Clousot

Tu le mérites bien oh mon bon'Us. En fait on est où là ?

Et si Lewis avait subitement besoin de "réel concurrent" cette saison ? Il connait le potentiel de McLaren du moins du temps de Dennis.

Je ne comprends pas pourquoi cette boucle si ce n'est pour "absorber" le dénivelé car cette route est en réalité un pont sur le chemin de fer. On n'a pas lésiné en tous cas...

Hamilton est sous le charme de la nouvelle McLaren Il est ravi de voir l’équipe progresser 3 mars 2018 - 09h23, par Emmanuel Touzot McLaren a affiché de beaux progrès lors de la dernière journée d’essais de cette première semaine à Barcelone. Stoffel Vandoorne a signé le deuxième temps et la MCL33 a parcouru 161 tours sans broncher. Un retour vers l’avant qui fait plaisir à un ancien de l’équipe, Lewis Hamilton. "Evidemment" déclare celui qui a piloté pour McLaren entre 2007 et 2012. "J’ai vu que Fernando a posté une photo de la voiture et je trouve qu’elle est fantastique, avec de nouveau une belle couleur. Je n’avais pas grand chose de positif à dire de son apparence l’an dernier, mais c’est super. Un de mes amis m’a envoyé un message pour me demandé si j’aimais la voiture de cette année et je lui ai répondu qu’elle est magnifique". Pour Hamilton, qui a remporté le dernier titre de McLaren en 2008, c’est un retour à des standards qui correspondent à l’équipe : "C’est à ça que doit ressembler McLaren en tant qu’équipe de pointe. Bien qu’ils aient eu quelques années difficiles, ils reviennent à une belle voiture. Généralement, une belle voiture est également rapide et j’espère que ce sera le cas pour eux afin qu’ils soient dans le bon peloton".

Il n'y a pas à dire mais ces anglais sur leur île sont vraiment un peuple à part. Ils gardent leurs droits TV pour eux. On ne sait jamais une contamination..

Je connais bien ton pays Brail il y a même un bras de la Sambre à l'état sauvage en allant sur l'abbaye d'Aulnes je crois...

Je crois que Vladimir n'y est pour rien. Il n'est tout de même pas aussi fort que Dieu tout de même.. ;-) Quel hiver vous avez bien fait de dévaler à la Ciotat.

Yes Us c'est bien par chez nous de tel paysages et même que maintenant et bien il reneige, dju!

c'est en Corse ?

C'est la fête au village (ou à la ville ?) de La Ciotat et c'est franchouillard à souhaits, bravo Us vous allez vous faire des copains...

Hamilton : La Mercedes W09 est définitivement plus rapide Reste à savoir de combien 2 mars 2018 - 08h16, par Olivier Ferret Lewis Hamilton n’a aucun doute sur la Mercedes W09, la dernière production de l’équipe de Brackley, malgré son temps de roulage très limité lors de ces premiers essais de Barcelone, perturbés par le froid, la pluie et la neige. "Les gens m’ont demandé combien de tours j’aurais dû avoir fait avant d’attaquer la dernière journée (hier) et je leur ai répondu environ 300. C’était comme ça les deux années précédentes. Mais là je n’en avais fait que 25 avant ma dernière journée," explique Hamilton."C’est sûr que c’est beaucoup de tours en moins par rapport au passé mais c’est comme ça et je ne pense pas que les autres ont roulé bien plus que moi au final. Quand j’ai pu reprendre le volant j’ai pu directement me lancer dans 10 tours rapides, c’est comme si on ne s’était pas arrêté depuis l’an dernier. J’étais très à l’aise." C’est ce qui fait donc penser au quadruple champion du monde que la W09 sera bien plus performante que la W08 de 2017. "Oui, définitivement. Mais je pense que ce sera la même chose pour tout le monde. Cette voiture est une évolution de la précédente, les pneus sont meilleurs et le goudron de Barcelone a aussi évolué. Peut-être que cela amplifie l’évolution réelle. Mais jusqu’à présent, tout va bien. Je n’aime pas les essais de manière générale mais là j’étais content de me lancer parce que nous n’avions pas beaucoup tourné. J’ai aussi appris des choses sur ces pneus, sur la manière dont il faut les chauffer. C’est positif jusqu’à maintenant."

