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david l abarthien1

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Tout ce qui a été posté par david l abarthien1

  1. david l abarthien1
    on pourrais presque la confondre dans la neige
  2. david l abarthien1
    belle restauration je met un 18/20 pour le soucis des détails et le titre de la plus belle RESTAURATION d'un beau véhicule
  3. david l abarthien1
    pour faire les photos,t'aurais pu gratter un peu plus la neige damss ei dit,tres bon hoi et tres bonne tite auto (c'est la condutrice qui doit etre contente )
  4. david l abarthien1
    vernis pour peindre le réflecteur (difficile a décoller le verre mais ca marche) sinon tu peux poser un film jaune sur le phare .....
  5. david l abarthien1
    phenix,la prochaine cession a clastre a lieu quand ??? tu as les dates ???
  6. david l abarthien1
    sympa comme auto moyen de faire des bons trucs dessus déjà un gros lavage et un bon lustrage..elle sera plus pimpante
  7. david l abarthien1
    question de gout .............les couleurs se choisissent ...... fiat a fait de gros effort peintures mais ca reste léger coté couches (sur les parechocs )
  8. david l abarthien1
    gt2i,oreca,bps et sur le net via des sites qui les commercialisent durites siliconées renforcées (ca doit se trouver pour ta corrado)
  9. david l abarthien1
    c'est sur que l'assuirance te fait pas de cadeaux je sais que a la GAN assurance,si tu as un diplôme de conducteur routier ( tu sais de quoi je parles) tu payes encore moins chère en prime ( c'est le petit plus de notre métier)
  10. david l abarthien1
    ca consomme ????
  11. david l abarthien1
    et elle va etre comment cette golf mika ????
  12. david l abarthien1
    as tu fais des modifs,apporter des trucs dessus,revu des détails comme peinture,aspect ou autres ???
  13. david l abarthien1
    en tout risque,je paye 45€/mois pour la punto (12 ans de permis,c'est bon ca et 51% de bonus )
  14. david l abarthien1
    tu vas devoir changer de boite alors ???????? ou ils existent des pièces pour la renforcer ???
  15. david l abarthien1
    esp off et drift dans la poudreuse c'est le mode d'emploi l'option airbag,c'est pour pouvoir dormir sans soucis
  16. david l abarthien1
    bien reglé,c'est pas un gouffre pour autant (certes un peu plus que l'injection mais bon)
  17. david l abarthien1
    et pense au ct (injection vu l'année de ton auto ?????????????? )
  18. david l abarthien1
    par exemple deculasser ton bloc en rab tailler la culasse,monte des bons carbus et une pipe d'admission prevu et a toi les joies d 'un moteur bien différent (vivant meme) en optimisant ton chassi un peu et tu auras une auto bien cool en injection les joies des pannes a la con,debimetre,sonde ctn,module d'allumage,etc......
  19. david l abarthien1
    faisceau phase 2 alors tu as trouve ton bonheur avec un gars pour ton faisceau (he oui je suis au courant sur un forum 205 gti club de france ) ????? perso sur le jso,un gars te dit de rester en carbus,c'est plus simple et tu peux tirer des chevaux de ton bloc sous exploité on peut attiendre des gains pas si negligeables
  20. david l abarthien1
    merci pour les harnais,ils sont top en bleu et vont bien aller a poser et j'espere que la vis que j'ai trouvé ,va te dépanner
  21. david l abarthien1
    vais confectionner un système avec une sangle et un bon crochet,pour rester derrière et dépasser les 250 dans ma gtc banzaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
  22. david l abarthien1
    encore un peu de chevaux par ci et par la et tu passeras les mach 1 avec
  23. david l abarthien1
    quel fouillis ces moteurs avec toutes ces durites ....... font pas trop d'effort pour soigner ca
  24. david l abarthien1
    ma 205 de circuit avec cses oz racing et ma grande punto abarth
  25. david l abarthien1
    le 105 ch est diffèrent avec ce relais tachymetrique (car la longueur des fils est pas la même) de plus ton bloc est un 1.6 105ch ou 115 ch ???? il te manque le faisceau qui est sur le moteur (celui avec des prises deja toutes branchées dessus ???? me faudrait voir ton moteur pour te dire ca

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