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Fab22

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Tout ce qui a été posté par Fab22

  1. Fab22

    Suspensions

    Fab22 a répondu à un(e) sujet de greg401 dans Section Piste de FIAT Airlines

    Salut Kevin, J'avais mesuré les miens neufs (fiat). J'étais à 32.5 cm mais franchement, pas sûr de t'aider vraiment car c'est difficile de faire une mesure fiable à 2 ou 3 mm près et surtout reproductible en fonction de celui qui mesure. Perso je tenterais de commander des Fiat pour voir. Au pire tu auras 2 triangles de rechange dans ton garage... Il faudrait faire une épure de suspension pour voir mais si tu as quelques mm de différence, ils doivent avoir un impact pas négligeable sur l'angle de carrossage.
  2. Fab22
    Oui et même s'il t'en reste un peu, pas sûr d'arriver à passer un coup de taraud pour corriger un peu (avec la turbine montée...) T'as une photo? C'est de la fonte... très compliqué à souder et pour aller souder à cet endroit... N'y compte même pas Je ne sais pas pourquoi ils ne font pas ces restricteurs en alu, peut-être qu'il se serait abîmer lui au lieu du carter... Je pense que de toute façon tu n'échappes pas à un démontage complet pour réparer correctement le pas de vis du carter...
  3. Fab22
    Echappement inox, KW V1 et Powerflex posés Embrayage, joints du carter changés, bougies, filtre à air Green, courroie compresseur, fluides OK Je touche au but!
  4. Fab22
    Mince si t'as vissé le côté JiC dans le pas de vis métrique du turbo, effectivement c'est pas génial... T'as essayé de le revisser dans le bon sens en lubrifiant bien? C'est peut-être pas foutu ...
  5. Fab22

    Un volant ?

    Fab22 a répondu à un(e) sujet de Julio02 dans Vidéos de FIAT Airlines

    Ils se sont pas bien compris quand il lui a dit "passe-moi le volant"
  6. Fab22
    Je suis partant! Faudrait juste pouvoir fixer la date le plus vite possible car mon agenda (boulot) de septembre commence a bien se remplir ...
  7. Fab22
    Bravo!
  8. Fab22
    Beaucoup de travail, de compétences, une ingénierie au top et un extraterrestre au volant... La vraie "french touch" quoi ! En voyant la montée Pikes Peak, je ne peux m'empêcher de penser à la 405 T16, ... quand il n'y avait pas de goudron. Top aussi. J'ai eu la chance de la voir à Goodwood notamment dans les paddocks... Une machine encore impressionnante aujourd'hui et quel son!
  9. Fab22
    +1 !
  10. Fab22
    Impressionnant! Les roues motrices ne touchent pas toujours le sol...
  11. Fab22
    Top la classe! Bon courage pour les modifs!
  12. Fab22
    Super ça! Donc Challenge Alfa Romeo les 30 et 31 mai ! Bon déjà t'as des freins... ça peut servir. Et le reste des modifs ça avance? J-23 C'est marrant qu'ils acceptent les Fiat
  13. Fab22
    ça y est ça roule... J'y vais doucement mais un turbo neuf, ça vous change un Homme! Côté refroidissement, faudra que je valide sur circuit mais sur route tout ce passe très bien avec mon ventilo "qui pousse" Il "aspire" d'ailleurs si on se place du point de vue de mon radiateur d'huile Tout ce petit monde est rentré dans mon espace restreint et le SPAL est bien à l'abri de toute surchauffe accidentelle! Je me suis aperçu du coup que le câble de ma sonde EGT n'a pas survécu à l'incident ... Le revêtement céramique a parfaitement tenu lui, le plastique fondu du SPAL qui s'était déposé dessus a complètement disparu!
  14. Fab22
    Ouaip mais j'ai mis un coup de meule pour diminuer les 2 puits de vis avant qui sont trop proéminents. Depuis j'ai jamais touché...
  15. Fab22
    logigramme de test, de recherche de panne, d'analyse de panne ...
  16. Fab22
    C'est mon cas et oui faut faire gaffe Tu as la liste des autos compatibles sur le site. Pour les câbles --> http://www.idiagnostics.co.uk/ Moi le connecteur était près des klaxons à l'origine Oui une fois le défaut éliminé, tu peux effacer le code erreur avec le logiciel.
  17. Fab22
    Tu veux souder les tôles du berceau au TiG ou au MiG pour renforcer les soudures par point existantes et augmenter la rigidité? Ne faudrait-il pas ajouter des renforts judicieusement placés pour cette partie de la voiture ? Tu n'as pas essayé de boulonner une BAR inférieure 4 bras (que tu peux fabriquer) pour voir ce que cela donne déjà? En tout cas, si tu te lances, je suis preneur de ton œuvre, c'est intéressant. Faut bien s'y prendre pour ne pas déformer la pièce... J'imagine que certains ici qui ont posé des arceaux notamment en ont profité pour souder plus largement leur caisse... J'ai ça : http://www.multiecuscan.net/Default.aspx ça marche très bien. Tu trouves les cordons sur EBay.
  18. Fab22
    Ton huile jaune, c'est peut-être de l'huile de 205 ...
  19. Fab22
    Un bon cric suffit... Mais je crois que Kevin est super bien équipé chez lui!
  20. Fab22
    +1
  21. Fab22
    Bon pas trop de dégâts au final, c'est cool... Y-a un peu de taf... Bon courage Kevin!
  22. Fab22
    Non on a pas de convoyeur à l'AR. A l'avant oui, d'origine il y a des pièces souples qui guident l'air...
  23. Fab22
    Merci pour tes idées Rigx ... Je l'avais déjà décalé à fond côté boite. Y-a quand même du monde devant la boite avec mon admission, les durites d'eau ... Installer un convoyeur, un support pour tout ça ... Je n'ai vraiment pas beaucoup de place L'idée est bonne mais ça me parait compliqué à mettre en œuvre sur un T20... Une photo pour bien comprendre la situation:
  24. Fab22
    Merci Ced
  25. Fab22
    Mon radia alu fait exactement la même taille que le FIAT Oui mais j'ai un PROALLOY

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