MMax
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Cette fois c'est parti....
MMax a répondu à un(e) sujet de MMax dans [300] Questions générales, moteur et chassis
Et comment tu avais fait une patte ? Des photos , des photos!! Sinon j'ai fait un premier essai avec le pot, juste démarré!!! Oula la le barouf il va falloir que je reduise un peu la sortie sinon les voisins ils vont me tirer dessus a tous les coups... je l'ai juste présenté la sortie est faite il faut encore que je coude la tubulure et que je fixe le pot, et puis que je fixe le reducteur de sortie... Et après aux gallets; un samedi au garage qui s'annonce!!! -
Cette fois c'est parti....
MMax a répondu à un(e) sujet de MMax dans [300] Questions générales, moteur et chassis
Ok j'avais lu dans un poste qu'il y avait des risques de vapeur lock mais tu a raison ça devait etre av le filtre KN. as tu aussi des gallets allegers et si oui de quel poids? -
Cette fois c'est parti....
MMax a répondu à un(e) sujet de MMax dans [300] Questions générales, moteur et chassis
Pour le pb d'inverseur j'attends les pieces av la modification sur bague bronze. As tu mis une patte pour soutenir le filtre uni? -
PGO 150--->>transformer en pgo CBR-600
MMax a répondu à un(e) sujet de Lttle-Bomba® dans Photos et/ou vidéos
Pour moi ça marche!! -
Cette fois c'est parti....
MMax a répondu à un(e) sujet de MMax dans [300] Questions générales, moteur et chassis
Début des modifications en cours ... J'ai monté le gicleur de 125 et le filtre Uni.(origine Rizbo) C'était le plus simple à faire. Et déjà il ya une différence appréciable. J'ai aussi fait une chaussette de protection avec un tissu de maille 25µm (origine filtre servant pour la peinture industrielle). Ce WE on continu, gallets allégers et pot maison... ça avance ça avance!!! -
Quad 68 et forum BPAF
MMax a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
Je prends ta défense Lolo parce que Quad 68, il faut aussi le dire,avait de réelles compétences en mécanique et surtout il n'était pas avarre de (souvent) bons conseils en particulier sur nos 300evo. Par contre il semble que question bizness ce ne soit pas la meme musique ...Malheureusement! Personnelement j'ai commandé des pièces à quad68 en septembre sans les lui payer d'avances dieu merci , je n'en jamais vu la couleur , il avait de gros problèmes de transport....... -
j'ai eut un soucis sur la bobine et au lieu de 4.5 en resistance elle était à 2.5. Donc je pense qu'il est possible qu'une faible étincelle soit la cause de ta panne. Pour info on pouvait sentir une impulsion en tenant avec les doigts mais c'etait supportable alors que théoriquement c'est violent ... Alors teste mets y les doigts...oups!! si tu resiste ta bobbine est morte sinon elle est OK.. un peu barbarre mais efficace..courage -
pneu tt
MMax a répondu à un(e) sujet de Buggy-wonderland dans [250] Questions générales, moteur et chassis
Je rejoins Lyon Buggy le Barossa est une excellente machinea un prix plus que raisonnable Je sais de quoi je parle je roule avec depuis 3 ans 5000km au compteur et les seules pièces qui ont été changées ce sont les rotules inf de trains av et les plaquettes . je précise que l'utilisation est à 90% en tt. J'ai eu 4 barossa idem pour les 4 Adly fait aussi d'excelentes machines toutes commercialisées par la Sima... -
Vois avec ton cons pour passer en garantie 1 le joint d'embase --> fuite d'huile 2 le carbu avec boisseau qui coince en haut (démarre au ralenti et cale) 3 l'inverseur plus de marche arriere j'ai personnellement affaire au SAV il sont super serieux ça compense un peu par rapport a la fiabilité de nos machines. courage et je compatis
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Cette fois c'est parti....
MMax a répondu à un(e) sujet de MMax dans [300] Questions générales, moteur et chassis
affirmatif lolo en demontant le pot d'origine la pate de fixation du haut etait cassée il a fallu faire parler le poste a souder.. je vais monter le pot sur silenvlocks Peut etre en pompant la patte Ixil... Je vais voir ... -
Cette fois c'est parti....
