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Nuts06

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Tout ce qui a été posté par Nuts06

  1. Je crois que c'est 1500 Euros Fred
  2. Tu as du soumettre ton Adly à des essais ? Lesquels ? Pourquoi un 500 dans un BR-250 ne passerait pas là où un quad de 140 Cv passe ? Fred
  3. Nuts06

    Rando à stenay

    Ah bravo Fabrice (Fun-boutique) si tu nous vois !!!!! Fred
  4. Nuts06

    PRESENTATION

    Bienvenue ! Fred
  5. Nuts06

    Robinet d'essence ?

    Tu trouves ca où ? Fred
  6. Tu es certain ? En France, si tu receptionnes une machine "à titre isolé", ce n'est valable que pour toi. Toute la procédure est à refaire pour un autre engin... Même identique ! Il faut être "plaqué" en Allemagne pour faire homologué un tel engin ? Par exemple, si je monte un moteur 500cc dans mon BR-250 immatriculé en France, est-ce que je peux l'emmener receptionner en Allemagne puis rentrer à la maison en toute légalité ? Fred
  7. Nuts06

    Robinet d'essence ?

    Ah bon, vraiment ? Comment l'essence arriverait dans le moteur si le carbu ne la vaporise pas ? Et il n'y a pas une cuve au carbu avec un flotteur qui obture le gicleur dans le niveau est atteint ? Fred
  8. Salut, Il y a sur notre moteur un système compliqué de tuyau qui part du cache-culbuteurs vers une boite disposé en hauteur et raccordé à la dépression moteur... Je pense qu'il s'agit d'une mise à l'air libre du couvre culasse avec, peut-être, un clapet qui l'obture lorsque le moteur est coupé... A quoi sert ce système ? Un simple tuyau avec un petit filtre ne sufferait-il pas ? Fred
  9. Salut tous, Nos réservoir sont équipés d'un robinet d'essence "automatique" qui s'ouvre avec la dépression du moteur... D'après vous, est-ce vraiment utile ? Qu'est-ce que je risque à le remplacer par un robinet manuel ? Et si je néglige de le fermer ? Fred
  10. Arretes le cassoulet Fred
  11. Salut, Beau travail ! Il doit le vider en 2 coups d'accélerateur son réservoir d'essence... Fred
  12. Pourquoi ? En plus tu vas être en règle ? Comment c'est possible ? Fred
  13. Ouais, tu es plutot gourmand... Moi je fais un peu plus de 100 km avec le plein à ras bord ! Fred
  14. Il y avait aussi mon petit compte-rendu ici : /viewtopic.forum?t=2369 Fred
  15. Nuts06

    un toit

    Sympa ! Où a-t-il trouvé la matiere qui lui sert pour le toît ? Fred
  16. Nuts06

    after rando

    Phil59, Je n'ai jamais dit le contraire et nous sommes parfaitement d'accord: Chacun ses gouts et chacun son usage... Je sais aussi que l'AXR est un excellent buggy et excellent franchisseur Si nous avons l'occasion de nous rencontrer un jour, c'est bien volontiers que je te ferai essayer mon BR-250. Promis ! Fred
  17. Nuts06

    réservoir

    Je te dirai dès que j'ai une réponse... Fred A propos, toujours pas de réponse à mon email à ce sujet ! Fred
  18. Nuts06

    réservoir

    Salut, Ca y est ! J'ai mis au propre le schéma à partir de la forme définie grace au prototype en carton. Et je viens de demander un prix pour le réaliser. A suivre... Fred
  19. Salut, Tu as les mêmes couleurs que moi pour les fils ? Fred
  20. Nuts06

    after rando

    Salut, Je confirme que le Crossbone est très très efficace en TT et en franchissement... Par contre, les sensations ne sont absolument pas comparable à celles des autres buggys. Notamment, on ne voit pas le terrain: On le devine (un peu comme avec un 4x4). Et puis, il y a moins d'effort à faire et de technique à déployer pour passer... Ou alors, il faut repousser beaucoup plus loin les limites... Personnellement, ce n'est pas ce que j'attends d'un buggy (mais chacun ses gouts) ! Fred
  21. Nuts06

    Phares additionnels

    Salut, Mon but était que ca ne fasse pas "rajouté" mais que ca s'intègre bien dans l'existant... La marque est RING AUTOMOTIVE trouvé dans une grande surface d'accessoires auto (ELDOROTO... Mais surement aussi ailleurs). J'ai laissé la puissance d'origine cad 55 W et déjà, moteur au ralenti, la batterie s'écroule bien que ca ne soit pas perceptible (mais j'ai la tension au tableau de bord). Fred
  22. Désolé pour les non adhérents (mais il n'est jamais trop tard pour bien faire) cette discussion continue dans la partie réservée au BPAF: Programme détaillé et conditions BPAF... /viewtopic.forum?p=23767 Fred
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