Toto Wolff prédit une lutte à trois équipes en 2018 Les pilotes appellent à la prudence après les premiers essais 2 mars 2018 - 09h49, par Emmanuel Touzot Malgré les difficultés à rouler et les programmes très variés des équipes, Toto Wolff a déjà réussi à envisager les performances de chacun pour la saison à venir après la première semaine d’essais. Et selon lui, le scénario sera un bis repetita de l’année dernière. "Si nos simulations sont justes, cela devrait être une bataille serrée entre Ferrari, Red Bull et nous" a déclaré le patron de Mercedes. Un avis que partage en partie Sebastian Vettel, qui estime toujours Mercedes comme l’équipe à battre, mais souhaite voir Ferrari et Red Bull s’en rapprocher nettement en 2018. "Mercedes est favorite mais ce serait bien si l’on arrivait à s’en rapprocher encore plus que l’an dernier" déclare le pilote Ferrari. "Et si Red Bull peut également se rapprocher, ça deviendra très intéressant. C’est très difficile de savoir où nous en sommes pour le moment, mais nous en saurons en plus en fin de semaine prochaine. Ensuite, nous irons en Australie et tout le monde se mettra à nu, et on verra alors vraiment". Lewis Hamilton insiste quant au fait que les chronos ne veulent pour le moment rien dire et Max Verstappen confirme cette idée : "Cela n’a aucun sens de regarder les temps au tour. Je ne suis pas inquiet. Nous savons que Mercedes et Ferrari sont très fortes mais je suis satisfait de la voiture, le ressenti avec elle est très bon" a conclu le pilote Red Bull.

De qui de quoi !?

J'ai toujours adoré Popeck et son humour "juif", me demande ce qu'il est devenu...

Et mon bon'Us qui connait son sujet....

Yes sympa les gars..

Barcelone I, Jour 4 : Hamilton meilleur temps de la semaine, McLaren la plus prolifique Gasly enregistre le plus grand nombre de tours 1er mars 2018 - 18h16, par Emmanuel Touzot Contrairement à l’intégralité des trois journées précédentes, qui ont réservé leur lot de difficultés météorologiques, cette journée aura été propice au roulage pour toutes les équipes. McLaren a évidemment mis à profit cette quatrième journée pour rattraper le temps perdu, ou tout du moins éviter d’en perdre plus. Ainsi, Stoffel Vandoorne a bouclé un total de 110 tours et Fernando Alonso en a ajouté 51. L’équipe a été la plus prolifique aujourd’hui devant celle qui utilise le moteur Honda, Toro Rosso, puisque Pierre Gasly a bouclé 147 tours, ce qui fait de lui le pilote le plus actif du jour. Lewis Hamilton a signé le meilleur temps de cette semaine en 1’19"333, à deux dixièmes de la pole position de 2017. Pour cette journée, il devance Stoffel Vandoorne et Sebastian Vettel, qui a dépassé les 115 tours. Mercedes a également bouclé