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  1. riga
    Pour synchroniser, il faut mettre le contact, et appuyer sur le bouton 2/3 secondes apres, pendant 1 seconde environ. Puis couper. La pile est dans le bon sens ?
  2. riga
    Direction le Japon, tu pourras fabriquer des clims comme ça
  3. riga
    En effet, pas de politique sur le fofo Entre nous, t'as jamais eu envie de te faire titiller la prostate ? Blague a part, la prochaine fois qu'on se voit, faudra que tu m’enlèves un peu de gaz, car les ventilos s'enclenchent tout le temps, et le compresseur fait du bruit en accélération de 1ere. En plus, vu qu'il force plus, j'ai moins de puissance
  4. riga
    Il se rappelle juste de quand il etait jeune
  5. riga
    Vu comment ta femme me faisait de l'oeil la dernière fois, ca ne saurait tarder
  6. riga
    270 000 pour le miens. J'ai l'impression qu'il consomme un peu d'huile. Bon, je tire dedans, donc ceci impliquerait cela. J'ai juste eu a changer un injecteur (50e la rampe de 4 d'occaz). Sinon, c'est que du bon
  7. riga
    Le capteur tachymétrique est en bon état ? (info vitesse)
  8. riga
    Pour l'avoir fait, et rédigé le pdf, préférer acheter l'outil. Si je dois recommencer, j'hésite pas. Puis suffirait de revendre l'outil a un mec sur le fofo qui en aurait besoin
  9. riga
    http://www.coupe406peugeot.com/Fiches_Techniques/Fiches/Remplacement_rotule_pivot_avant.pdf
  10. riga
    J'ai oublié de preciser que j'avais egalement change mon embrayage il y a peu
  11. riga
    Riga, sors de ce corps
  12. riga
    Est ce qu'il y a des traces de gouttes blanches sur le tablier ?
  13. riga
    Rien d'anormal, ce sont les dents. ps : j'ai une tringlerie neuve et des sb en bon etat
  14. riga
    Ca y est ! Ma climatisation fonctionne à nouveau. Bon, elle marchait aussi avant. En tous cas, le froid est bien là. Ps : quel plaisir ce coupé, il se montre imperturbable, a 150 sur la levée de la loire, j'ai laissé dans le vent l'audi a3 et la golf qui se tiraient la bourre en se collant au cul J'ai redécouvert mon auto
  15. riga
    Quant à moi, j'attend le déluge:lol:
  16. riga
    Voila de l'eau à ton moulin pour l'embrayage : http://www.coupe406peugeot.com/Fiches_Techniques/Fiches/RemplacementembrayageEW10J4riga.pdf
  17. riga
    Le réglage est vite gonflant, et pas très pratique, donc j'ai vite laissé tomber. Ca marche sur d'autres coupés, donc c'est la méthode qui n'est pas la bonne. En tous cas un nettoyage et un graissage du bitonniau avec la roue (graissage de la bille) ne fait pas de mal, ainsi qu'un nettoyage de l'ensemble du système. Je pense qu'il faut laisser la manette en position libre (pas de frein), régler les roues crantées jusqu'a léchouillage des garnituremoins un cran, et ensuite tension du mécanisme centrale afin de déclencher le serrage dès le début du levage du levier
  18. riga
    Il faut démonter les roues pour avoir acces au trou du disque, et à la roue crantée. Par ailleurs, au dessus de la tôle pare-chaleur de l'échappement, il y a le réglage de tension du levier de frein à main. Chez moi c'est pareil, soit ca frotte, soit ca freine pas. Mais vu que je laisse toujours en prise, ça me pose pas plus de soucis
  19. riga
    En fait, je crois que la nature nous a doté de cet orifice uniquement pour ça
  20. riga
    Mon coupé a 270 000, donc 130 000 à la 10/40, pied dedans. Ca fuit pas, ca tourne rond. Costaud cet engin
  21. riga
    Je viens de voir les images. Le blindage pourrait servir de masse, qui, en cas de coupure, ferait allumer le voyant ?
  22. riga
    Une usure de l'huile (calculée électroniquement avec incrémentation d'une variable en fonction des températures mesurées) fera allumer les voyants si le seuil est dépassé. Par contre, je pense pas qu'il engendre un quelconque bloquage
  23. riga
    Tu parles de ta femme ?
  24. riga
    Pour la crépine, faut démonter le carter je pense. Prévoir un joint (voir Denis25). Et je pense que ca peut pas faire de mal un petit nettoyage;)
  25. riga
    Règle n°1 : ne jamais rien attendre des gens. Ca se confirme tout le temps:lol: Sinon, tes photos sont bloquées chez moi, donc je peux pas te dire

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