Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

david l abarthien1

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    4 229

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par david l abarthien1

  1. david l abarthien1
    avoue que tu as fais un bidouillage sur photoshop ????????? sympa de voir une jumelle britannique a ton bolide
  2. david l abarthien1
    depuis juin ?????????? waouuuuu le deterrage de post et comment elle va etre ???? tu as des idées des modifs a faire dessus ???
  3. david l abarthien1
    les feux arrières en phase de stop (lorsqu'il appuie sur la pédale)
  4. david l abarthien1
    dans le ce parking,moyen de faire des bons shoots avec les eclairages
  5. david l abarthien1
    verra ca au démontage des bougies (30 000 kms)
  6. david l abarthien1
    les joies de la preparation et il est vrai que fiat a regle un peu trop pauvre la pgt (a controler des l'achat)
  7. david l abarthien1
    non et c'était en mode dépannage .... le system D de david
  8. david l abarthien1
    sympa tout ca et elle va être bien comme tu veux par contre les feux arrières en mode stop (pas top et ca fait bizarre de voir les allumer comme ca )
  9. david l abarthien1
    j'ai eu une r11 turbo (mon frere surtout) la pgt. un turbo et un joint de culasse (la culasse meme et un aac car trop usé) (le precedent proprio etait pas trop soigneux avec et le turbo a lache avec une trop forte pression (elle pousser a 1.3bar a 6000 tr/mns)
  10. david l abarthien1
  11. david l abarthien1
    ou de l'eau avec un zeste de sel (deja fait et ca depanne)
  12. david l abarthien1
    passage roue gauche a demonte et tu verras le lave glace et la pompe a edemonte pour verifier si elle fonctionne (a teste en direct sur la batterie avec 2 fils)
  13. david l abarthien1
    en faite,avoir un gros turbo conditionne un certain temps de réponse et la poussé on peut jouer sur le profil des helices et leurs tailles (d ou le choix du turbo) attention a voir combien de pression tu souhaites ????????? le kkk16 pousse tres bien jusqu 'a 0.9 voir 1.00bar
  14. david l abarthien1
    elle sera bien avec une bonne peinture et les jantes gti
  15. david l abarthien1
    tu as le poste a cassette dedans ???? c'est vraiment l'aspect stock jusqu'au bout dommage que les cassettes ,on en trouvent quasi plus en vente
  16. david l abarthien1
    c'est pas net cette histoire et les joies de l'homologation sont pas evident
  17. david l abarthien1
    monte un kkk16 plutot (question de compromis)
  18. david l abarthien1
    pour le deboucher alors system d et ca va vite a faire pas de karcher deja (il va etre detruit en un rien de temps) jet deau et tu le remplis,tu met 2-3 morceau d'agent debouchant commes les toilettes et tu laisses agir un peu rince abondamment a grande eau (chaude si possible et passe un coup de souflette dedans pour finir d'evacuer les restes ...
  19. david l abarthien1
    system d demonte le et hop dans une casserole remplie d'eau et tu fais chauffer L'EAU BOUT A 100° donc ton thermostat doit souvrir avant (attrape le avec une pince plutot que tes doigts )
  20. david l abarthien1
    je rigole c'est sur mais bon ....j 'ai pas la place a mon travail et chez moi pour avoir 2 autos,les assurances etc..... puis,autant me faire plaisir au moins une fois
  21. david l abarthien1
    l'idéal est de passer quand meme les barrieres de l'homologation l'assurance ..me semble que la francaise couvre pas mal de territoire
  22. david l abarthien1
    j'ai les memes baquets (enfin un car l'autre est evo 2000) bon choix et assez leger pour etre bien assis dedans
  23. david l abarthien1
    pas sur d'enlever les 2 (un seul suffit ) ??????????? que la n249 me semble (versus un forum fiat)
  24. david l abarthien1
    thermostat hs ???????????????
  25. david l abarthien1
    deja 25 000 kms passée et ca roule super bien (elle va devoir attendre pour etre lavé,fait trop froid et j'ai pas envie de voir sauté la peinture............ daily d'un jours pour toujours

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...