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titeuf63

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  1. titeuf63
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  2. titeuf63
  3. titeuf63
  4. titeuf63
  5. titeuf63
  6. titeuf63
  7. titeuf63
    re a toi
  8. titeuf63
  9. titeuf63
    +1000 avec ça : mais il faut le temps que le moteur soit a la bonne T°, avant de chauffer l'habitacle
  10. titeuf63
    ok
  11. titeuf63
    Je n’ai pas gardé le défaut, j’ai rebranché la vanne et mis une plaque, mon débitmètre était HS et je l’ai remplacer par un pierburg Le multi n’avancer plus avec le défaut Le calculateur doit voir que ta vanne est débranchée
  12. titeuf63
    Pour moi la centrale, n’est pas fiable et sur évaluée Pour la distri, regarde ici, et compte en plus 150 euros pour les pièces http://www.yakarouler.com/garage/assemblyCenter
  13. titeuf63
    Ce multi me parait normal Le sol est de niveau ?
  14. titeuf63
    http://www.turbo.fr/actualite-automobile/546384-insolite-miracule-volant-corvette/
  15. titeuf63
  16. titeuf63
    Tu ne changes que le pneu mort par un pneu identique, tu n’as pas du beaucoup rouler en 3 mois
  17. titeuf63
    /t2716-bonjour-la-grande-famille-multipla#46689
  18. titeuf63
  19. titeuf63
    Il est presser car le contrôle à bientôt 6 mois, valable jusqu’à octobre 2014, soit un passage courant octobre 2012, pour ne pas repasser le contrôle, la voiture devra être ré-immatriculer avant la date anniversaire des 6 mois soit courant avril …
  20. titeuf63
  21. titeuf63
    Le suintement est très fréquent sur le jtd Pour les bougies, tu as un connecteur qui s’enfonce sur la bougie Ton multi est un 110 ou un 115, pas un 105
  22. titeuf63
  23. titeuf63
  24. titeuf63
    a tous pour l'info
  25. titeuf63
    J’avais une 127 en 1ere auto, je l’ai gardée 1 an puis elle a roulé quelques années avec mes frères, actuellement, elle est à l’abri dans un garage

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