s1 racing1
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Théroquement,les joints doivent être changer à chaque démontage mais j'ai réussi à conserver des joints en desserant les vis d'un 16° de tour une par une. C'est long mais cela vaut le coups. -
Pneus et qualité.
s1 racing1 a répondu à un(e) sujet de Zehorus1 dans Mécanique / Electricité / Bricolage / Carrosserie / Préparation... de Hexagone Mini Team
Les yokohama A539 en 165X60/12 ont une trés bonne réputation,je trouvent qu'ils accrochent trés bien sur le sec et bien sur le mouillé. Il faut compter 75€ par pneus quand même. -
Bonsoir à tous, C'est donc à mon tour de se présenter. Mon pseudo est s1 racing car j'occupe le plus clair de mon temps à préparer un Chrysler Voyager v6 3.0l de 1989 en vue de faire des runs sur 400m départ arrété. Je suis pére d'une jolie petite fille de 6 ans et j'habite dans le 28 (Eure et Loir). J'apprends la mécanique tout seul en lisant des bouquins mais aussi en démontant et remontant inlassablement mon Voyager. J'ai acquis le week-end dernier une Mini Spéciale de 1989 qui était en cours de restauration, la coque est à nue et je suis en train de la remonter avec les piéces que l'ancien proprio m'a laissé ensuite,je verrai ce qui me manque. Si je peux vous aidez ce sera avec plaisir. -
L'auto-allumage peut aussi provenir d'une prise d'air dû au joint de collecteur d'admission (l'as-tu démonté récemment) mais aussi à cause du neiman qui n'assure plus la coupure éléctrique. Dans ton cas,je ne pense pas que ton neiman ai quelque chose à voir.
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Bonjour, J'ai déjà vu ce message sur un autre forum consacré aux Mini mais sur ce site,il apparaît puis disparaît plusieurs fois par semaine... -
Bougie qui pose problème
s1 racing1 a répondu à un(e) sujet de Zehorus1 dans Mécanique / Electricité / Bricolage / Carrosserie / Préparation... de Hexagone Mini Team
Merci pour l'accueil. Je vais poster pour me présenter. -
Resto racing green !!
s1 racing1 a répondu à un(e) sujet de goulien dans Mécanique / Electricité / Bricolage / Carrosserie / Préparation... de Hexagone Mini Team
Bonjour à tous, Je pense qu'il vaut mieux investir dans des outils en pouces pour travailler sur nos Mini cela évite les têtes de vis abîmées (les vis sont plus difficiles à trouver que les outils),les doigts blessés quand les clé métriques dérapent,etc... Ce n'est pas la peine d'acheter toute la panoplie de chez lz marchand mais seulement les dimensions suivantes: Dimensions des clés nécessaires: 3/8, 7/16, 1/2, 9/16,1"1/2 de pouces ou 38 mm pour les rotules et la boite de vitesse cela ne revient pas trés cher et rend bien des services. -
Bougie qui pose problème
s1 racing1 a répondu à un(e) sujet de Zehorus1 dans Mécanique / Electricité / Bricolage / Carrosserie / Préparation... de Hexagone Mini Team
Bonjour à tous, Avant de démonter,prends les compression de ton moteur. -
fusible qui grille
s1 racing1 a répondu à un(e) sujet de gege211 dans Mécanique / Electricité / Bricolage / Carrosserie / Préparation... de Hexagone Mini Team
Bonjour, Vérifie tout ton faisceaux,c'est peut-être un fil + (positif) qui s'est un peu dénudé,qui touche la carrosserie et qui fait masse.