the red blue blur

Tenez moi au courant si vous faites qq chose le midi donc

A voir ouep Tu serais là Julien ?

OK ben j aviserai

Nan tkt je passerais juste voir Et puis en passager je suis vite malade.... C'est quoi tes horaires de roulage ?

Alors au final mes ailes font des émules Bande de copieur Sinon j aimerais venir à la bresse faire mon tour c'est possible ?

Cool les pièces La poulie de alternateur tu l a fait au pif ou y a un calcul ?

dur choix que celui de l échangeur ... bigger is better ...? ou pas donc soit celui la http://www.ebay.fr/itm/FMIC-FFRONT-MOUNT-TURBO-INTERCOOLER-550x225x64MM-2-5-/310204072487?hash=item48399a8227mtcrVLAXgfMh-y8iIdATQMg soit plus gros http://www.ebay.fr/itm/Universal-Alloy-Intercooler-600-x-300-x-76mm-For-63mm-2-5-Inch-Pipe-Kit-/361104589459?hash=item541382c293:g:n9AAAOSw~gRV3clq

pas sur que ça corresponde a un t16 ou alors faut modifier et dans ce cas un universel de bonne facture ferait aussi bien l affaire nan ?

suite et fin du coup c est en face du filtre a air a env 15 20 cm nikel quoi mais je devrai passer en frontal pour profiter pleinement des effets bénéfique de cette modif la bonne excuse quoi donc maintenant choix du fmic je suis preneur de bons lien a pas trop cher mais bonne came quand même

ah yes ben j ai déja rétreint un peu le tube dans le phare pas beaucoup mais en sortie ça passait pas sinon donc voila les sources d inspiration eux aussi ont pas du faire un venturi au top mais bon on verra bien ça sera pour la version 2.0 au pire

go go go !!!!!

merci tout le monde oui encore une fois lés supras m ont inspiré le feux n est pas fini je vai coller le pvc au plexi puis poncé la colle et faire un lisert noir de 5mm env pour cacher la raponce je pige pas l histoire de mettre un rayon pour l effet venturi et oui ça tombe pile en face de mon filre a air par contre faut que je passe en frontal la le tube tape dans le piping d origine

voila voila .... donc j ai trouvé 2 feux av d occaz l un avec le plastic noir a peine fendu ... il n a pas survécu au transport hélas le plastic s'est éclaté au reste ma foi il me reste celui que je voulais le gauche donc je démonte le plexi et le système élec et le modifie pour ne garder que le feux de croisement lenticulaire et xénon sur ma bécane ensuite la partie intéressante du job la modifs donc un bout de pvc diam100 l ouverture dans le feux est de 97mm exactement donc un coup de dremel pour enlever a peine rien et ça rentre comme papa dans maman ensuite après de longue heures ( toute l aprem en fait ... ) a poncer et retoucher l entrée d air a proprement dit tadaaaaa je trace et coupe puis affine le tuyau de l écope et voila le tout ensemble reste a coller et poncer la colle pui speindre en attendant

Feux avant at home Ce week-end je fait des copeaux

Vu que j avance pas sur mon soucis électrique Je me lance dans une autre modif pour me changer les idées J ai donc trouver 2 feux avant en bon état Je vais tenter un gros truc mais en gardant un look sympa Je vai aussi modifier mon diffuseur

nope on a du bol apr rapport a certaines région

je pensais plus au coté street legal de la chose

qui dit soudure dit irréverssible nan ?

Tu vas refaite du placo dans 9 mois toi ....

il y aurait un capteur de phase dans ce cas ? sur le coté des aac nan ? ptètre elec grippé et plus de contacts

tu doit pouvoir faire "diffilement" 1/4 de tour en rotation avec

nope >... tjr a pieds

ça fait 1000 ans qu il traine sur LBC celui la

Ouais comme d'hab des coupé tricorps oui mais les 156 en ont aussi la 155 a une sorte de gurney flap les 147 en ont un aussi tous des kéké quoi