david l abarthien1

je suis passe chez fiat et on la monte sur le pont rien n'a bouge,ils ont controlé,j'avais un bruit au volant mais rien et la bordure fait a peine 3 cms ..les flancs des pneux sont plus haut et les jantes n'on rien (juste un sale aspect avec le sel)

ca cause un v6 bi turbo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

deformation de la semelle du carburateur (la panne classique des moteurs de r21 et r5 gtx) et pompe a essence en direct,ca demarre ou pas ,????

comparer au 15 cms que j'avais a dunkerque dimanche,c'est peu

ah bon (la bourre) m'en souviens pas mais on pourra en refaire une ,un jour sans soucis merci ...... pas eu le temps de monter mon mano (j ai demonte un aerateur..bien concu cette auto) et sans succes ..j'ai vu sur ebay,un support 2 mano revetu de cuir et super propre..mais 100€ avec les fp.ca pique un peu sinon mardi,avec la neige,j 'ai glisse sur une plaque de verglas dans un virage en ville et j'ai manqué de me payer 2 voitures en stationnement (je foncais dessus sans rien pouvoir faire ) (je me voyait déjà avec un marbre vu comment j'arrivé dessus) la voiture tirait tout droit (j avais débrayé mais elle partait toute seule et l'abs faisait son travail (a 20 km/h ca va vite et la...............) et j ai du mon salut aux ROUES GAUCHES (avant et arrières) qui m'ont rattrapées sur la petite bordure ...,ca m'a envoyé l'auto a gauche toute OUFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF je suis repasse en camion apres (25 mns) j ai vu mes traces.je suis passé par une belle porte et ma voiture aussi

belle intérieur (c'est pas trop moche les plaques de blaxon qui mettent dedans) et elle va être superbe une fois tout peint

le son que ca doit faire

je sais plus le temps exact mais j'avais entendu comme 4 mois maxi (mais pas sur du tout)

il faut la faire immatriculer en france il me semble et la faire homologuer a titre isolé ???????

photo de la vis ??? je bricole pas mal.je peux peut etre te la ramener pour t'aider !!!! et une image des bacquets ????

reggazone mais le choix reste cornélien

il me semble que le chassis touche a sa fin (lui reste a enlever cette vis cassée .) et elle va rouler super bien cette auto

gti access pas de reprog (pas vraiment envie et elle me suffit avec 155ch la ligne .je verrais plus tard et pour mon systeme de mise a l'air de la dump valve (la pop off comme on dit maintenant) aucun soucis (j en connais un qui roule depuis 30 000 kms comme ca en 500abarth)... le petit plus .le bruit

la fameuse piece (le n249) j e ai entendu parler sur un forum fiat belle modif et ca change le cote on off

sympa tu viens nous la presenter au rasso samedi soir ???

des belles photos et on a la chance d'avoir le climat avec nous

ca change .... moi je me contenterais de faire des petits trucs dessus bouton pour deconnecter l'esp wastegate renforcée un manomètre de pression de turbo (a la place d'un aérateur) je me tenterais bien par DES JANTES DU KIT ESSESSE (mais ca court pas les rues) quand a la reprog.on verra plus tard

superbe et elle pose bien ta titine

et que des bonnes pieces dessus ... dire qu'avec 180 kgs de moins que la mienne,tu me mettrais un paquet de voitures d'avance sur un 1000m DA

bonne question mais comme les vag,je connais quasi peu ...............

bien sur et NFP en neuf chez peugeot je dois avoir un feu arrière qui traine (le même modèle,je vais voir si il correspond au cote qui est abime sur la tienne,je te le DONNERAIS au rasso)

elle aura une belle robe plus tard je pense sinon ,tu as des photos de certaines pièces que tu as montés ???

monte un moteur turbo dedans et roule avec ..... tu verras,ca te changera et peut etre que tu la garderas un moment

ca farte bien ici je suis loin de ca en matiere de photo

logiquement.ce week end .....