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malus1

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Tout ce qui a été posté par malus1

  1. malus1
    A part faire broummm ça fera rien d'autre. Ta sortie d'échappement est bridée à l'origine par le collecteur d'origine donc en terme de perf tu gagnera rien. Tu fera un bruit peut être un peu plus sympa mais pas de quoi grimper au rideau.
  2. malus1
    Tu la fait avec dodo ?
  3. malus1
    Hello!!!!
  4. malus1
    Si tu veux des conseils il nous faut des questions. Que veux tu savoir exactement.
  5. malus1
    Salut, si tu veux une super offre en etant en belgique va voir ça : http://www.minicorp.net/topic.asp?TOPIC_ID=51742
  6. malus1
    joyeux anniversaire.
  7. malus1
    Cherches en un autre. La prise est la même derrière?
  8. malus1
    Hier je pense avoir vu minidan vers 12h45 au rond point du jouet club à portet sur garonne.
  9. malus1
    Normalement à l'avant c'est ça : http://www.datch.fr/fr/21a2624-silentbloc-de-berceau-avant-19762000-avant-origine-p-344.html?cPath=45_4517_451712_45171211
  10. malus1
    Tout ce qui est dit oui. Les yoko tiennent mieux la route, surtout sur le mouillé. Mais à priori s'usent plus vite. J'ai pris de falken. M'en fou si ça glisse, c'est fait pour ça une mini. Et puis au début j'avais de pauvre uniroyal en 145 de large et j'ai jamais eu de soucis. Donc des falken en 6x12 ça doit toujours mieux tenir que mes anciens pneus de remorques.
  11. malus1
    Au niveau dimension ça à l'air d'être ça. Par contre fait gaffe avec du mauvais matos tu as vite fait de faire plus de dégât qu'autre chose. Plus cher mais surement de meilleur qualité chez eux : http://www.tapsndies.com/catalog/item/6846193/6827991.htm
  12. malus1
    Tu peux en trouver pour bien moins cher. Je te dirai trouve toi un vilo ailleurs au pire. Après c'est clair qu'il faut tout redéposer, contrôler l'usure du nouveau vilo, éventuellement le faire passer en coté réparation.
  13. malus1
    http://www.datch.fr/fr/itd6049-taraud-vilebrequin-5816-mini-p-10655.html?cPath=45_4523_452311 Et l'hélicoil à cet endroit j'aurai pas confiance. Trop peur de tout arracher.
  14. malus1
    En fait je te parlais de ça par rapport à la route, pas par rapport au circuit.
  15. malus1
    Ben avec un autobloquant ça a tendance a aller tout droit à basse vitesse et sans force dans les virages non?
  16. malus1
    Super montage tout ça. Mais tu n'a pas peur qu'avec ton diff tu sois obligé de te foutre en travers à chaque fois pour éviter de devoir débouler à 100000?
  17. malus1
    Antoine à raison faut pas aller à fond mais vu que ton maitre cylindre est neuf je ne pense pas que tu ai un soucis.
  18. malus1
    Tu appuie vis ouverte, l'autre personne ferme la vis quand tu es arrivé en bout de course. Tu relache la pédale, l'autre ouvre la vis. Au moins avec la methde de base tu es sûr que ça marche. Tu es dispo en semaine?
  19. malus1
    Le problème c'est sa souplesse et son élasticité. Donc si il y a un choc et que le blaxon se décolle, tu la flotte qui passe derrière. Su des caisses bien plus rare que nos minis j'ai vu des gars faire deux ou trois couches de blanc ou orange fluo et recouvert de deux ou trois couches de noir. Comme ça si impact tu le vois direct et ils remettent un coup de pinceau.
  20. malus1
    Tu as pas refoutu du blaxon par contre? C'est un véritable attire rouille ce truc!
  21. malus1
    Super boulot tout ça!!!! Le blaxon tu l'a viré au décapeur thermique?
  22. malus1
    Salut et bienvenue!!!!
  23. malus1
    Y a plus rien de secret là
  24. malus1
    Tu as galéré pour la poser sur le coté?
  25. malus1
    Tu usine l'extension du porte moyeu de métro. Il est plus large de quelque cm. Si tu as un tour ou une fraiseuse ça devrait le faire.

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