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Superplapla

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Tout ce qui a été posté par Superplapla

  1. Superplapla
    bah,292 mkm c est bien souvent des filtres pas en temps et en heure, peut detruire la pompe aussi, l eau (de condensation dans le reservoir) suffit a detruire le palier de pompe Cela etant dit, panne rare sur JTD ..
  2. Superplapla
    Attention ... le couvercle de 5eme permet de reparer ... la 5 eme et les roulements En effet, sans depose de boite, on peut changer ou reparer la 5 eme si on a une boite qui reste bloqué de temps en temps, ca peut etre les roulement en bout d arbre .. Mais si la boite fonctionne impeccable sauf la 4 eme, soit huile incorrect ou non conforme, soit syncro HS .. et celui ci impose la depose BV
  3. Superplapla
    ok, pardon, dans le post j ai dit moins de 8 ans, non, c est tous les 5 ans ... regarde tes factures ( ca coute rien )
  4. Superplapla
    donc la distri est ok j imagine, elle a moins de 8 ans ?
  5. Superplapla
    distribution + pompe a eau + courroie accessoire + galets accessoire a faire tous les 5 ans ... ou 120 mkm, le premier des 2 termes atteint
  6. Superplapla
    et le bruit d eau, c est pas une pompe a eau HS ?
  7. Superplapla
    Yoyo = calorstat HS sonde de temperature eau = 1 pour gerer la clim + refroidissement + gestion moteur + affichage Tbd ... vu de ce que tu decris, ton calorstat est HS ( chiant a changer) il faut changer tous les 7 ans en moyenne ...
  8. Superplapla
    le pressostat a le role de antigivre soit tu as trop d eau dans ton huile de clim et il faut changer ta bouteille déshydratante soit trop de gaz, soit ton pressostat est HS (attention, il y a des 3 niveaux, des trinary et des quadrinary .. il faut bien respecter la ref oem de ton capteur )
  9. Superplapla
    il y a un rapport important justement, le FAP s'encrasse si le moteur ne chauffe pas. je confirme , pour lancer les regeneration, il faut la temperature ok et surtout pas 3 barres ( 70 °c) il faut 90 °c , un EGR ok, et apres, tout fonctionne
  10. Superplapla
    pfffiou ... mon poids en crepe ... :p 2352 ....
  11. Superplapla
    vu la fiabilité legendaire du multipla et le cout des pieces, je te conseille de changer le kit clé ( transpondeur + clé +calculo) ou alors, plus fiable , deposer le calculo et sauter le code aupres d un specialiste ..
  12. Superplapla
    si pedale trop haut et que ca debraye pas, mauvaise ref du kit ou embrayage avec un defaut ... change le en garantie ... le mecano a obligation de resultat
  13. Superplapla
    vouah, joli a changer systematiquement, le roulement arbre primaire, coté embrayage ... (sous dimensionné)
  14. Superplapla
    tu sais quoi, j ai une boite a refaire, du coup, j achete le kit et j essaie le tout dans 15 jours ...
  15. Superplapla
    oui, pour enlever les roulements, se servir de 2 gros tournevis et glisser un arrache pour extraire le roulement il y a une contradiction entre JTD115 et FAP JTD 115 ch phase 2 = interieur gris clair ( plastique) et cligno orange dans l optique = PAS De FAP JTD 120 ch phase 2 = interieur Noir et cligno blanc = FAP il faut acheter le maximun de roulements standards et ce qui n est pas standard, chez FIAT en gros, elles sont interchangeables, mais ce sont les rapports qui se rallongues ( bravo, punto , elles sont plus longues que les multipla) mais compatibles jamais essayé, mais ca a l air pas mal ..
  16. Superplapla
    tous les 1.9 JTD ont un bi masse, ce qui n est pas le cas du 1.3 JTD
  17. Superplapla
    Sidodo, merci pour tes precieuses infos utiles, il y a une petite boulette .. 105 / 110 / 115 ch = EDC15 120 ch = EDC 16
  18. Superplapla
    il faut recommencer deposer l injecteur, nettoyer parfaitement, le puits, surtout le fond plat, l injecteur ( on ne touche pas la partie coniqueà et un nouveau joint neuf ...
  19. Superplapla
    cool merci du retour
  20. Superplapla
    aussi, une autre piste, verifier si les codes injecteurs sont ok dans la centrale injection, sinon demarrage impossible ... ou difficile ( vécu sur une seidici ... )
  21. Superplapla
    les cylindres sont noté 1 à 4 en partant de la distribution 1-3-4-2 est l'ordre d allumage
  22. Superplapla
    si tu as les competences, tu peux, mais pour moi, c est une perte de temps ... un kit clé a la casse = 100 E voire 150 euro
  23. Superplapla
    mmmh...ca aime pas etre trafiqué ...
  24. Superplapla
    il te faut acheter un kit clé a la casse ( calculo + clé + transpondeur+ receptacle telecommande) attention, meme moteur, meme puissance et je te conseille de garder le N° de chassis de la Donneuse ZFA186000...... pour generer la carte code
  25. Superplapla
    110 V avec un oscilloscope .. Mais on dirait que ton ECU est HS .. il faudrait montrer a un mec qui repare que les calculo ... (pas evident a trouver )

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