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s1 racing1

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Tout ce qui a été posté par s1 racing1

  1. s1 racing1
    Ou que ceux sur lesquels nous roulions étant jeune.
  2. s1 racing1
    De quelle année est ta Mini et as-tu des freins à tambour à l'avant? Le petit carré que tu as bidouiller à l'arriére est le réglage des garnitures arriéres car elles ne sont pas dotées de rattrapage d'usure automatique.
  3. s1 racing1
    Merci à tous.
  4. s1 racing1
    C'est pas grave Flann,je te remercie pour cette info.
  5. s1 racing1
    Sympacome véhicule,j'aime bien les siéges rouges avec l'intérieur gris.
  6. s1 racing1
    Ok,merci à toi. Comment se sont-ils prit pour rajouter le 3° points d'ancrage et où est-il?
  7. s1 racing1
    Salut les gars, Dites,à partir de quelle année a été monté des ceintures 3 points sur nos Mini à l'arriére? Merci d'avance pour vos réponses.
  8. s1 racing1
    Pour un usage routier,je pense que celle du compteur est suffisante. Tu peux aussi mettre une horloge pour combler le deuxiéme emplacement.
  9. s1 racing1
    D'accord avec vous,le radiateur d'huile ne sert à rien sur route mais c'est le seul moyen d'ajouter un mano de température d'huile. Va sur la page "home",dans la partie technique,il y à ça "La FAQ de Nibbler ",va y faire un tour,c'est trés instructif.
  10. s1 racing1
    Moi perso,je monterai les 3. Le manos de température d'eau présent sur le compteur est peu lisible et pas trés précis. Le manos de pression d'huile demande que tu rajoute un "t" sur ton réseau de durites d'huile pour y brancher une durite qui transmet la pression au mano. Pour la température d'huile,tu dois monter un radiateur d'huile et y monter une sonde de température (qui pourra être celle de temp.d'eau) ainsi que le mano qui va avec. Il faut savoir que seul les manos Smith se raccordent aux sondes d'origine et dont la justesse est bonne. Le rajôut d'un radiateur d'huile augmente la quantité d'huile donc le refroidissement des moteurs optimisés.
  11. s1 racing1
    Surtout qu'en neuf,ils sont facturés 15€ piéces.
  12. s1 racing1
    Oui c'est vrai,j'y avais pensé mais par le biais d'un membre de ce site,j'en ai d'origine et gratuite en plus. Merci Fred.
  13. s1 racing1
    bonjour, Aurais-tu les "barres en U" qui sont fixés sur le plancher arriére de la Mini sous le siége et qui sert de point d'ancrage au crochet placé sous le siége.
  14. s1 racing1
    Bonjour à tous, Je suis à la recherche des "barres en U" qui sont fixées sur le plancher arriére sous les siéges et qui constius le point d'ancrage du crochet placé sous le siége. Merci d'avance.
  15. s1 racing1
    Ca c'est une bonne idée,c'est à 80 kms de chez moi...
  16. s1 racing1
    Ok.
  17. s1 racing1
    As-tu un bon réglage sur ton train avant? Car les Yoko n'ont pas une vie beaucoup plus courte de celle des autres.
  18. s1 racing1
    C'était pas de longue "baguettes " à ce temps là pour commander ces accessoires? Quelqu'un à-t-il des photos d'une vrai Mini de cette année?
  19. s1 racing1
    En plus,elle est pas trés cher.Même s'il faut racheter un bouilleur,cela reste correct au point de vue prix.
  20. s1 racing1
    Le pb c'est que ne sachant pas pourquoi elle tourne sur 3 cylindres peut cacher de petites réparations comme un moteur hs...
  21. s1 racing1
    Ok,merci,elle sont sympa toujours.
  22. s1 racing1
    Sympa ton invitation,je te tiens au courant.
  23. s1 racing1
    En fait,j'ai lû tous les post depuis le début et c'est les jantes que tu as monté dés que tu as acheté ta Mini.
  24. s1 racing1
    Je n'ai pas encore fais le road-book pour y aller mais peut-être que l'on pourra se retrouver sur la route et faire un bout de route ensemble?
  25. s1 racing1
    Bienvenu à toi et à ton Chelsea Tonyo. As-tu essayer de régler ton probléme de chauffe? Bonne route parmis nous.

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