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the red blue blur

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Tout ce qui a été posté par the red blue blur

  1. cadeau http://www.nsbconcept.com/244-coupelle-amortisseur-reglable
  2. Merci pour ces précieuses infos. Pour moi aussi les combinés D2 tiennent la corde. Les BC sont écartés pour les soucis de chasse et carrossage (ou alors il faudrait une coupelle D2 avec le combiné BC ) Il me reste à vérifier les KW v1 + coupelles D2 conseillés par Ced règlé depuis 2014 avec de nouvelle coupelle au montage tu met la gauche a droite et inversement et tu as de la chasse majoré
  3. tu peut avoir les simple rotule avec supp pour qq euros en plus a la comande et même celle chasse/carro pour 99e en plus que les autres
  4. t as de l argent ?? c est des disques de Peugeot 806 ! Je roule en Fiat alors l argent .....
  5. j aime bien la cale d excentrage d étriers ar tu as qq cotes ? les disques c est des de GTA du coup ?
  6. ... heuuu ... je vai attendre ton compte rendu
  7. Tu refais la pièce 5 avec le bon angle pour supporter ton radiateur... oh bordel pas con !! je vai voir cette semaine
  8. bon aile ar disquées aussi mais ça frotte tjr j ai trouvé d ou ça venait en fait le pneu vient lècher le joint du pare boue ar et ça frotte ici donc je cherche tjr une soluce sinon j ai reçu la manche a air de t16 la on voit bien la diff entre une t20 et une T16 avec plus de passage d air pour le t16 donc après modifs et repose des joints c est full stock je me tâte a peindre la papatte du big radia d huile après ça sera indétectable
  9. Novarec c est la même marque que mon échappement
  10. Exact, motus et bouche cousue Quel forum ? Le coupé wars ?
  11. je viens de peser celui du lien que je vous ai filé il fait aussi 2kg8 enfin 2kg860 pour ètre précis
  12. ton arceau fait 30kg de plus que mon ancienne boucle ar mais moi il y avait encore porte complète avec panneau TDB complet isolant derrière les vitres origines capot métal etc ...
  13. Ouep c'est beaucoup je trouve aussi La redbull était à 1220 kg et y avait encore à virer Et j avais pas fait tout ce que t as fait Bizarre cette affaire
  14. sur les bons conseils de master-ced j ai juste coupé le retour et fait aussi propre que possible l aile reste comme avant en gros mais plus fine et voila de face ... y a pas trop de jeu en espérant que ça frotte pas j en profite pour traité et repeindre les passages de roues a l antigravillon noir test sous peu pour valider l avant pour l AR j ai trouver ou ça frotte aussi va faloir jouer de la disqueuse
  15. je l ai déja fait hélas il reste 5mm de retour je vai testé si pas d amélioration
  16. en fait c est pas pour ces raisons la c est juste que en gros appui disons sortie de rond point pas timide les pneu vienne lime dans les ailes donc ....
  17. pour l aile ? regarde plus sur la dernière photo ça sera surement ça que je vai faire
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