Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

titeuf63

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    8 821

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    2

Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. titeuf63
    C’est pour ceux qui ne trouveront pas l’autre
  2. titeuf63
    Non, tu bouges la rotule du bas elle ne doit pas bougée trop facilement (à la main) Merci pour le meca reportage, je viens de le déplacer
  3. titeuf63
    La barre stab ne doit pas être reliée aux biellettes pour faire le contrôle (ca contraint les billettes)
  4. titeuf63
    C’est le 1er que je vois comme ça ….
  5. titeuf63
    Le problème, c’est que tu es un des premiers à venir avec un GNV… Il te le vend à quel tarif ?
  6. titeuf63
    Comment était la voiture au moment du contrôle des biellettes ?
  7. titeuf63
  8. titeuf63
  9. titeuf63
  10. titeuf63
    Pour ma part, ça vient de mon PC qui est en fin de vie …
  11. titeuf63
    6l, c’est très bien
  12. titeuf63
    Pour le remontage tu commences par les 4 vis puis avec un levier, tu rentres la rotule
  13. titeuf63
    Je te conseillerai simplement de la démonter, la nettoyer, de contrôler sont étanchéité (avec un liquide) et de la remonter Ensuite perso, j’ai rebranché le petit tuyau souple, je l’ai suivi et débrancher au bout de la partie rigide qui traverse le moteur, un petit bout de scotch pour boucher la partie qui part vers la vanne (sa c’est pour que le tuyau reste bien propre à l’intérieur) Ensuite, j’ai bouché le tuyau souple (avec une vis de M5 par exemple) et du scotch, là c’est pour le pas casser la dépression qui vient du moteur Le tour est joué, le contrôle technique n’y voit que du feu … et ton moteur respire enfin du bon air, par contre, il fume plus à l’échappement, mais ça au moins, il ne l’avale plus… http://www.fiat-bravo.org/t102-suppression-du-syteme-egr
  14. titeuf63
  15. titeuf63
    Effectivement Fiatos en a un Je pense que c’est le même principe mécanique que le Multipla Pour l’egr, elle est peut être bouchée volontairement …
  16. titeuf63
    À voir, je ne le savais pas
  17. titeuf63
    Je dois avoir le même que toi…. il a planté pendant que je refaisais les meca reportage …
  18. titeuf63
    +1
  19. titeuf63
  20. titeuf63
  21. titeuf63
    C’est de la triche « l’automne », avec tous les bretons qu’il y a sur le forum, ils auront les plus belles photos …. Sous la pluie…
  22. titeuf63
    Le tipex aide surtout si le caoutchouc glisse et que la poulie ne tourne pas trop mal, ce n’est pas bon pour tous les problèmes de damper, mais effectivement, pour 1 euros de tipex, on peut faire des économies entre le repérage de la distri, la damper qui glisse ou le repérage avant collage des évacuations PVC de la maison
  23. titeuf63
    Je pense plus à un problème de triangle
  24. titeuf63
    Ils ont bonne tète ces silentbloc raconte nous demain ci sa c’est bien passer
  25. titeuf63
    Effectivement, il doit être bien rempli ce Multipla Pour le prochain concours, avez-vous des idées ? Par contre il faudra qu’il y ait un rapport avec le Multipla

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...