Uscars

C'était pour jouer le Père Noel. A moins qu'il ne se convertisse.

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Oui mais c'est l'esprit de cette série, et c'est ce que veulent les spectateurs. Sur ce coup là je crois me souvenir qu'il y a eu pénalité tout de même.

Là bas les commentaires sont : "viril mais correct".

Roar before the 24 : La Riley MK30 du Visit Florida Racing dans sa livrée bleue publié le 6 janvier 2017 par Pierre-Louis Le Mouëllic [size=16]Pas de gros changement coté couleurs et décoration pour la Riley MK30 LMP2 #90 du Visit Florida Racing pour l’ouverure de la saison WeatherTech Sportscar Championship 2017.[/size][size=16]Marc Goossens, Rene Rast et Renger Van der Zande seront en piste dès aujourd’hui sur le Daytona International Speedway à l’occasion du Roar before the 24, les essais officiels des 24 Heures de Daytona.[/size] [ltr] [/ltr]

C'est pas pour les fillettes. Certains pilotes pleureraient beaucoup là bas.

Un petit résumé de la saison 2016 : http://www.supercars.com/news/championship/top-10-biggest-videos-of-2016-part-1/ http://www.supercars.com/news/championship/top-10-biggest-videos-of-2016-part-2/

Nouvelle saison, nouveaux protos et nouvelles décos… 6 janvier 2017 par Laurent Mercier Le Roar Before the Rolex 24 marque la dernière répétition avant les 24 Heures de Daytona. Les essais vont permettre de découvrir de nouvelles livrées. L’ORECA 07/JDC-Miller MotorSports a reçu sa peinture jaune. Pas encore de déco chez Rebellion Racing avec des ORECA 07 “carbone”. C’est aussi le cas des Nissan-Onroak DPi/Tequila Patron ESM. [size=14]La Ligier JS P217/PR1 Mathiasen Motorsports a reçu sa livrée blanche. Il sera facile de reconnaître les Mazda RT24-P DPi en piste avec des couleurs différentes. La Riley/Visit Florida.com fait dans le traditionnel au niveau de sa déco 2017.[/size]

Un premier aperçu des livrées des Mazda RT24-P pour la saison 2017 publié le [size=11]5 janvier 2017 par Florian Defet[/size] [size=14] [/size][size=16]Alors que les essais du Roar Before The 24 débuteront demain à Daytona, les équipages et les voitures se dévoilent de plus en plus. C’est au tour des Mazda RT24-P de se montrer avec de nouvelles couleurs. Pour cette saison 2017 du WeatherTech SportsCar Championship, la #55 arborera le traditionnel « rouge Mazda » tandis que la #70 sera parée de gris métallisé.[/size]

Jeu de mot trop fin pour mon neurone anémié.

Ben non c'est votre héro belge multi vainqueur du Mans.

Oui mais vaut-il plus que cette écurie de fond de grille?

Et la voiture aujourd'hui.

De plus en plus jeune. C'est qui?

Ginetta arrive en LM P1 privé dès 2018 avec le soutien de Reynard et Paolo Catone 4 janvier 2017 par Laurent Mercier Ginetta poursuit son développement en annonçant son arrivée en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA en 2018 dans la classe LM P1 privée. La marque britannique était jusque-là présente en LM P3. Elle est d’ailleurs à voir relevé le défi de la nouvelle catégorie imaginée par l’ACO. Les règles LM P1 proposées par l’ACO et la FIA ont séduit Ginetta qui a recruté Paolo Catone pour ce projet d’envergure. Paolo Catone est connu pour avoir officié dans le passé chez Peugeot, Courage et plus récemment pour la conception de la BR01 du BR Engineering. Ginetta confirme que des pourparlers avancés sont en cours avec Mecachrome pour le moteur et X-Trac pour la boîte de vitesses. La Ginetta LM P1 sera plus légère de 60 kg par rapport à une LM P2. Ginetta poura compter sur le soutien d’Adrian Reynard pour diriger le développement aéro de l’auto. [size=14] [/size]Ginetta n’alignera pas directement la voiture qui sera confiée à des teams privés. Dix châssis sont prévus. PRT Racing et ARC Bratislava ont déjà manifesté leur intérêt d’en découdre dès 2018 en FIA WEC. Le premier roulage de l’auto est attendu après les 24 Heures du Mans.

Roar Before the Rolex 24 : 50 engagés 3 janvier 2017 par Claude Foubert L’IMSA a publié aujourd’hui la liste des participants au « Roar Before the Rolex 24 », essais préliminaires des 24 Heures de Daytona qui se dérouleront le week-end prochain. 50 voitures figurent sur cette première liste Prototype (P) – 12 voitures 12 prototypes sont inscrits, dont 7 DPi, qui succèdent aux Daytona Prototypes, et 5 LM P2. Côté DPi seront en piste 2 Nissan-Onroak (Extreme Speed Motorsports), 2 Mazda et 3 Cadillac à châssis Dallara (2 Pour Action Express Racing et 1 pour Wayne Taylor Racing) et en LM P2 trois marques différentes seront également de la partie, avec 3 Oreca 07 (Rebellion Racing, DragonSpeed et JDC-Miller Motorsports), 1 Ligier JS P217 (PR1/Mathiasen Motorsports) et 1 Riley Multimatic (VisitFlorida.com), ces cinq voitures étant équipées du moteur Gibson selon la nouvelle réglementation LM P2. Prototype Challenge (PC) – 2 voitures La catégorie se rétrécit comme une peau de chagrin, puisque seules deux Oreca FLM09 sont engagées par le seul team BAR1 Motorsports, avec Johnny Mowlem comme chef de file pour les pilotes. GT Le Mans (GTLM) – 11 voitures 5 marques seront opposées, avec l’avantage pour Ford avec quatre Ford GT, contre les deux Corvette C7.R du Corvette Racing, les deux BMW M6 GTLM du BMW Team RLL, les deux nouvelles Porsche 911 RSR à moteur central engagées sous la bannière du Porsche GT Team et une seule Ferrari 488 GTE pour le Risi Competizione. GT Daytona (GTD – 25 voitures La catégorie GTD représente pour l’instant la moitié des engagées. Neuf marques seront représentées, l’avantage du nombre allant aux Lamborghini Huracan GT3 avec 7 unités, contre 5 Porsche 911 GT3 R, 3 Mercedes-AMG GT3, 2 Lexus RC F GT3, 2 Acura NSX GT3, 2 Audi R8 LMS, 2 Ferrari 488 GT3, 1 Aston Martin Vantage GT3 et 1 BMW M6 GT3. Les Mercedes-AMG GT3, les Acura NSX GT3 et les Lexus RC F GT3 feront leurs débuts en IMSA. La participation au Roar est obligatoire pour être présent aux 24 Heures de Daytona, aussi on peut s’attendre que cette liste s’étoffe encore davantage, avec notamment la présence de l’Audi R8 LMS que fera courir cette année le Alex Job Racing. [size=14]La liste des engagés est ici[/size]

Le WEC (endurance mondiale avec les LMP1) c'est le 6 mai. L'ELMS (championnat européen avec juste des LMP2) c'est le 24 septembre.

Ok je viens, mais je bois pas de bière sans alcool.

Ca me tente bien.