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s1 racing1

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Tout ce qui a été posté par s1 racing1

  1. s1 racing1
    Merci CRK,je vais suivre tes consignes à la lettre et je vous tiendrai au courant.
  2. s1 racing1
    Tu as bien fait,sait-on jamais...
  3. s1 racing1
    Bin le provernbe qui dit "qui aime bien charrit bien" prends toute sa mesure ici.
  4. s1 racing1
    Tu as tout à fait raison Flann' mais le carbu à quand même un réglage de base qui lui permet de fonctionner même s'il faut peaufiner ses réglages suivant la config' du moteur.
  5. s1 racing1
    Pas de soucis Zeho,je n'y avais pas pensé mais c'est une supezr idée.
  6. s1 racing1
    Connaissez-vous? http://the.burgund.chez-alice.fr/trad_cadre.htm C'est un traducteur technique Anglais/Français trés complet.
  7. s1 racing1
  8. s1 racing1
    Ok,je fais ça dans la journée.
  9. s1 racing1
    Ma Mini en est encore au stade de remontage donc ressemble pour l'instant pas à grand chose. Est-ce que je peux quand même mettre une ou deux photos?
  10. s1 racing1
    Merci Zeho pour cette acquisition.
  11. s1 racing1
    Pareil...
  12. s1 racing1
    Bonjour à tous et bonne année. Pourriez-vous me donner le bon réglage de la richesse du mélange pour un hs4 sur un 1000 d'une Spéciale de 1989 d'origine? Du style tu vis ou dévisse le boulon placé sous le corps du carbu à fond et tu vis ou dévisse de tant. Merci à tous.
  13. s1 racing1
    Bonne année et bonne santé à tous et a toutes mais aussi à toutes vos Mini. Que 2007 soit sympa avec vous,qu'elle vous apporte paix et bonheur ainsi quà vos proches.
  14. s1 racing1
    Tu as tout à fais raison.
  15. s1 racing1
    Ok,je note la technique.
  16. s1 racing1
    Je parlais du joint entre la pipe d'admission et le carbu. Tu as raison CRK, le joint de cuve peut resservir s'il n'est pas abîmé.
  17. s1 racing1
    Pour éviter de racheter un joint,tu peux en faire un dasn une boîte de sucre ou avec de la pâte à joint.
  18. s1 racing1
    C'est possible aussi car si le flotteur este au fond de la cuve,il ne ferme plus l'arrivée d'essence d'où ce débordement. Tu es bon pour un démontage de carbu je pense.
  19. s1 racing1
    Je sais que lorsqu'un hif reccrache de l'essence c'est que son "niveau permanent de cuve " est mal régler mais dans ton cas c'est un carbu qui fonctionnait jusqu'ici correctement donc je ne sais pas si cela peut venir de la cuve.
  20. s1 racing1
    Il y en a vraiment qui ont de sales goûts...
  21. s1 racing1
    C'est une super nouvelle ça. Je suis content pour toi, te voilà plus serein pour le reste.
  22. s1 racing1
    Que vient faire l'anti blocage des roues là dedans? Tu en as monté un sur ta méhari?
  23. s1 racing1
    Aurais-tu une photo de ta Mini finie? Merci d'avance.
  24. s1 racing1
    Sur la dernière page de son blog,tu as une photo de sa Mini repeinte mais elle n'est pas complétement remontée.
  25. s1 racing1
    Je pense que ceux montés sur les r5 Alpine iraient bien aussi.

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