Didier42

Ouais ,bon ça va !! Néoooooo; didouuuuuu ca y est c'est quand meme monté?????? 3 mois que les amortos sont a ta maison et un mois pour les ressorts quand je pense que certains attendent depuis aussi longtemps pour les recevoir et que toi tu laisse trainer Didier

ouias, heureusement que didoutrouvetou etait la surtout Didier

oui sans doute, je ne vois pas ce qui a pu etre monté d'autre dans l'aile droite Didier

membre de ce forum. Didier

ouaip mais l'ET des Nautilus n'est pas le même que les BBS non ? exact, la nautilus a un Et plus grand, donc rentre plus dans les ailes. mais j'ai une photo du coupé de patoune. il suffit de passez un mp a JCbouille pour savoir ce qu'il a mis comme largeur d'entretoise sur la belle de sa cherie. a mon avis c'est du 20mm, car avec du 16, mon pneu etait a 8 mm de la face exterieure de l'aile arriere. Didier

non c'eetait des cales de 16, et ca passe juste comme il faut. les calle de 20 vont etre tres larges. je recherche, j'ai des photos d'un settant avec des nautilus ecartées de 16 Didier

pfff c'est surtout les 30 jours qui ont du etre long ils etaient avant ou aprers les 2 mois ??? Didier

Tu veux que je te donne mon adresse au cas où il y ai un bon de parrainage Bizzzzes t'inquietes pas il a tout ce qu'il faut Didier

enleve le 1/3 de ville, et le tirage de vitesse, et tu vas tomber a 8l/100. Didier

y'a du boulot mais je trouve ca un peu cher Didier

en fait ta sonde de temperature de l'air indique au calculateur la quantité de carburant a utilisé pour un fonctionnement optimal du moteur. il y a aussi la sonde de temperature du liquide de refroidissement qui influe sur ces paramettre, et le tout est controlé par les info de la sonde lambda. si la sonde d'air ou d'eau informent mal le calculateur, et lui donne une temperature erronée, en l'ocurance plus froide que ce qu'elle doit etre, le calculateur enricchira plus le melange, et fera donc consommer plus. en principe, la sonde lambda trouvera un melage trop riche, et demandera une baisse de carburant. les multiples info données aux calculateur risquent donc de le mettre en vrac et donc le moteur risque d'avoir un fonctionnement chaotique. c'est un peu simplifié, mais ca marche ainsi. Didier

toi, puisque tu as un 210ch, ca t'economisera 2 bobines Didier

ben quand tu sais que sur mon 3l mazout, il y a deux arbres d'equilibrage pour eviter les vibrations, tout devient possible. sur 3 cylindre, peut etre pas, mais pourquoi pas sur les 4 exterieurs. Didier

les roues perdues a l'interieur des ailes Didier

si t'as pas le cuir, tu n'as pas le pack, et donc normalement tu ne devrais pas avoir ni l'ampli, ni les hp en jbl. a moins que ce n'ait été choisi en option lors de la commande du vehicule. Didier

je reste perplexe quant a leur montage sur le coupé. il met la suspension a rude eprueve car son chassis est d'une rigidité exemplaire. j'ai eu du ultimate sur uen 306, et le rapport qualité/prix etait excellent, mais loin de la rigueur des amorto pts et ressorts pts que j'avais sur ma 309. Je ne peux donc que parler de ce que je connais sur le coupé, c'est a dire eibach et omp, le tout couplé a du koni. avec un peu plus de moyen il y a aussi les combinés ressort amorto filetés KW qui doivent etre au top. ultimate, je ne connais pour l'instant personne qui en a monté, et qui peut nous faire un retour d'experience. Tu as quoi comme suspension toi ? Didier

oui il n'ya qu'un modele chez eibach. ca donne moins 25 en theorie, mais plutot moins 20 en pratique. mais c'est suffisant. omp faisait des moins 35, qui rabaissaient de 30 en pratique (c'est ce que j'ai) mais ils ont arretait la production. la derniere marque, c'est H&R, mais ils sont aussi souple que de l'origine, et meme rabaissée, le coupé prend du roulis, et va talonner en fin de course. Donc marque a proscrire pour une voiture trop lourde. Didier

une soupape qui permet de relacher la pression du turbo lorsque tu change de vitesse, de façon a se qu'il remponte plus vite dans les tours lors de la reacceleration. enfin en gros quoi. Didier

de rien, ce fut un plaisir pour nous d'y etre. Mais certains constructeurs n'ont pas assuré, je pense entre autre a Aston qui exposait 3 modeles sur un tout petit stand. puis on a pas pu voir les voitures des preparateurs car pas assez de temps. Didier

efferctivement ils sont bien moins cher Didier

les ressorts sont a 260 euros chez GT2i a montpellier. ce sont des eibach. Didier

oui c'est possible, esperons seulement qu'il embaucherons pas l'actuel de chez renault, car ça risque d'etre encore pire Didier

Elles sont pas belles les armoires Normande ?? Bizzzzes NON ! je comfirme, une armoire normande avec des roues, c'est pas terrible du tout peugeot me degoute de plus en plus. ca a été ma marque preférée pendant longtemps, mais la il ne font aucun effort. chaque modele est encore plus laid que le precedent. Didier

et oh le p'tite tafioles, vous avez pas fini de gacher le pastis avec de l'eau?????? Tu m'etonnes que le rapide avait la migraine apres toute l'eau qu'il a mis dans son jaunet Didier

oui oui grandeur nature. matiere???? je sais pas. mais je savais que ca te ferait plaisir. il y avait autant de voitures que sur le stand aston que j'ai boycotté vu le peu de place et la mediocrité de sa presentation. Didier