près de 130 tours aujourd’hui tandis que Sauber en a fait près de 140 partagés par Marcus Ericsson et Charles Leclerc, malgré des chronos peu flatteurs. Renault a également franchi la barre des 100 tours avec 108 boucles parcourues par Nico Hulkenberg puis Carlos Sainz. Williams a parcouru également tout juste plus de 100 tours tandis que Haas en a parcouru 96 avec le seul Kevin Magnussen. Du côté des écuries ralenties aujourd’hui, on trouve Force India avec seulement 65 tours pour Sergio Pérez, tandis que Red Bull a de nouveau subi des problèmes, qui en deviennent plutôt inquiétants puisque Max Verstappen a fait 35 tours aujourd’hui avec notamment un problème mécanique et une sortie de piste. Les essais reprendront mardi prochain pour quatre nouvelles journées sur le circuit de Barcelone et l’on s’attend à une météo plus clémente, qui devrait permettre aux équipes de travailler un peu plus sur la performance. [size=10]01[/size][size=10]Lewis Hamilton[/size][size=10]Mercedes W09[/size][size=10]1:19.333[/size][size=10]69[/size][size=10]02[/size][size=10]Stoffel Vandoorne[/size][size=10]McLaren MCL33[/size][size=10]1:19.854[/size][size=10]110[/size][size=10]03[/size][size=10]Sebastian Vettel[/size][size=10]Ferrari SF71H[/size][size=10]1:20.241[/size][size=10]119[/size][size=10]04[/size][size=10]Kevin Magnussen[/size][size=10]Haas VF-18[/size][size=10]1:20.317[/size][size=10]96[/size][size=10]05[/size][size=10]Fernando Alonso[/size][size=10]McLaren MCL33[/size][size=10]1:20.929[/size][size=10]51[/size][size=10]06[/size][size=10]Carlos Sainz[/size][size=10]Renault RS18[/size][size=10]1:20.940[/size][size=10]59[/size][size=10]07[/size][size=10]Lance Stroll[/size][size=10]Williams FW41[/size][size=10]1:21.142[/size][size=10]54[/size][size=10]08[/size][size=10]Sergio Pérez[/size][size=10]Force India VJM11[/size][size=10]1:21.973[/size][size=10]65[/size][size=10]09[/size][size=10]Max Verstappen[/size][size=10]Red Bull RB14[/size][size=10]1:22.058[/size][size=10]35[/size][size=10]10[/size][size=10]Pierre Gasly[/size][size=10]Toro Rosso STR13[/size][size=10]1:22.134[/size][size=10]147[/size][size=10]11[/size][size=10]Nico Hulkenberg[/size][size=10]Renault RS18[/size][size=10]1:22.507[/size][size=10]49[/size][size=10]12[/size][size=10]Valtteri Bottas[/size][size=10]Mercedes W09[/size][size=10]1:22.789[/size][size=10]60[/size][size=10]13[/size][size=10]Charles Leclerc[/size][size=10]Sauber C37[/size][size=10]1:22.808[/size][size=10]59[/size][size=10]14[/size][size=10]Marcus Ericsson[/size][size=10]Sauber C37[/size][size=10]1:23.825[/size][size=10]79[/size][size=10]15[/size][size=10]Sergey Sirotkin[/size][size=10]Williams FW41[/size][size=10]1:31.979[/size][size=10]47[/size]

