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riga

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Tout ce qui a été posté par riga

  1. riga
    Baisser les banquettes, virer les deux pions sur le tableau arrière, devisser la vis qui se trouve dans la boite à pharmacie. Lever la plage arriére, et tirer dessus. Attention à bien la remettre.
  2. riga
    Les segments sont changés, les soupapes, les durites et d'autres élements du moteur. Faudrait retrouver le powerpoint de la stratégie Renault des véhicules flexfuel au brésil, les infos principales y étaient mentionnées.
  3. riga
    Hello. Je suis à la recherche du prix de pneus 205 55 R15 ZR et 225 50 R16 ZR, mais les indices restent en W. Y'a un site pour des pneus exotiques ?
  4. riga
    Dans minimum 13 ans quand meme...
  5. riga
    Autant en emporte le vent !!
  6. riga
    Il est indeniable que l'agrément est supérieur avec du 98.
  7. riga
    Autant acheter directement une auto de 300ch, prevue et adaptee pour cette puissance
  8. riga
    Generalement je mets du 98, sauf quand la pompe n'en dispose pas
  9. riga
    Le coupe ne rouille pas. Enleve une roue de renault clio, tu comprendras ce qu'est la rouille Et enleve une roue de coupe
  10. riga
    En cas d'accident, tu sors les billets. Pas rentable, achete les bons pneus
  11. riga
    D'un côté, est ce qu'il est souvent sollicité en Normandie ?
  12. riga
    Voir ici : http://www.coupe406peugeot.com/Fiches_Techniques/Fiches/Remplacement_capteur_vitesse.pdf Attention, il y a plusieurs modèles...
  13. riga
    Joli travail
  14. riga
    Faut changer le capteur sur la boite, une 60,aine d'euros. Une cle de 11,un tournevis plat pour enlever l'agraphe et du nettoyant frein.
  15. riga
    Oui. Ca peut venkr du neiman aussi. Deja deux interventions qui ont lieu sur ce boitier (zizi et thierry84). Zizi a resolu son soucis en chanheant le neiman. Thierry, lui, va nous le dire.
  16. riga
    L'etrier arriere droit est soivent grippé. Changement de l'étrier, ou réfection de celui ci.
  17. riga
    C'est la vitesse de passage des rapports, soit 30ms sur le coupé 2l
  18. riga
    Quelqu'un sait pourquoi sur les voitures de course, le compte-tour est souvent t de travers ? J'imagine pour une meilleure visibilité de l'aiguille au moment du passage de vitesse...
  19. riga
    C'est juste que ca fait beaucoup de bruit
  20. riga
    Point S, je connais pas. Pour pas cher, et efficace, tu as les produits autoglym, ca se trouve dans certains super U, cora,...
  21. riga
    Bof bof bof
  22. riga
    Y des cata a pas cher sur le net, mais j'ai pas le lien
  23. riga

    attelage

    riga a répondu à un(e) sujet de DAYTONA1 dans Divers de Notre Passion Coupé 406

    De mémoire oui, les break sont différents je crois. Faut prevoir 6 vis m12 et m10 (a confirmer)
  24. riga
    Il faut une clé de 10 a oeil-cliquet. Enlever la vis superieure, pas de soucis. Enlever la vis côté aile, pas trop de soucis. Ensuite il faut virer le cache au niveau du ventilo, sur la traverse. Ensuite, il reste une vis pas trop accessible, mais avec la clé sus citée, ca pose pas trop de problème. Ya plus qu'a faire pivoter le phare dans tous les sens, et il passe sans forcer dans une position particulière. Il faut peut etre desserer le boulon qui tient l'aile (feuillure de capot) pour donner de l'aisance a l'aile, mais ca doit pouvoir se faire sans. Faire l'inverse pour remonter le phare.
  25. riga
    Pas besoin, tu prends un kit sur ebay, prends celui du vendeur UK, a culot ceramique.

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