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david l abarthien1

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Tout ce qui a été posté par david l abarthien1

  1. david l abarthien1
    y a un début a tout,on peut pas faire mouche du premier coup (surtout avec la peinture)
  2. david l abarthien1
    de meme que certains gamme du'autos chez eux ont eu des noms different chez nous par ex la kadett chez nous est l'astra la bas (hé oui,c'est les anglais)
  3. david l abarthien1
    il ne faut pas vire le thermostat et rouler sans (il a une fonction bien précise) il doit être grippé ou défaillant,change le au pire
  4. david l abarthien1
    la préparation se poursuit (tres bonnes pieces et ca va donner un avion en auto)
  5. david l abarthien1
    justement le KM/H de ce mois ci la detaille face a un duel avec la nouvelle clio
  6. david l abarthien1
    ils sont beaux les harnais que je t'ais vendu .......... et tiens le meme baquet que moi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  7. david l abarthien1
    et je taf seul dessus (et je bosse le samedi maintenant au travail)
  8. david l abarthien1
    merci de me motiver
  9. david l abarthien1
    société goodridge sur paris (pres de l'autoroute a4) cherche sur google et ils ont un magasin qui pourra te renseigner sinon gt2i,bps et oreca peuvent te le faire (contacte les aussi)
  10. david l abarthien1
    faudrait voir sur la voiture (je pourrais passer et te dire quoi)
  11. david l abarthien1
    une clio rs ???????????
  12. david l abarthien1
    lors de la reception de la voiture neuve (elle avait que 2500 kms) la mise a l'air de la dump a été faites plus tard mr beuz59
  13. david l abarthien1
    ca vas pas faire discret pour aller au boulot quoique,bonne table et je la voudrais bien pour mettre dans mon salon
  14. david l abarthien1
    mis de cote car ca caille severe en ce moment (je vais quand meme bosser dessus mais pas trop le temps en cette periode)
  15. david l abarthien1
    alors tes photos dans l'ordre photo 1 ALORS module d allumage et allumeur avec le fil blinde qui se branche au faisceau (te manque la tete d'allumage et le doigt) la resistance qui est pose est a fixé a cote du radiateur (elle sert au fonctionnement du ventilateur photo 2 fils reliant le demarreur a la batterie (cable pourri que tu as et ces cosses sont vraiment pas top du tout..mauvais contact possible) photo 3 cable reliant demarreur et alternateur mais il est sectionne on voit
  16. david l abarthien1
    j'aime bien (c'est le meme que la sierra de course ???) il est pas un peu plus fin au niveau de la lame ??? tu laisse le petit becquet noir ???? si on pouvait en trouver comme ca pour la gti
  17. david l abarthien1
    alors http://www.gti-nord.net/chassis-f7/la-preparation-de-ma-205-gti-19-demarrage-page-25-t159.htm bonne lecture
  18. david l abarthien1
    le module visse sur la plaque alu et avec de la pate thermique qui permet le contact ........ C EST TON MODULE D ALLUMAGE le relais tachymétrique ......un gros relais (vraiment gros) (de marque cartier souvent) et une grosse prise qui se fixe dessus
  19. david l abarthien1
    j en ferais une des que possible (ca fais moche sans ca je trouve)
  20. david l abarthien1
    par contre les injecteurs fais passer le faisceau dessus et pas en dessous du collecteur d'admission (la boite a escargot comme on appelle ca parfois)
  21. david l abarthien1
    la prise a cote du debimetre (la bleu si je vois bien) ca doit etre une sonde visser sur le dos de la culasse ..temperature d'eau ???) RECTIFICATION les cosses a visser sont des MASSES a visser sur la boite de vitesse (j'avais pas vu la longueur des fils !!!!! ) mais tu as deja fais une partie (le TAA est branché,DEBIMETRE aussi)
  22. david l abarthien1
    t en manque un paquet (des prises et des fils) attention.la moteur de la 105ch a son relais tachymetryque dans le compartiment moteur et les 1.6 115 et 1.9 130 et meme 122ch ont ce relais dans la boite a gant (faisceau + long) tu branches où le module d'allumage ???? (une prise plate et des gros fils arrivent dessus) doit me souvenirs que les cosses a visser soit sur le demarreur et l'alternateur (je vais regarde sur mon auto demain)
  23. david l abarthien1
    l'usine sous mon capot
  24. david l abarthien1
    a voir mais je doute que ton faisceau aille c'est le faisceau moteur dont tu parles ?????? tu as la prise (faisceau) du calculo qui part de la caisse (interieur) et va dans le moteur ca relie le demarreur,le module allumage (marqué bosch avec des chiffre qui représente une PLAQUETTE de couleur bleu sur un support alu ,la bobine,et 2-3 trucs comme l'alternateur etc........... mais tu dois avoir aussi un faisceau sur le moteur (reliant les sondes de pression d'huiles et d'alertes pression d'huile,temperature d'huile (fil jaune me semble) regarde mon post sur la preparation de la gti (il y a un element de faisceau en photo et la liste des fils avec leurs affectations)
  25. david l abarthien1
    si tu veux un vrai logo fiat comme ton smiley,beuz59 j'en une paire en neuf

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