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steph1293

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Tout ce qui a été posté par steph1293

  1. steph1293
    ok je te dis ça en MP
  2. steph1293
    oui ça pique, après j'ai des pièces pour la réfection du diff (roulement, rondelle, satellites, axe) et autres que je n'ai pas utilisé dans le kit. Tout est neuf donc on peut s'arranger pour faire baisser ta note aussi. Par contre j'ai pas d'arbre secondaire.
  3. steph1293
    ok
  4. steph1293
    merci
  5. steph1293
    petite question, à quoi vois tu que c'est une boite simple ou double rainure car j'ai vu aucune rainure particulière en démontant la mienne.
  6. steph1293
    ok, faut reconnaitre que la peinture du pickup est vraiment très jolie
  7. steph1293
    ça a du bien forcer pour peter l'arbre à cette endroit. Perso ça j'ai pas en stock.
  8. steph1293
    tu peux nous donner le nom du carrossier car j'ai une collègue qui a une british open et qui veut la faire passer en peinture donc elle recherche des carrossiers pour des devis.
  9. steph1293
    Mais non le 850 est fiable dans le pickup.
  10. steph1293
    pas cool. Suivant ce qu'il te faut comme pièce fait signe si mes anciennes pièces de boite peuvent te dépanner.
  11. steph1293
    Tous les roulements de boite sont neuf mais je n'ai pas changé les roulement de la cascade car ils étaient propre.
  12. steph1293
    coté embrayage la butée à 3000km et le reste à peine 10000km donc surprenant d'autant que le bruit disparait dès que la voiture roule.
  13. steph1293
    la 2 et la 3 sont bruyante mais en 4 y a aucun bruit. Par contre ce que je n'ai pas encore compris c'est pourquoi j'ai un sifflement important quand je suis au point mort et il disparaît dès que je débraye. Le bruit en 2 et 3 serait peut être moins présente dans une mini équipé d'insonorisation car le van il n'y en a absolument aucun. Sinon avec les rapport du clubman la boite est vraiment sympa car les rapports sont bien mieux étagés et y a jamais de trou en changeant de vitesse.
  14. steph1293
    Ca y est le van à enfin retrouvé la route pour un premier petit contrôle rapide pour vérifier que la boite fonctionne correctement avec un tour du paté de maison. A part un sifflement prononcé au point mort qui disparait dès qu'on débraye ou qu'on passe une vitesse. Rien à signaler. cet après midi premier test routier on va essayer de faire un peu de route pour prendre en main la boite qui semble un poil plus raide que l'ancienne au premier abord.
  15. steph1293

    Newbie

    steph1293 a répondu à un(e) sujet de clarus dans Présentation de Boudu Mini Club

    bienvenu Alors plutôt Ducati, Aprilia ou MV?
  16. steph1293
    principalement le connecteur tournant du volant. Merci pour le futur retour du formateur CT, ce sera très intéressant.
  17. steph1293
    pour ton témoin d'airbag, il suffit de regarder pour le débrancher. Fait sur ma 405 par mon père car le voyant arrêtait pas de s'allumer et maintenant plus rien. Ca promet pour les passage au CT mais bizarrement je suis convaincu que les fourgon tellement rouillé qu'on peut voir à travers rouleront quand même. Moi par contre n'ayant pas de lave glace sur la mini je suis pas dans la merde (il ne fonctionnait pas et à la place j'ai installé ma pompe à essence).
  18. steph1293
    tiens moi au courant pour ce weekend et je passe à Varihles quand tu es là.
  19. steph1293
    non c'est bon si Antoine vient sur Varilhes il me l'amenera sinon si je vais surement venir une fois ou 2 en voiture à Toulouse pendant le mois de mars donc j'irais le chercher.
  20. steph1293
    cool, vivement que je puisse récupérer le mien
  21. steph1293
    ah oui donc rien à voir avec le circuit simple que j'ai sur le break.
  22. steph1293
    oui je vous ferais un retour complet (après le van a la particularité d'être très bruyant d'origine, c'est une vraie caisse de résonance)
  23. steph1293
    moi aussi j'espère les avoir le weekend prochain et regarder pour faire des tests sur la couleur des jante et aussi de tester cette nouvelle boite
  24. steph1293
    freinage ventilé en 7,9" va falloir de gros élargisseur de voie car dejà mes frein en 7,5" avaient les étriers qui frottaient dans les jantes mayfair. Pour les pneus Dunlop regarde les bien avant de rouler avec car j'avais les même ils étaient top sur le sec par contre sur le mouillé c'était une catastrophe car ils sont souvent vieux et très sec.
  25. steph1293
    oui trouvé sur un gros coup de chance et surtout qu'un acheteur se désiste car il voulait absolument du 6x10 alors que là c'est du 5x10.

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