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Fal

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Tout ce qui a été posté par Fal

  1. Fal
    Si tu comptes faire un méca-reportage alors c'est
  2. Fal
    As-tu nettoyé le capteur turbo ? /t1144-nettoyage-capteur-turbo-jtd-et-mjt
  3. Fal
    c'est vrai qu'il y a doublon.
  4. Fal
    Bonjour. Bienvenue parmi nous. Non, dans ce lien, il s'était rapidement présenté à la suite d'un post existant, 1 modo l'a déplacé dans la rubrique présentation, celle-ci est bien meilleure.
  5. Fal
    Multi ? AM, Km, motorisation et quand a été faite la dernière distribution ? La pompe à eau a-t-elle été changée avec la distribution ? Test : Rempli le vase d'expansion d'eau. Tu démarres la voiture et regarde si ça coule au niveau des courroies, notamment celle de la distribution c'est-à-dire à gauche quand t'es en face du multi (en fait pas loin du vase d'expansion), si c'est le cas, alors c'est la pompe à eau auquel cas il va falloir penser à la changer avec éventuellement la distribution.
  6. Fal
    Bonjour. Bienvenue parmi nous.
  7. Fal
    Bonjour. Bienvenue parmi nous.
  8. Fal
    Bonjour. Bienvenue parmi nous.
  9. Fal
    Bonjour. Bienvenue parmi nous.
  10. Fal
    Bonjour. Bienvenue parmi nous. Déjà, c'est quoi le métier ripper ?
  11. Fal
    Bon anniv'
  12. Fal
    Prévient moi un peu avant ton prochain voyage, je t'ai mis de coté quelques bidons de 25 ltrs pour mon multi
  13. Fal
    Oui, le premier est cher en effet.
  14. Fal
    Bonjour. Bienvenue parmi nous.
  15. Fal
    Quand t'es dans le désert Depuis trop longtemps ...
  16. Fal
  17. Fal
    Oui mais comme l'électricité, c'est pas censé le concerner, je te propose d'abord de donner un coup de massette sur le toit au niveau de l'antenne, ça lui donnera du boulot de carrossier et par là-même, il te réparera l'antenne.
  18. Fal
    Joli !
  19. Fal
    TRW, Réf. fiat associées : Compatibilité avec les autres multipla : Donc d'après le fabriquant TRW, il y a possibilité d'intervertir la crémaillère entres modèles compatibles de la liste précédente, tu peux donc tester.
  20. Fal
    T'as localisé la capsule dans laquelle se trouvait le calorstat ? C'est pas la "T° normale du LDR après 20 mn de chauffe" qui importe, d'ailleurs elle est différente selon les endroits où on se trouve dans le circuit. Le plus important, c'est de noter la T° à laquelle le calorstat doit s'ouvrir, normalement c'est inscrit dessus mais aussi dans la revue technique.
  21. Fal
    Ah, t'y étais et donc c'était TES photos personnelles ! Je croyais que t'avais ouvert un topic et collais des photos que t'avais récupérer du net !
  22. Fal
    Ah voilà, si au bout d'un temps assez long, la T° chauffage est tiède, alors il y a un problème. C'est donc le calorstat que tu cherches à localiser ?
  23. Fal
    J'allais lui proposer d'en acheter un en dépannage, si tu lui propose ton aide, c'est mieux.
  24. Fal
    C'est peut-être aussi le faisceau : /t1981-controle-du-faisceau-et-remplacement-des-bougies-de-prechauffage
  25. Fal
    Attends, t'es pas à Dubaï, là ?

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