titeuf63

Tu achètes 1 triangle à 60 euro sur oscaro Tu refais le// pour 70 euros et le tour est jouer Pour récupérer des sous, ce seras presque impossible, mais est ce que ça en vaut vraiment le coup ?

Il faut du temps pour que toute l’huile arrive bien en bas Le système de carrer n’est pas hyper fiable Pour la boite, il faut être sur un sol très horizontal, et ouvrir le bouchon (clé BTR de 12) Ensuite il faut que l’huile déborde juste par le trou /t1084-vidange-boite-de-vitesse-differentiel

En fait quand le Multipla démarre, le voyant code disparaît rapidement Par contre quand il ne démarre pas, regarde s’il ne reste pas allumer

Je pense qu’ils se trouvent seulement au bout des 4 capteurs ABS Pour moi sur l’ABS, le défaut viendrait plutôt d’un capteur sale plutôt que d’un connecteur, mais rien n’est impossible

Non, à ma boule de voyant Oui, grâce au ZFA bien sur

4.2 Litres sans remplacement du filtre 4.5 Litres avec le remplacement du filtre

C’est encore mieux

J’arrive trop tard, mais je t’airais aussi répondu triangle

Je ne pense pas au fap, celui d’angel1202 affiche « défaut gestion moteur » Pour le reste ça correspond aussi à ces symptômes Après les vannes EGR et les débitmètres, je pense que cet hiver on aura la mode FAP …

C’est fait ELX 115

Le voyant « code » s’éteint bien ?

Pourquoi ne pas faire un retour à oscaro, tu as 15 jours http://www.oscaro.com/staticpages/Orderback

donc ton fils de juin est un peu prématuré, par contre que s’est-il passé pour ta fille de novembre ???? C’est bien un truc de fille de n’en faire ça sa tête …

Je pense que tu te trompes de motorisation Le 115 ch. a était remplacer par le 120 ch. en 09/2005 Du coup tu dois avoir le FAP et une possibilité pour qu’il soit encrassé Je ne dis pas que c’est ça (tu aurais un défaut d’afficher) mais ce n’est pas impossible Pour le capteur de pression regarde la photo http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet486882.htm

Sur le 110 embrayage remplacer à 195 000 km et sur le 105 230 000 km et il est d’origine et encore en place La durée de vie d’un embrayage dépend beaucoup du conducteur (s’il laisse le pied dessus au feu par exemple)

Gaz colle un morceau de scotch sur le trou de ton bac de vidange (pas trop large bien sûr)

Tiens nous informer

Je dirais plutôt Multipla 1 phase 2 Le facelift correspond au Multipla 2

Le FAP peut ce nettoyer avec un karcher La méthode n’est pas très écolo, mais fonctionne assez bien, j’ai dans mon entourage une C5 qui roule avec un FAP qui a subi un nettoyage de ce type

Salut titeuf, Même problème (suis sur Explorer) Mais je pense, que pour la pérennité du Fofo via ses post, qu’il vaudrait mieux mettre les liens directs des images/photos, car en cas de disfonctionnement de la source des autres fofo et bien on as plus rien!. Je sais c est plus de boulot mais tellement plus Secure. D ailleurs sur beaucoup de Forum il faut être inscrit pour pouvoir y accéder, et perso il me devient difficile d y être inscrit sur tous, même ci c est le cas sur plus de 5! Je viens d en toucher un mot a Gaz, car c est le cas (inscription obligatoire pour consulter) sur notre Multi Fofo!. Cdlt. Olivier je n’ai pas tout compris En général, je prends les images via Google images Je ne vois pas la différence entre prendre un lien image et l’afficher ou afficher l’image directement sur le forum via le même lien… si la source disparaît, dans les 2 cas plus rien La seule solution serais de télécharger chaque image et de recrée un lien pour chacune d’entre elles Je ne prends pas mes sources sur les forums ayant un mot de passe d’accès pour consulter les images Si tu pouvais me faire une copie de tes remarques en MP Idem, je ne vois pas la différence avec ce que je fais Tres bonne ID, mais attention a l usure de la barre Stab à l'endroit du silentblock +galva, a la longue ?!. De toute façon, la barre stab avait déjà une usure Par contre le silentbloc l’épouse bien maintenant (il s’est refermer pour compenser la plaque de galva)