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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. titeuf63
    Ils s’en foutent ils ne vendent plus de multipla (même en occasion) bientôt ce seras une variante du dodge journey (7 places)
  2. titeuf63
    Tu as bien bossé Quel problème avec le filtre a gasoil normalement c’est assez simple ?
  3. titeuf63
    Peut-être pour le FAP ...
  4. titeuf63

    Avatar

    titeuf63 a répondu à un(e) sujet de GAZ01 dans Bonjour du jour de Club Multipla Fiat

    Tu dors dans le multi en position couchette ?
  5. titeuf63
    Pour moi un garçon de juillet 2007 et une fille d’octobre 2008 + la maman et moi
  6. titeuf63
    Bonjour et bienvenue
  7. titeuf63
    Pour le FAP je dirais plutôt =) Filtre A Pognon ou Filtre A ProblèmeS (avec un gros S) Mais c’est bien Filtre A Particules que les constructeurs désignent par cette merde
  8. titeuf63
    Un des problèmes du multipla c’est son gabarit qui fait que sur un parking il prend des coups de porte et de caddy Pour le 105 par rapport au 110 =) même constat que gaz01 Pour le lien de la console sur eBay =) attention c’est pour un modèle sans clim …
  9. titeuf63

    Avatar

    titeuf63 a répondu à un(e) sujet de GAZ01 dans Bonjour du jour de Club Multipla Fiat

    Un bug Je n’y suis pour rien déjà que je galère pour mettre un avatar alors de la changer le tien il y a de la marge Sérieux je suis innocent Maintenant de temps en temps je trouve que le forum bug a la connexion
  10. titeuf63
    Je n’ai rien vu sur le mien tu peux mètre une photo ?
  11. titeuf63
    En effet il semblerait que Bosch et FIAT ont changé de modèle de débitmètre Le tien ne se démonte pas Maintenant pour moi un débitmètre pour multipla ne se nettoie pas =) sinon HS Sur les débitmètres de mes multipla le capteur ce démonte de la conduite que tu as déposé (2 vis) regarde http://www.oscaro.com/debitmetre-de-masse-d-air-fiat-multipla-186-3926-2860-1309-gt
  12. titeuf63
    C’est donc FIAT avec le multipla qui est à l’origine de la phrase « Pour dormir bien, dormir plein »
  13. titeuf63
    Réponse peut être trop tard mais il est fixé juste à la sortie du filtre à air (vers la batterie) Monter dans les tours plus franches
  14. titeuf63
    Tu as du tomber sur une annonce de multiplatiste Un jour il le vend, le lendemain il le brule, et le suivant il le garde jusqu’à la fin… ENFOIRE !!!!
  15. titeuf63
    +1
  16. titeuf63
    Tu as raison de prendre un Partner j’avais trouvé avant l’achat de mon 1 er multi pour 2600 euros un modèle de 98 je crois en 5 places (banquette) moteur 1.9 d 70 ch. sans porte latérale et sans équipements … Finalement rien à voir avec un multipla Trèves de plaisanterie à ce prix en Partner il n’y a rien de comparable avec un multipla
  17. titeuf63

    Avatar

    titeuf63 a répondu à un(e) sujet de GAZ01 dans Bonjour du jour de Club Multipla Fiat

    ??????????????????????
  18. titeuf63
    S’il y en a sur les mazouts c’est récent tous constructeurs confondu Pour le multipla JTD il semblerait qu’il n’y en a jamais eu (eper + quelque site de vente de pièces auto) http://www.beru.com/francais/produkte/lambdasonden.php
  19. titeuf63
    Tu as du tomber sur une annonce de multiplatiste Un jour il le vend, le lendemain il le brule, et le suivant il le garde jusqu’à la fin…
  20. titeuf63
    Ben c'est pour payer grassement les salariés
  21. titeuf63
    Je ne suis pas sûr à 100/100 mais même en lisant le lien que tu donnes il ne parle que de voitures essence Sur eper je ne trouve pas de sonde lambda pour les JTD
  22. titeuf63
    Regarde ici il y a même un article ou on peut voir les performances du 105 http://167656.aceboard.fr/167656-2399-8989-0-Multipla-presse.htm
  23. titeuf63
    Disposant du 105 et du 110 Je peux te dire que le 110 réponds mieux et est plus vite à vitesse maxi Effectivement entre les 2 il y a une programmation du calculo différente et un turbo à géométrie variable sur le 110 Si tu ne vois pas de grande différence entre débitmètre brancher et débrancher laisse comme ça pour le moment En fait la différence entre le mode secours et normal ce situe sur la monter dans les tours Tu peux faire un 0 à 100 avec un chrono et une route droite et déserte avec et sans le débitmètre (normalement 12 sec environ) Pas facile de comparait avec le TDI mais la différence de couple joue en sa faveur
  24. titeuf63
    C'est marrant, tes plastiques de sièges, avec un trou. Quand j'ai acheté le mien, ils étaient cassés de la même façon, avec un bout de plastique grossièrement découpé (dans un couvercle de MIKO!),et encore plus grossièrement collé pour camoufler le trou. J'ai trouvé ça moche, je l'ai décollé, puis j'ai tout de suite compris qu'en fait, ce sont les ceintures qui ne remontent pas assez vite qui en sont la cause: on ferme la porte, et crac! Du coup, je n'ai toujours pas réparé. Quelqu'un aurait un truc rapide, pas trop moche ni trop cher? Ou le tarif chez FIAT? Parce que ça a attendu 7 ans, mais ça me semble tout à coup super urgent... C’est vrai que ce plastique doit être pré découper j’ai le même a la maison
  25. titeuf63
    En voulant contrôler ma sonde lambda =) pas trouver Recherche dans tous les sans =) rien Recherche sur catalogue eper =) pas de sonde lambda sur les diesels tous millésimes confondu Et le post bravo s’adresse aux voitures essence

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