MMax a répondu à un(e) sujet de MMax dans [300] Questions générales, moteur et chassis
une autre -
Cette fois ça y est: J'ai tout ce qu'il faut pour essayer de bouster un peu mon 300 evo Gallets allégers , filtre Uni, gicleur de 125, merci Rizbo et un échapement maison. l'échapement est réalisé partir d'un silencieu de bécanne (un 4 cylindre avec deux pots un 4 en 2 en quelques sortes) qu' un pote m'a filé j'ai modifié la sortie pour en faire un sorte de cartouche , et pour la ligne je suis en train de la réalisée en tubes inox. j'ai hate et un peu peur d'écouter le son... j'espère que ça restera correct au niveau bruit.. le montage devrait se faire courrant de la semaine prochaine . Je fais des photos et je vous fait partager tout ça en attendant des photos de la cartouche positionnée avec une pate de fortune..
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Revatto GO KART 260 GS Moon 2 à Carrouf ??
MMax a répondu à un(e) sujet de Theoldisgood dans Généralités
dis donc lolo tu parles depot de moto A part ceux de harley il y a d'autres possibilités pour nos 300evo? -
Pot SUPERTRAPP.
MMax a répondu à un(e) sujet de lolo81 dans [300] Questions générales, moteur et chassis
Beau boulot!! Enfin un post chezles xingyue!! et pa spour rien dire cool!!! au fait ou as tu trouvé le flexible?? a+ -
Blocage du boisseau
MMax a répondu à un(e) sujet de yann b dans [300] Questions générales, moteur et chassis
j'ai bien peur que le principal elelment ce soit l'huile de coude -
Blocage du boisseau
MMax a répondu à un(e) sujet de yann b dans [300] Questions générales, moteur et chassis
Merci la au moins c'est clair J'aime bien ce genre de recettes!! Promis j'essaye au fait les livraison depuis le 68 c'est a dos d'escargot? non je rigole!! -
Blocage du boisseau
MMax a répondu à un(e) sujet de yann b dans [300] Questions générales, moteur et chassis
Par contre cet aprem j'ai refait le graissage du train avant histoire de mettre un peu les mains dans la camboui... -
Blocage du boisseau
MMax a répondu à un(e) sujet de yann b dans [300] Questions générales, moteur et chassis
j'ai essayé de polir le boisseau, j'avais le mm pb il se coinçait, La galère à polir ce boisseau Gilles dans ces trucs il le montre couleur alu, j'ai tout essayé papier très fin , pate a roder, huile de coude et j'ai pas reussi a obtenir la mm couleur mais la il semble ne plus se coincé quoique je me suis balladé av les momes et j'ai pas fait tiré il ne le fait peut etre qu'apres avoir longtemp roulé a fond , c'etait le cas pour moi la derniere fois,callage a un stop enfin en repartant du stop et si qq a une solution pour le polir rapidement je suis preneur. -
il engorge apres ralenti
MMax a répondu à un(e) sujet de burgman6 dans [250] Questions générales, moteur et chassis
j'ai eut des syptomes un peu similaire av un 300evo et c'etait le boisseau coincé dans le carbu...... il toune nickel au ralenti mais quand tu ouvre le papillon il s'engorge parce que le boisseau est coincé en haut pour mon cas.... -
On voit qu'il manque du monde sur le forum!!! Demain par contre j'ai hate du compte rendu !! Ils ont du s'eclater !! -
Grosse usure des bagues
MMax a répondu à un(e) sujet de yann b dans [300] Questions générales, moteur et chassis
Super Lolo!! J'en veux des bagues commes ça!! Tu peux en faire d'autres? Ou sinon tu peux donner toutes les cotes? Pour en faire faire par un tourneur du coin. Merci A+ -
allez on va aider les chinois!
MMax a répondu à un(e) sujet de quads68 (plus membre) dans Questions générales
ça ne pourrait pas etre le starter automatique? -
allez on va aider les chinois!
MMax a répondu à un(e) sujet de quads68 (plus membre) dans Questions générales
Allez j'y vais de ma liste. joint d'embase bobinne d'allumage joint torique de la pompe a eau (fuit d'huile) pincé au montage Et surtout je confirme que le SAV de minico Assure!!! J'ai toujours eut les pièces rapidement et dans les délais annoncés!! A+ -
Jeu dans la direction.
MMax a répondu à un(e) sujet de lolo81 dans [300] Questions générales, moteur et chassis
Je regarde demain sur le mien!! QUI roule !!!! -
je suis d'accord avec toi jean J'avais le meme pb sur mon 300evo Et j'ai fait comme tu dis volant dans sa position centrale par rapport a la rotation totale qu'il peut faire pour moi 1tour total reglage a 1/2 tour tant pis pour les branches du volant qui ne sont pas droites (a regler avec les dents de souris) et reglage du parallelisme des roues avants en fait il faut placer le volant au milieu du developement de la cremaillere pas tres clair tout ça m'enfin si ça peut aider...