Clousot

De la F1 mais aussi F2 et GP3 plus toutes les séries annexes cela promet en effet un record d'affluence. Même à Spa on a pas tout ça.

Thanks je ne savais pas.

Les Masters Historic Racing dans la programmation du Grand Prix de France En plus de la F1, de la F2 et du GP3 8 février 2018 - 08h50, par Emmanuel Touzot L’entreprise chargée de l’organisation du Grand Prix de France au Castellet a annoncé l’arrivée du Masters Endurance Legends au programme des "courses support" du Grand Prix de France de Formule 1 2018. Le Circuit Paul Ricard sera le théâtre d’un voyage vers le passé, mêlant Prototypes Le Mans et GT Cars, sur 2 courses. "Bienvenue au Masters Historic Racing !" lance le communiqué du directeur de l’épreuve, Gilles Dufeigneux. "Le Grand Prix de France et le Circuit Paul Ricard possèdent un héritage fort en termes de sport automobile. Accueillir une compétition de voitures historiques en tant que « course support » sur le weekend du Grand Prix de France de Formule 1, qui fait son retour après 10 ans d’absence, est une excellente nouvelle. Avoir l’opportunité de voir, de ressentir et d’entendre certaines des voitures de course les plus emblématiques et historiques correspond parfaitement à ce que nous voulions dans notre programme. En effet, ces voitures ne seront pas seulement présentées, mais elles s’affronteront sur le tracé !" Le week-end du Castellet s’annonce chargé sur la piste : "Avec la F1, la F2, le GP3 et maintenant le Masters Historic Racing, tout est prévu pour offrir aux spectateurs de toute la France, de l’Europe et au-delà, un spectacle grandiose et varié. Pendant trois jours, toutes les émotions seront au rendez-vous ! Tout le monde au Grand Prix de France s’en réjouit, et nous sommes ravis de les accueillir". Le directeur des Masters Endurance Legends, Ron Maydon, se montre "fier de pouvoir afficher la variété spectaculaire de la série lors du week-end du Grand Prix de France de F1. Le Paul Ricard est le circuit parfait pour ces voitures car elles seront capables d’être très rapides en ligne droite tout en offrant un beau défi aux pilotes sur les parties sinueuses du circuit. Grâce à notre expérience d’organisation des courses historiques lors des Grands Prix, je suis sûr que nous pourrons offrir un beau spectacle au public français"

Turbo en effet, je ne comprends pas non plus.

Et dire que Flavio c'est payé Naomi en son temps....di dju!

Je vous laisse avec une vidéo découverte par hasard de 1988 avec un "Old trial" c'était la fin du trial à l'ancienne. Ce que j'ai connu pendant 10 ans. La plus belle époque de ma vie. Na!

C'est carrément pop folk en effet.

Ce n'est pas difficile de te faire plaisir Surtees alors je le fais si tu aimes aussi..

Ricciardo c'est la prise de terre dans le binôme Red Bull mais il sait aller vite aussi. Il sait résister avec intelligence ce que peine à faire Max. Partant de là si le Daniel est bien servi en début de saison il pourra s'affirmer.

Formidable ce sont des pins ?

C'est spécial et tout à fait original. J'adhère yes...

Perso assez d'accord avec toi Us. Déjà que ce monde est tendance macho alors des gosses ça ne le fait pas. Il y a du lobbies la dessous.

Et en plus ils sont bourrés comme des tonneaux.

Perso je crois que je ne saurais pas aller me recoucher et re dormir.

Yes Dom nous avons bien raison car la principauté de Liège (pas la province) était puissante et beaucoup plus grande que maintenant. Nous parlons de la fin 19ème je crois.

En effet on dort différemment en vieillissant du moins en prenant de l'âge. J'observe que par période je dors bien et puis s'en est fini je m'éveille et alors là je peste. C'est toujours le travail du cerveau qui se remet en route et impossible de l'arrêter, enfin c'est comme ça pour moi. C'est je crois quelque chose qui doit succéder à mes pires années d'indépendants car ce fût un véritable cauchemar vers la fin.

C''est la guerre au volant à côté de la pullman Merco à Lewis...

C'est la Thudinie anciennement principauté de Liège je crois..

L’ambiance est bien meilleure chez McLaren selon Ramirez Le travail avec Renault est déjà très positif 7 février 2018 - 10h55, par Emmanuel Touzot L’ambiance a totalement changé chez McLaren avec le départ de Honda et l’arrivée de Renault et il semble que cela se voit aussi de l’extérieur. En effet, c’est l’ancien directeur exécutif, Jo Ramirez, qui en témoigne après avoir rendu une visite à Woking. "Ils sont bien plus heureux" explique le Mexicain. "Ils travaillent très bien avec les ingénieurs de chez Renault car les Européens sont plus ouverts. Je les vois prendre plus de plaisir et faire les choses avec plus de passion car ils savent qu’au bout du tunnel, il y aura de nouveaux des résultats". Pour lui, les performances réalisées par Red Bull avec le moteur Renault seront tout autant une source de pression que de motivation pour McLaren, qui devra réaliser des performances similaires ou proches de l’équipe autrichienne. "Ils ont signé assez de podiums et de victoires avec ce moteur et il faudra que McLaren en fasse de même car si nous écoutons ce que disent Prost et Renault, le moteur sera au niveau du Mercedes de l’année dernière. Peut-être qu’ils feront un moteur incroyable et que Mercedes sera en difficulté". He said the fact that Red Bull has done well with the Renault engine will both put pressure on and motivate McLaren. Ramirez soutient également la décision d’Alonso de partager son programme entre F1 et endurance car l’Espagnol a "un désir fou d’être dans une voiture. [Zak] Brown l’aide car c’est ce que veut faire Fernando. Dans le passé, nous avons vu des pilotes de F1 courir chaque week-end dans d’autres catégories, donc pour moi, plus un pilote passe de temps dans une voiture, mieux c’est".

C'est Thuin ca...

Il faut "faire avec" comme l'on dit chez nous, courage Domi...;-)

Faut aimer lire comme ça mais elle bien bonne....

Tiens la nouvelle motoGP E pour 2019 Et la Tesla bien sûr...

Oui il y a ce qu'il faut en informatique mais pas d'écran tactile par exemple. Ca m'arrange, j'aime pas trop dans une voiture..;-)

Suis assez d'accord avec le fait que la gagne voir la revanche va planer toute la saison chez STR Honda.