Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

MMax

Membres
  • Compteur de contenus

    367
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par MMax

  1. J'ai besoin de vos éclaircissements! QU'est-ce qui peut faire griller la bobine? Sur le bug d'un collegue ça fait la troisieme qui grille et très rapidement au bout de 2/3 km. On monte une bobine neuve le bug démarre nickel et 3km plus loin panne bobine gillée plus d'allumage!!! pour info la bobine n'est pas fendue... Y a t il un régulateur, et comment le controler? Merci de vos conseils c'est un 300 evo de chez minico.
  2. Je suis une tanche ou quoi? Je ne trouve pas la chat box quelqu'un peut m'aider? Merci
  3. Devine si je vais appliquer ton ordre de serrage!!! Quand je vois tes réalisations je m'incline!!! Pour le pot Yam on verra j'ai bidouillé un pot maison qui va pas mal!!! Pour les rapport de boite j'ai quand meme un doute parce que j'habite dans une region montagneuse et j'ai besoin de couple, l'allonge je m'en fiche peu, en plus meme en descente je l'ai jamais mis au rupteur sur un cdi non débridé, alors !!!! Mais tes conseils sont precieux!! Merci
  4. ça y est j'ai récupéré le joint de culasse et d'embase. Comme avait dit J-luc mais je n'en doutais pas le joint yam semble de bien meilleur qualite. et il a une sorte de joint silicone sur tout le tour. Reste plus qu'a le monter... peut etre ce we, je vais voir la dispo de mon frangin.. je vous tiens au courrant bien sur!
  5. MMax

    Roadster 250cc homologué

    Sans probleme celui de jean est nettement mieux !!!
  6. Commandé ce jour un joint d'embase et un joint de culasse chez Yam 37 euros...
  7. MMax

    FUSEE CASSEE

    Me dis pas quelle cassent aussi!!!!
  8. Merci de votre soutient ! Et c'est vrai j-luc que lorsqu'il marche c'et un plaisir... Pour le joint j'avais bien l'intention de remonter un yam! Et merci pour le tiercé!! Allez on va y arriver ce WE j'ai fait un break pas de mécanique ça fait du bien et je suis de nouveau pret a m'y remettre! Y va marcher , y va MARCHER!!
  9. Merci pour votre soutient! Et merci du conseil J-Luc! Au fait si tu voulais bien me donner le tiercé dans l'ordre par rapport au schema !!! ça serait encore plus clair!!! pour la seconde fois pour moi la fuite se produit aux alentours du goujon n°6!! Allez on ressort la caisse a outil!! a bientot!!!
  10. Salut à tous pour vous dire que j'en ras la caquette!! A peine fini de fiabiliser les problemes d'inverseur, et de différentiel et c'est ce p....n de joint d'embase qui me lache pour la seconde fois.... Je crois que cette fois le sav de minico ils vont avoir de mes nouvelles.. Ce qui me fait encore plus rager c'est qu'il marchait super bien!!! au fait il n'y avait pas un post de j-luc qui indiquait unordre de serrage ? Et est-ce que le joint d'embase du 250 majesty est le même?
  11. Oh les modos pourquoi vous vous faites chier avec les emmerdeurs!! Vous pouvez décider de ce qui se dit ou pas sur ce forum!! Alors modérer et qu'on en parle plus! Ceux qui ne sont pas content .... Ce genre de sujet pourri un peu ce forum qui est par ailleur vraiment au top du top. Et puis quoi vous avez essayé un bug non encore homologué chez quelqu'un qui jusqu'a présent à prouvé qu'il meritait largement toute votre, notre confiance, sa parole vaut quelque chose alors vite l'homologation pour ce bug et que les grincheux ou les jaloux aillent grincher ailleurs... Et puis parlons buggy , clef de 12 , sorties, ballades , ce qui nous importe quoi!!!!
  12. Réalisation géniale!!!! On dirait une vrai!!! Chapeau bas!
  13. MMax

    généralités

    QUAD 68 n'existe plus.
  14. je sais pas pour moi les pieces sont passées en garantie sans pb mais chez minico; chez tom do je ne sais pas comment est le sav; d'ailleurs il vient de minico ou de Tom do; en theorie les deux seuls importateurs du modele 300évolution celui avec la gueule de jeep!! et moins tu le payeras cher mieux ce sera mais 3600est une bonne base de discussion
  15. tu ne changes pratiquement pas la vitesse de pointe environ 75/80 kmh mais dans les chemins lieu de predilection ça suffit largement par contre tu gagnes de la reprise et du couple!!
  16. un cable détendu tu le vois facilement , pb de pignon bruits de craquements pendant que tu roules... Mais il faut voir et essayer c mieux
  17. MMax

    UNE SUPER AFFAIRE ????

    3600 ne me parait pas déraisonnable ! il faut voir ce qu'il a fait dessus comme fiabilisation. Les pb recurents sont connus : joint d'embase , carbu boisseau qui coince, resserage de tout ce qui se visse, patte d'échapement qui casse... roulement de train arriere...
  18. Très nette amélioration des perf en particulier en cote. pour une somme modique !! a condition de bricoler le pot et pas d'acheter un Ixil à 400euros
  19. l'inverseur c'est les pieces 5 à 11 le probleme vient du circlips n°7 qui est trop écarté au montage et qui ne joue plus sont role; une fois changé en theorie plus de problème... bien que les nouveau pignons de cet inverseur soit maintenant monté sur bague bronze...
  20. MMax

    UNE SUPER AFFAIRE ????

    ça depend de l'état de la machine et km ou heurs effectuées mais aussi de la façon dont il a été mené et entretenu!! Combien il en veut ton pote?
  21. Comment tu sais pour le kilometrage il n'y a pas de totaliseur? Pourquoi minico si c'est un Tom Do ? Quel mois de 2005 ? 2005 c'est bizarre ces buggy il me semble n'ont été commercialisés qu'a partir de 2006! renseigne toi un peu plus sur la panne, le probleme de l'inverseur entraine des craquements souvent et la tension du cable peut etre a l'origine d'une difficulté a passer la marche avant/arriere!!
  22. MMax

    UNE SUPER AFFAIRE ????

    le prix est 3490 hors taxe soit en france 4175euros TTC!!! Dans une annoce comme dans un contrat le plus important c'est toujours les petites lignes..........
  23. la panne de l'inverseur est connue et passe en garantie chez minico en tout cas. Les pièces sont dispo. la panne provient souvent du fait que le circlips saute de sa gorge !!!as tu demonté et quels sont les ymptomes?
  24. Si qq a des conseils je suis preneur! Ouverture , pincement, technique!! Merci à tous! Toujours pour un 300evo
  25. Quelqu'un a-t-il déjà changé les roulements de train arriere? Si oui comment sortir l'arbre de roue du roulement? Je pense à la presse parce que je crois que c'est emboité conique mais si qq peut me le confirmer!! C'est pour un 300evo! Merci
×
×
  • Créer...