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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. J’ai fait un achat sur le net le 13 pour le Dunlop du comparatif Près de 72 euros en T et 80 en H Frais de port compris pour l’achat de 2 pneus Combien pour les Norauto sans le montage ?
  2. D’après eper les ressorts de multipla ne se montent que sur multipla
  3. Tu fais comme tu le sens mais c’est déconseiller pomper le fond du réservoir
  4. Non une pompe immerger qui touche le fond du réservoir http://www.oscaro.com/unite-d-injection-de-carburant-fiat-multipla-186-1382-2860-1309-gt
  5. Je ne pense pas qu’il existe un contrôle de l’état des voyants du tableau de bord Sur les 1er multi il y avait un shunt à mettre sur le tableau de bord de ceux qui n’avaient pas l’ABS
  6. Déjà une autonomie supérieur (mais ça tu l’avais deviné) Mais une voiture n’aime pas le fond de réservoir en règle général (problèmes d’injection, encrassement du filtre a gasoil etc. …) Maintenant si tu le fait depuis longtemps peut être qu’il est assez propre ce réservoir)
  7. C’est bien ce qui m’inquiète 30 km c’est peut sans compter que tu pompe de la merde sur la fin du réservoir Sur le 110 c’et même chiant puisque le voyant s’allume tard est comme je me sers du compteur journalier il faut penser à le faire apparaitre sur l’écran pour se rendre compte de l’autonomie
  8. Le plus simple serait de regarder sur leboncoin le prix de vente Pour le treuil ca me semble être un bon prix Ensuite regarde sur le site de colissimo après avoir peser les pièces 1er pdf http://www.laposte.fr/Particulier/Consultez-nos-tarifs/Tarifs-Colis
  9. La réserve s’allume combien de temps avant que tu fasses le plein ?
  10. Repère bien le sens pour tourner et faire descendre le treuil si tu ne veux pas le casser
  11. Sinon repère le fil qui allume le voyant et coupe l’avant le compteur
  12. C’est curieux ca et assez rare Remplace les vite, le amortisseurs ne tiendrons pas longtemps
  13. En fait le phénomène de « vague » peut envoyer de l’eau vers le filtre à air Il faut quand même pas mal d’eau Si le filtre n’arrête pas toute l’eau elle va à l’admission et risque de faire casser le moteur
  14. Tu oublis les visites a belle maman Si tu as tout l’atiraille pour des enfants de moins de 3 ans, le coffre est vite plein mais c’est jouable puisque j’y arrive L’avantage pour les courses c’est que tu achètes moins ou plutôt le nécessaire, c’est économique comme voiture.
  15. C’est con mais as-tu encore de l’essence ? (vu le manque de précision de la jauge et du témoin de réserve) Ensuite il faudrait savoir si la pompe fonctionne bien comme tu le dit, l’entendais-tu avant ? Si oui il est possible que ce soit un fusible ou un relais
  16. On ne peut pas tout avoir … Perso je souhaiterais qu’ils le vendent en France et en JTD 115 …
  17. Oui c’est le constructeur « Zotye » qui l’Apelle « Multiplan - JNJ7160HS » Pour le moment il n’existe qu’en 1.6 essence Peut-être qu’il reviendra un jour en France ce bon vieux multi … Quelques liens http://fr.wikipedia.org/wiki/Zotye http://www.leblogauto.com/2009/01/le-zotye-multiplan-en-production.html http://www.zotyeglobal.com/products-m.htm @+
  18. C’est vrai Fiat s’orienterais vers un restylage du dodge journey Un peu comme ce concept lien de l'article ou celui la http://www.argusauto.com/images/images/171466i.jpg lien de l'article encore 1 http://www.argusauto.com/images/images/v_171468i.jpg
  19. Quelle puissance ? Quelle garantie ?
  20. Un croisement multi / doblo en conservant le concept du multi Fiat est vaccinée de l’échec du multipla Le prochain multipla rentrera dans le moule
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