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Invité02

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Tout ce qui a été posté par Invité02

  1. Invité02
    ... de cardans...
  2. Invité02
    bon courage pour l'attelage il te faudrau un foret de 22... et une bonne perceuse perce à 4, 8, 12, 16, 20 et 22 ça va chauffer moi, j'avais mis une enclume sur la perceuse de 700watts faut prendre son temps pour percer les longerons ensuite mets pleins de silicone et/ou frameto pour eviter la corrosion à chaque trou que tu auras faits... et aussi leviter les remontées de gaz d'echappements (rare qd meme)
  3. Invité02
    pour avoir changé ce capteur par l'ancien capteur (je ne retrouvais plus mes petits..), j'ai du redemonter la poulie d'arbre à came... sans faire tomber la courroie... mais le capot de distribution etait completement enlevé.. et le moteur tourné pour plus de place et remonté ave cric, bref, meme si tu peux ne pas défaire la courroie, il faut que tout soit mis en place comme si tu enlevais la courroie de distrib... donc autant la faire les risques ? : demarrage très penible... voir impossible
  4. Invité02
    juste pour savoir... j'etais de soissons ... de beaux souvenirs là-bas
  5. Invité02
    qui est-ce qui est de picardie ?
  6. Invité02
    on a du mal à savoir quand est-ce qu'il faut changer ce volant moteur;.. car pour le changer, il faut intervenir sur l'embrayage... donc autant faire pierre 2 coups.. mais le volant moteur c'est archi cher pour ma part, le mien à 185 000, et je ne saurai pas quoi faire avec ce volant moteur lorsque l'embrayage sera hs... je me dit que le multipla n'a pas beaucoup de couple (aussi fort qu'un 2.0 L essence 200 Nm) donc pas besoin de changer ce volant moteur.. pas comme les autres diesel qui les changent souvent par obligation, alors qu'ils ont 300-350 Nm de couple...
  7. Invité02
    au fait, ta vanne egr est-elle bien branchée ? pas de fil de sectionné ?
  8. Invité02
    c'est quoi ce capteur ? ça se trouve où ? t'as bien réglé ton port com ?
  9. Invité02
    ton soucis vient de là... investi dans un elm+logiciel multiscan et t'y verras bien plus clair
  10. Invité02
    changer l'embrayage sera le mieux dis au mécano de graisser question qui va te semer le doute : tu changes aussi le volant moteur ?
  11. Invité02
    ok... j'avais zappé et ça s'installe mieux le kkl ?
  12. Invité02
    ici
  13. Invité02
    a mon avis tes injecteurs n'ont rien ton moteur est tout simpelment en mode dégradé (impossible de dépasser 3000 tr/minà suite à un défaut de capteur ou d'organes investi dans un elm327+logiciel et tu devrais voir le ou les codes erreur à incriminer je parie, sur vanne egr et pollution
  14. Invité02
    pourquoi multiplatiste as tu acheté un kkl au lieu du elm327 ? ça marche bien pourtant....
  15. Invité02
    ça se comprend courage
  16. Invité02
    en general il manque du graissage sur l'arbre cannelée sur lequel glisse la butée lorsque tu changeras d'embrayage, penses à graisser tout ça si l'ancien proprio a changé son cable d'embrayge, cela voulait dire que le mecanisme etait trop rude... le cable recassera bientot
  17. Invité02
    un phase1 donc, un VRAI ! sinon, pense un jour a changer l'huile de boite de vitesses ça se fait rapidement, coute pas bien cher (10 euros le bidon) et ça permet en fait de refaire le niveau, car j'imagine qu'il doit en manquer... (micro fuites... mais à la longue...)
  18. Invité02
  19. Invité02
    ici un bon choix le jtd115 de 2004 tu ne devrais donc pas etre trop ennuyé...
  20. Invité02
    ici
  21. Invité02
    ici
  22. Invité02
    on se croirait dans la team F1 multipla tu fais combien au tour ? trêve de plaisanterie... tu connais pas quelqu'un qui roule en multipla ? tu lui empreintes son debimetre et tu essayes non ?
  23. Invité02
    ... deja fait, seulement quand une porte est mal fermée... t'es sur que ça vient des relais ? lesquels ? photos ? ps : y a toujours quelqu'un de bien dans une skoada ...
  24. Invité02
    y en a sur ebay à 50 euros... et fonctionne très bien (changé sur mon ex-doblo jtd105... avec le debimetre, j'avais une enorme latence, un veau... et avec le nouveau... j'avais un vrai moteur... pourtant l'ancien etait propre..Etc...)
  25. Invité02
    ici au plaisir de te lire !!!

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