posté par sam95

  1. Belle prépa en effet,super boulot comme j'aime. Mais et oui il y a un mais c'est vrai que tes croisements de ponts ne sont pas au mieux. Je ne suis pas inquiet car vu le travail effectué jusque la tu trouveras forcément la bonne formule pour les améliorer. Bon courage pour la suite car sur nos caisses il y a toujours une suite.
  2. Moi je commence par: -vérifier charge et état batterie -vérifier les cosses batterie -vérifier/nettoyé tous les points de masse véhicule(surtout liaison batterie/moteur pour ce cas) -dépose démarreur pour nettoyage. -et pour te rassurer sur l'état du moteur tu le tourne avec une clef à la main de part la poulie AV. Voilà ce que je ferais avant de changer des piéces.
  3. pneus et jantes trop large ...... et a part être joli a regarder c'est tout en prenant une monte aussi haute et moins large cela passera et c'est plus simple que de tout modifier..... Mais ce n'est que mon avis
  4. Je suis a 100% d'accord avec toi. Aller courage Tonio .
  5. Bienvenue Lydie,heureux que tu sois parmis nous!!!
  6. Moi ,j'aime pas les Suzkiki alors au feu !!!!!!
  7. Pour moi y a pas de soucis,tu es la bienvenue. Un peu de discours féminin dans ce monde de brute ca fait du bien!!!!!
  8. C'était chaud quand même on l'a convaincu d'arrêter avec Cyrille le moteur commencait à bouffer son huile de plus la figure était tellement belle qu'il valait mieux pas tenter le diable!!! En tout cas bravo à Edouard Il a fait un engin petit légers, hyper efficace et rigolo,tu croirais une voiture téléguidée.
  9. Sauf moi qui je l'avoue c'est démerdé comme un manche..... Bref c'est passé mais en plusieurs arrêts ,en même temps vous avez eu largement le temps de me prendre en photo....
  10. Je suis rentré depuis 14h,le retour c'est trés bien passé. Week end trés sympa et en trés bonne compagnie,merci à vous tous pour la bonne humeur. Et merci aux organisateurs pour le gite et a tous ceux qui ont participés. Sam
  11. T"aurais pas un antivirus à la con des fois!!!!
  12. Félicitations a vous deux et bon courage pour les travaux si il y en a. Et dés qu'il fait beau hop un tiot entre nous pour arroser tout ca!!
  13. Le Sven nous fait des teintes bi ton à la Lancia Epsylon!!!!!! Fait le entier soit tout bordeau soit tout noir mais les 2 c'est pas trés zolie. Maintenant les gouts et les couleurs chacun fait ce qui lui plait....... PS:c'est peut etre un fantasme pour toi de rouler en Epsylon 4x4!!!!
  14. Cyrille tu peux compter sur moi quand je m'engage,je m'engage nous sommes donc 3 et payeront pour 3 maintenant si on est plus que 10 pour un gite de 20 forcément c'est pas cool !!!!!! Ca va faire cher pour ceux qui reste. Tiens nous au jus si on prends un autre gite plus petit. Dans tous les cas je te remercie d'organiser tout ca. J'ai hate d'y être .....
  15. Moi je suis prêt ,juste un cable de compteur a changé car il m'a laché sur l'autoban avec Jojo l'autre jour. J'ai testé mes suspattes comme il faut et je suis content du résultat,ca croise fort ..... Bref le Range est au chaud dans le gawage et pret a venir retourner le terrain des Combes alors cccccccccccchhhhhhhhhhhhhhhhhhhauuuuuudddddddddddddddddddd devanntttttttttttt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Et Clément c'est quoi ton soucis? Ton 4x4 c'est quoi?moteur?
  16. Ah ces ponts de trol c'est vraiment du costaud!!!!!!!!!!!!!!!!!
  17. Regarde bien le nombre d'écrous par roue et tu vas comprendre!!!!!
  18. Oui surtout note bien les codes injecteurs on ne sait jamais. Et sache qu'au pire tu m'envois le boitier avec les codes je te rentre les codes dedans avec le T4 et je te le renvois. Elle est pas belle la vie......comme déjà dis pas de panique tout est possible. Par contre vérifie bien le réglage du basculeur sur la pompe de l'injecteur car si un peu déréglé tu vas perdre pas mal de pêche. Je donne la méthode demain si tu veux.
  19. Cet aprés midi roulage en White tranquillement j'ai fais 50kms sous un beau soleil bref il tourne super bien,je suis trés content. Puis retour au garage de la maison: Et comme c'est l'hiver,je ne veux pas qu'il prenne froid alors je lui ai mis sa couverture: il est donc fin prêt pour le 8 à Nucourt. Voili voilou!!!
  20. L'ECU des 3.9L sont hyper fiable,ils sont trés rarement en panne. Par contre les 3.5L ont effectivement des problémes de soudures avec le temps et partent plus facilement en délires. Avant de partir en ES il y aurait bien eu un d'entre nous pour te préter un ECU et faire un essai car c'est quand même pas donner comme piéce.
  21. Conclusion c'était bien l'allumage en cause et non l'ECU d'injection. Maintenant y a plus qu'à rouler!!!!!!
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