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Fal

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Tout ce qui a été posté par Fal

  1. Moi aussi, ça marche très bien et c'est pas cher.
  2. Bonne année 2013 à toutes et à tous également !!
  3. C'est vrai que si t'étais pas très loin de chez toi, t'aurais pu l'amener dans ces conditions sans problème ou presque car il n'y a plus de direction assistée ni de charge de batterie, mais on peut rouler quand même (éteindre un maximum d'appareillage consommant de l'électricité comme la radio, ventilateur ...). J'ai même roulé plus de 30 kms dans ces conditions.
  4. D'accord mais quelle pièce comptes-tu commander ? Bonne année.
  5. Plutôt que de mettre dans ton message, tes logins et mots de passe du site, je te conseille de les enlever, non pas que je n'ai pas confiance aux membres du forum, quoique ! ( je déconne !) mais t'as des bots spécialisés dans la recherche et la collecte d'infos de ce type qui parcourent les forum pour s'en servir afin de nuire. Si des personnes du forum sont intéressées (personnes assidues ou ayant un nombres de messages suffisant), alors tu pourras leur communiquer les infos en MP. Bonnes fêtes.
  6. T'as réussi à redémarrer le moteur ? Si c'est la cas, je dirais que dans ton malheur, t'as épargné le moteur car la casse de la courroie d'accessoire entraîne parfois celle de la distribution. Bonne année et joyeuses fêtes.
  7. Les 2, ça dépend, si tu ne peux pas enlever le tambour alors que le frein à main est desserré alors tu dois agir sur le câble de frein à main qui se trouve dans la flasque par l'intermédiaire du regard qu'il y a juste au niveau de la terminaison du câble. Introduire un gros tournevis plat au niveau de l'insertion du câble et taper vers l'extérieur avec un marteau. Une image vaut mieux que des explications : mais il vaut mieux détendre le frein à main avant d'ouvrir. Ce n'est pas qu'il vaut mieux, c'est obligatoire, déjà t'aurais beaucoup de mal à le faire sans et même si tu y arrives, le mécanisme de rattrapage de l'usure des garnitures se mettrait à fonctionner et tu aurais les garnitures qui se déploieraient au maximum vers l'extérieur car tant qu'elle ne rencontrent pas le tambour, ce mécanisme fonctionne (c'est son rôle). Donc Mavai, tu agis sur le frein à main et sa terminaison dans la flasque, c'est comme ça que j'ai réussi à tout démonter. Sinon, un forumeur à placer 2 vis M10 à la place des écrous de roue de manière à ce qu'ils appuient sur le moyeu pour arriver à démonter le tambour. Vidéo :
  8. Il manque UE à l'écran. pas chez moi ? Tu as un écran de Gameboy ? Ah OK, c'est à cause du script que je bloque.
  9. Pour le kit et pompe à eau, j'avais acheté celle-là mais elle est passé de 106 € à 121 € : http://www.piecesetpneus.com/pieces-detachees/pompe-a-eau-kit-de-courroie-de-distribution-3096/contitech-31-ct968wp2.aspx Avant l'achat, communique à titeuf ou à moi en MP, le numéro ZFA... de ta carte grise, pour éviter les erreurs de commande. Sinon, trouve-toi un mécano qui fasse du travail coloré pour tes finances ça serait bien. Quand je pense qu'un garagiste me l'a fait pour 150 € avec changement du capteur PMH en plus, 106 € de pièce, c'est pas cher, par contre de 800 à 1300 € ....
  10. Bonjour. Bienvenue parmi nous. Je veux être un homme heureux ... T'inquiètes, tu le seras avec le multi !!!
  11. T'as fait récemment le contrôle du niveau de boîte de vitesse ?
  12. Si tu peux me filer en MP le numéro ZFA... de ta carte grise, je te dirai la monture à l'arrière.
  13. C'est étrange car les symptômes que tu décris peuvent être ceux d'un problème au niveau de l'EGR qui peut rester bloquer en position ouverte ou fermée.
  14. Désolé, j'ai pas fourni les infos demandées mais je vois que t'as pu te débrouiller. Peut-être à l'occasion, seulement par curiosité.
  15. En fait, il te faut communiquer en MP (soit titeuf, soit moi), le numéro de ta carte grise qui commence par ZFA...
  16. Merci, c'est intéressant mais on m'en file une demain, sinon je serais parti pour de l'occasion en bosch (lien leboncoin précédent).
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