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miniman76

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Tout ce qui a été posté par miniman76

  1. grosse merdasse en effet......pour mon cas, je pense que ca risque d'etre ....scie sabre dans le tdb pour passer l'arceau........
  2. CED, franchement monter une auto homologuable FFSA ne te couterait pas forcement plus cher, ca pourrait etre vraiment sympa, tu pourais tourner en libre a ta guise et accessoirement participer a quelques epreuves
  3. déblaxonage commence en 5 mn, avant le repas......2.1kg de vires a l'interieur....et c'est pas finit....ca coute rien a part du temps et des contorsions. 10 kg en tout ? ced as tu la reponse ?
  4. bien triste en effet..........l'empecheur de tourner en ronds musele, ca devait arriver...que de tristesse.....pour ma part, je n'ai pas l'intention de regarder la version francaise, seule l'anglaise et son trio, est unique. le coté on n'hesite pas a dire 2/3 verites n'a lus le droit de cite, il faut aller dans la ligne du bien pensant.....
  5. http://formtrends.com/chris-bangle-on-the-design-of-the-fiat-coupe/2/#.VRHAwfVFDIW
  6. belle auto! mais un peu basse de l'avant, ca ne passe pas chez moi lol
  7. ce qui est sympa, c'est qu'on emmenait le public dans les montées, files d'attentes et bagarre pour ceux qui voulaient monter dans la belle jaune !
  8. oui, vraiment bien amusé, 5 montees sur route fermees, c'etait donc la presentation presse pour le rallye dans 15jours. c am'a bien permis de tester l'auto, et franchement pas decu. en plus j'ai trouvé un sponsor en meme temps, donc, bien content, mon affaire s'annonce pas trop mal.
  9. disons a petit bug sur la route.......la route me tendait les bras et c'etait l'occaz de voir sa vitesse max. lol voilà quelques photos de l'auto dans la speciale. départ en courbe suivi de suite d'une épingle gauche.
  10. cet aprem, presentation presse du rallye de Lillebonne (76), 5 montées sur route fermees, enfin pu vraiment voir ce qu'elle valait. bon comportement, elle prévient de ses coups de culs qui sont assez progressifs, pas fourbe du tout on le sent bien se derober, une petite equerre histoire de voir jusqu' ou on peut aller. elle revient bien. pas de prise de roulis abusive. dans les mauvais points......des disques avant bleuits sur la route auretour apres un gros freinage a 220 en descente......
  11. hate de pouvoir mettre le baquet.
  12. non, rien ne me bloquait pour le moment, puisque je n'ai pas attaqué ! lol. mais en anglais, ca me gavait, et comme livre de chevet, c'est un peu chiant de faire des efforts de traduction pis , j'aime pas trop me lancer sans avoir jeté un œil aavant au truc.
  13. mon interieur cuir est vendu, l'acheteur vient chercher ca ce WE, je recupere en meme temps son interieur tissu, l'auto sera donc toujours complete et ca me permets de rouler encore en attendant quelques jours de commander la platine pour le baquet, cool, ca avance toujours a petits pas
  14. NIKEL, j'avais pas vu ton lien ! merci beaucoup.
  15. salut, auriez vous possibilte de me trouver en Français la partie correspondant au demontage du tableau de bord du 16S SVP
  16. les petites trappes dans les vitres macrolons, ne sont pas pratiques pour aerer tout cas, lol. je remets aussi, l'allume cigare, pour fumer mon clopo avant le depart, lol et je rajoute un interrupteur pour forcer le ventilo
  17. oui , je garde les vitres électriques : voilà mes raisons : 1. en cas de pet, les vitres macrolons ne sont pas cassables 2. malgré l'allegement, je veux garder l'auto un minimum civilisée afin de rouler sur route ouverte 3. j'ai déjà donné dans le macrolon, jamais etanche, toujours rayé, une merdouille, bien que pour les autos ultimes qui ne font que courrir
  18. coupe circuit, 6 poles, homologué FIA, accessible au conducteur et au passager dans les normes FFSA
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