Faisait froid ?

C'est sur que depuis l'arrivée de Free on a vu la différence. Mon forfait mobile 16€ avec appels, SMS et MMS illimités France et étrangers (vers l’étranger et à partir de l'étranger). Rien payé quand j'étais aux States et on appelait nos filles tous les jours. Sans oublier pour l'Internet les data illimités en 4G. C'est quasi la moitié de chez nous bande de veinards de français... Je paie 79 pour le quadruple pay c'est à dire TV bbox, Internet, téléphone fixe et mobile (smart) illimités.

Ben tiens moi dans le métro maintenant...;-) Et ma chaudière alors ?

Quel savoir faire et quelle imagination pour ce "street artist" bravo à lui...;-)

Bien sûr Dom il s'agit du nombril "du monde" dans ce cas bravo à toi...;-)

Barcelone I, jour 4 : Vandoorne en tête à mi-séance en pneus hyper-tendres Ericsson et lui sont les plus prolifiques 1er mars 2018 - 13h43, par Emmanuel Touzot Cette dernière journée d’essais a démarré sur une piste fraîche et détrempée, ce qui représente malgré tout des conditions bien meilleures que celles rencontrées hier. McLaren a montré dès le début de journée la volonté d’aligner les tours, envoyant Stoffel Vandoorne en piste pour quelques tours d’installation, avant qu’il ne commence des longs relais. Marcus Ericsson lui a emboîté le pas tandis que les autres pilotes ne faisaient que des tours d’installation. Les premiers chronos ont été signés en plus de deux minutes, en pneus pour la pluie, mais ont rapidement évolué. Les pneus intermédiaires ont été passés après un peu plus de deux heures d’essais et c’est le moment où Marcus Ericsson est sorti de piste. Après un drapeau rouge de quelques minutes, le feu vert a été affiché et Vandoorne repartait en piste immédiatement. A partir de là, les pilotes ont commencé à enchaîner les tours en piste et à signer quelques chronos. Max Verstappen, victime d’un problème hydraulique sur sa Red Bull, ne prendra la piste qu’à 11h30. Les chronos vont ensuite tomber et les pneus secs sont de sortie à partir de midi. Sergio Pérez continue de sortir sporadiquement de son garage mais n’a parcouru qu’une poignée de tours. A la mi-séance, c’est Stoffel Vandoorne qui est en tête après avoir chaussé les nouveaux pneus hyper-tendres. Il a 77 tours au compteur et seul Marcus Ericsson en a plus avec 78 boucles parcourues. Nico Hulkenberg est deuxième et a parcouru 49 tours. Valtteri Bottas est troisième avec 60 tours au compteur. Les écarts sont assez importants mais les chronos ne semblent pas représentatifs. Sebastian Vettel, quatrième, devance Marcus Ericsson et Pierre Gasly, qui a bouclé 49 tours. Max Verstappen est septième avec 18 tours parcourus et devance Pérez qui n’a fait que 14 boucles. Sergey Sirotkin et Kevin Magnussen complètent le classement. La Haas a de nouveau peu roulé et ne semble pas en mesure de boucler ses programmes préliminaires de manière fluide. 01Stoffel VandoorneMcLaren MCL331:20.8997702Nico HulkenbergRenault RS181:22.5074903Valtteri BottasMercedes W091:22.7896004Sebastian VettelFerrari SF71H1:23.0044505Marcus EricssonSauber C371:23.8257806Pierre GaslyToro Rosso STR131:26.4644907Max VerstappenRed Bull RB141:27.3621808Sergio PérezForce India VJM111:27.4261409Sergey SirotkinWilliams FW411:31.9794710Kevin MagnussenHaas VF-181:33.5142511Lewis HamiltonMercedes W09- :—.---012Lance StrollWilliams FW41- :—.---013Charles LeclercSauber C37- :—.---0

Boullier veut voir McLaren gagner en 2018 Mais l’objectif officiel de l’équipe n’est pas encore dévoilé 1er mars 2018 - 11h14, par Emmanuel Touzot Eric Boullier n’a fixé qu’un seul objectif qui le satisferait cette saison : la victoire. Après trois années exécrables avec Honda, le directeur de McLaren ne se contentera pas d’un simple retour sur le podium pour son équipe. Son nouveau motoriste a reconnu jouer la prudence et la fiabilité en ce début de saison. "Je peux comprendre Renault" a expliqué Boullier. "Ils ont eu une fin de saison difficile l’an dernier et ils ont dû travailler sur la fiabilité plus que Ferrari et Mercedes". Boullier est satisfait des performances du moteur Renault face au Honda pour le moment, qu’il qualifie de "plus linéaire, plus agile et plus docile. Nous sommes aussi préparés que possible. C’est pour cela que nous faisons ces essais, nous voulons clarifier les derniers détails. Il nous reste quelques petites choses à corriger, modifier et changer, mais c’est la même chose pour tout le monde". Boullier se fixe des objectifs à titre personnel mais ne veut pas révéler quels seront ceux fixés en interne : "Nous devons attendre, c’est un peu tôt. Regardez ce que l’on peut faire ici avec la météo. Quand nous en saurons plus sur notre niveau, nous pourrons commencer à penser aux équipes qui seront nos rivales, mais évidemment notre référence sera toujours Red Bull vu que nous avons le même moteur". A titre personnel en revanche, il ne se contenterait pas d’un podium ou deux. Néanmoins, il ne veut pas non plus viser la victoire si celle-ci s’avère difficile à atteindre."Je ne veux pas donner d’attentes précises, nous ne savons pas donc nous attendons avant de nous prononcer. Evidemment, je veux la victoire, je ne veux rien d’autre. Mais si vous voulez gagner, vous devez donner de bonnes attentes qui mèneront à établir les bons objectifs et à ne pas faire d’erreurs. Je veux gagner, nous le voulons tous car McLaren a besoin de gagner. C’est ce que nous sommes. Mais il faudra d’abord voir où sont les autres. Nos premiers objectifs sont de battre Red Bull et Renault, et ensuite nous verrons".