Freerider1

Bon j ai une question , j en ai parler un peu avec Tifn a propo des ces fameuses et introuvables barre stab Eibach . Tifn m en a dit que du bien mais j ai aussi quelques retours négatifs de ceux qui n' on monter qu' une barre stab AR whitlane . Moi ce que je veux savoir c est si avec un kit Eibach mon Coupe sera plus éfficasse tout en restant parfaitement controlable quelque soit l etat de la route ou la vitesse a laquelle je vais ?? J aimerais bien avoir un Coupe plus vif surtout sur des changements de direction mais je ne veux pas qu il devienne instable a haute vitesse , vous voyez ce que je veux dire ?? je vous copie un message de LoloT16 sur Watapp et vous me direz ce que vous en pensez ! " Moi perso je me demande si j ai pas perdu en tenue de route , ca prend pas asse de roulis on dirait . "

Salut et bienvenu a toi !! Etant possesseur d une 156 GTA , je serait curieux de voir les modif que tu va faire dessu !

tout ces filtres sont huilé , non ??

Je sais pas j ai pas regarder chez eux ! :D

j ai pas regarder tout les video mais j ai quand meme une question ! C est normal que ca Megane decroche tout le temps du cul comme ca ???

Bon du coup j ai annuler la vente de ma GTA , apres y avoir bien reflechi , discuter avec mon pere et tout et tout ........ J en suis venu au faite , que tout simplement je ne roule pas asser et que de ce faite je n en profite pas asser , donc un manque de motivation pour la garder ....... Dorenavant je roulerais un peu plus avec tout en restant dans le resonable pour pas y coller 10000lm par an ........ Je l ai passer au CT du coup ( avec 1an d avance ) pour avoir un compte rendu globale de la voiture , j ai bien dis au technicien d etre tres pointieux sur le controle car je voulais tout savoir ! resultat : - rotule axiale droite a un peu de jeu - rotule triangle inferieur droite a un peu de jeu - usure des pneu avant ( bon ca je le savais deja hein ! - quelque point de corrosion superficiel sous la voiture Rien d autre ! Il ma dit qu elle est tres propre que je ferrais mieu de la garde vu le faible kilometrage ! Je vais reparer tout ca en temps voulu mais uniquement quand j aurai remonte le Coupe et que je l aurai rapatrier en Haute-Savoie , d ici Avril si tout va bien . J avoue qu en la reprenant pour aller au CT , je me suis dit que je fesais un connerie en voulant la vendre , malgre ses defaut c est quand meme une sacree bonne voiture avec un moteur genial sous le capot ! Un part de l histoire automobile italienne ! Bon par contre je doit faire la vidange bientot , je cherche un filtre a air sport pour mettre dans la boite a air d origine MAIS sec ! comme les AEM ou Apexi ! Mais je ne trouve rien Quelqu un aurai un lien ??

oui voila c est ca ! moi j ai pris l option roulement et joint ! je remet tout a neuf ! vu que tu va devoir virer le visco , tu devra faire surfacer ton demi cardan et prendre ce joint : http://www.fishoponline.com/bague-a-levre-joints-spi-nbr-nitrile/12041913-26x62x9-dl-nitrile.html le sufacage est juste a droite des canelure de gauche !

Je l ai pris chez Autolusso , réf : QDH6E C est le même que les GTA ! ;)

tu crois ??

oui !

et bien discutons !

Des news aussi de mon Coupe ! Elle sont plus joyeuse que pour la GTA je vous rassure ! J ai presque tout les pieces que j ai commandé pour le remontage qui aurra lieu ( si pas de soucie ) pendant la semaine 12 , la semaine avant Pâque quoi ! Donc j ai : - le kit gros frein D2 racing , en 330x32 disque flottant , plaquette racing et etrier rouge - le diff Quaife + les roulement neuf , joints neufs, visseries neuves et le demi cardan qui est chez l usineur - le turbo GTX2860R , avec carter echappement en AR64 et en Ni-Resit , westgate Kinugawa renforcé - dump Valve HKS SSQV 4 + bride montage alu pour piping en 63mm - goujon de roue Sparco en 12x125 longeur 62 - ecrou de roue noir Japan Racing long et forgé en 12x125 - frein arriere Black Diamond en 295x10 ( me reste les calles a fabriquer ) + plaquette EBC Yellow Stuff Y a que pour les barre stab ou c est la merde car pas dispo chez Eibach pour le moment ! Du coup je reflechi pour une barre AR Ultraracing , je sais pas trop .........

Alors , je l ai acheter l annee derniere 11500€ a 81000km avec la distri a faire . Aujourd hui elle a 88000km evolutif , kit distri et accessoir FAIT + thermostat + vase d expansion + LR neuf ( circuit de LR nettoyer ) La vidange de BV a ete faite Je ferrais la vidange moteur pour la vente . J en veux donc le meme prix , vu les frais que j ai fait dessu , soit 11500€ Apres pour quelqu un que je connais je veux bien la baisser un peu !

Des news de ma GTA , allons droit au but , je vais probablement me separer de la belle ! Les raisons sont financieres car voila , il ne faut pas se voiler la face , voulant faire de mon Coupe un avion , je n ai plus l argent pour entretenir convenablement la GTA ! Donc j ai du faire un choix et celui-ci est donc de la vendre , oui ca fait chier c est sùr mais bon ......... Je me laisse quand meme jusqu au printemps pour trouve une solution qui me permetrait de la garder mais c est pas si simple que ca ! D autant que le moteur de ma Twingo , donc mon daily , est en train de mourir a petit feu .......

Au fait , j ai commander les fameu goujon Sparco , quand je vais les monter , je les vis avec du Loctite bleu ou rouge dans le moyeu ??

Oui vu comme ça je comprend mieu ! :P

Le mien est commander je vous dirais ce que ça donne ! :)

Mais tu chante ! :D

T'inquiètes pas, quand tu ne feras plus que du circuit avec ton arceau derrière les sièges tu feras plus de mécanique qu'avant N empeche que je me demande bien pourquoi l arceau arrière est autoriser sur route et le complet ! :-\

Je sais pas car moi ce que j aime c est la mécanique ! De la a ne faire plus que de la piste he ne pense pas ! Par contre je vais surement faire quelque course de cote et monte historique ! :D

Je me suis dit que tu vais peut-être chopper le syndrome Julio ! :D

T es sérieux ?? MDR

A vérifier mais si on a les mêmes, oui tu as les CL de la RC5 à la RC8R, toutes les ferrodo, toutes les Pagid .... [/quote] Ok a verifier donc mais c est cool !

C'est ca Pourquoi vous voulez que je vire les joints ??

Ba du coup j ai commander ce matin des EBC Yellow ! 70€ livré chez Venom Motorsport . Sinon , j ai fait un petit montage a blanc hier avec les plaquettes monte dans l etrier , il n y a pas de jeu ! Du coup si c est les meme plaquettes que toi alors ca veux dire que j aurrai beaucoup de choix a l avenir ?? Pour les joints j ai longtemps hesite mais bon chez D2 , sans joint garantie 1an , avec joint 5ans ........