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Fal

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Tout ce qui a été posté par Fal

  1. Moi, j'ai aucun soucis grâce à firefox et adblock plus.
  2. Par curiosité, combien ils te demandent pour effacer le code défaut ? T'as pas à changer la vanne EGR. Le débitmètre, tu le testes en le débranchant pour voir ce que ça donne (aucun risque), si t'as plus de pèche alors il est peut-être HS. Avec l'ELM 327, tu peut acquitter certains défauts, ça t'évite d'aller voir les garagistes. Pour le changement de débitmètre, t'as pas besoin d'un garagiste pour ça, un vendeur de pièces détachés sur le net suffit, tu prends du pierburg et c'est OK.
  3. Oui et avant de prendre l'autoroute, tu fais le plein dans une station service autre que dans celles des grandes surfaces en prenant un carburant type excellium ou autre et tu verras que tu vas tout nettoyé sans additif car ils en contiennent déjà.
  4. C'est ce que s'efforce de faire titeuf déjà.
  5. Le coup de la compatibilité des pièces entre plusieurs marques de voitures, tu l'obtiens grâce à un logiciel TecDoc qui m'a d'ailleurs dépanné plus d'une fois.
  6. Ou de la R21, R25 ou Espace 1 increvables. Peut-être la faute à pas-de-chance pour certaines pannes.
  7. Précise l'AM. Moi, j'ai 2L1 D Turbo, code moteur J8S760, c'est ça ?
  8. Ah oui, sinon tu démarres plus.
  9. En parlant de FAP, je suis en train de voir un bon reportage sur le moteur diesel et le FAP en particulier, ça s'appelle "Diesel, le scandale français" sur France 5.
  10. Ah oui, ça semble pas être normal, demande-lui une ristourne de 2000 € wa non Fal laisses-la moi steuple!! Ca risque pas, je suis à sec !
  11. Demande-lui des photos du tableau de bord et de l'habitacle en général (sol avant, arrière,sièges avants) mais aussi du moteur et du coffre. Tiens, elle est tellement bien que je pourrai l'acheter avant toi - Désolé Monsieur, j'ai reçu une proposition fort intéressante d'un autre acheteur !
  12. T'as un multi essence ? On le voit pas dans ton profil.
  13. Et il a écrit ça le Jeu 29 Nov 2012 - 19:26 D'après lui, la distribution était décalé dès le départ, certes , c'est pas sûr. Maintenant quand il jette un coup d’œil à la distribution, les repères ne tombent pas pile poil comme il faudrait, je dis que c'est pas bon signe et que si le moteur est réellement décalé, il va falloir penser à le changer, déjà.
  14. Non mais s'il soupçonnait un décalage de la distribution quand elle démarrait (bruits bizarres) et qu'il l'a recalé, je pense que c'est foutu.
  15. Je ne voudrai pas être pessimiste mais de toutes évidences, le moteur avait l'air d'avoir été décalé ou alors avec ce que tu viens de faire tu l'as décalé, à mon avis, ton moteur est mort. Il démarrait juste avant de t'attaquer à la distribution ?
  16. si t'as réarmé le système ! T'as économisé les frais de traction, au moins.
  17. Elle me fait ce problème, uniquement sur route enneigée. Tu peux appuyer à fond sur la pédale ? Parce que moi, c'était impossible, la pédale descendait à peine d'1 mm en appuyant comme un bourrin, ça fait peur, je confirme et j'ai, dans cette configuration, déjà utilisé le frein à main.
  18. MP envoyé. Pièce à commander, vu ton numéro moteur : http://www.oscaro.com/palpeur-de-regime-gestion-moteur-bosch-0-281-002-474-32130-3896-p Prends un Bosh (ou demande au garagiste d'en prendre un). Contrairement à ce qu'il est écrit dans ton profil, t'as 1 modèle SX et non ELX.
  19. Salut. Regarde ici : /t1667-remplacement-des-roulements-de-bras-arriere-par-jgcentauro
  20. OK et toujours pas eu le temps de chercher les infos techniques pour le multi à comparer avec celles de l'alfa.
  21. C'est une de tes captures d'écran ? En haut à droite, t'as un lien dans tes favoris rapides qui parle de ce trojan, c'est pour ça.
  22. Muti essence 2005. C'est ça? J'ai chercher, peut etre qu'il faut un outil, pour la position du vilo. http://www.alfanatiques.com/forum/userpix/1429_IMG_0656_1.jpg http://i48.servimg.com/u/f48/15/78/62/96/img_1310.jpg [HS] Je vois que t'as peut-être été victime du Trojan/Fake police gendarmerie
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