Nuts06
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Bon, quelque part c'est rassurant ! En ce qui concerne la vitesse de pointe, la théorie rejoint la pratique. Alors répetons-le: Les seuls moyens de gagner en vitesse max sont: - Prendre plus de tr/min ce qui implique changer le CDI d'origine qui est bridé. - Changer le rapport de démultiplication ce qui réduira la nervosité et les reprises. Fred -
Ca c'est bien vrai Francois ! D'ailleurs, j'ai encore quelques modifs d'avance à vous montrez... Fred -
Salut, Moi j'ai opté pour un réservoir de 18,5 litres qui rentre pile-poil à la place de celui d'origine. Il est plus haut et plus large et il faut quand même un peu modifier le porte-bagages. Je dois juste couper proprement les tubes qui supportaient l'ancien réservoir et mettre des bouchons en plastique noir sur ces tubes à l'endroit des coupes... Le réservoir est en alu, avec un bouchon de remplissage sympa et une jauge à essence sur le coté droit. Qu'en pensez-vous ? Fred
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un moteur de 250 ccm dans un Adly
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de Jean-Luc1 dans Questions générales, chassis et moteur
Exact ! Sur mon BR, cela m'a obligé à creer un second faisceau électrique rien que pour le compteur et à le faire cheminer le long de celui d'origine... Soit 4 m de fils ! Fred -
VARIATEUR MULTIVAR BR 250
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de barbabydd dans Questions techniques - moteur
Oui, je connais ce lien. C'est sur ce site que j'ai déjà commandé mes galets et mon filtre à air en mousse. Notre moteur est très exactement celui du Grand Dink 250: Moteur, Variateur, Radiateur, CDI, etc... Il n'y a donc aucune raison pour que ca ne se monte pas ! Fred -
VARIATEUR MULTIVAR BR 250
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de barbabydd dans Questions techniques - moteur
Vas-y essayes Fred -
Ce sujet a déjà été évoqué : /viewtopic.forum?t=483&highlight=enfant Fred -
Aucun bruit ou au moins un click-click ? C'est peut-être un fusible ou bien le relais de démarreur... Tapes gentiment dessus (avec un manche de tournevis par exemple)... Fred -
Moi je ne sais pas... Mais je suis très interessé par des amortos de remplacement de meilleure qualité ! Je suppose que ce qui doit rentrer en compte est: - Le poids du véhicule - L'entraxe des points d'attache au repos - Course en détente - Course en compression Fred -
Et surtout, donnes nous des bonnes nouvelles dès que possible... Fred -
adly essai photo
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de jean marc ladras dans Questions générales, chassis et moteur
Ouais, t'as vu la position du volant Fred -
adly essai photo
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de jean marc ladras dans Questions générales, chassis et moteur
Maintenant, c'est une arme 4e categorie, non ? Fred -
C'est un ADLY ??
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de barbabydd dans Questions générales, chassis et moteur
Pas de doute: C'est un Adly ! Fred -
Jean-Luc , un ancien des forums de Buggys
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de Jean-Luc1 dans Présentez-vous
Bienvenue Jean-Luc, C'est un plaisir d'acceuillir quelqu'un de ta qualité ici J'espère que tu viendras régulièrement. Pour les rares qui ne connaissent pas Jean-Luc, en plus d'être excellent en préparation de buggies (comme d'autres l'ont déjà mentionnés), il est toujours prêt à renseigner et à rendre service... Ah oui, il maitrise aussi pas mal de langue "barbare". Impec pour savoir ce qui se passe chez nos amis germains... Fred -
C'est fait Je te dirai dès que j'ai une réponse... Fred
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Oui, mais là il est question du bi-place ! Fred -
Ben, pas trop en fait ! Ils disent qu'ils ont fait 1845 Km à la vitesse moyenne de 70-75 km/h en toute sécurité et toute satisfaction (donc je suppose sans problème de fiabilité)... Bon, plus bas ils disent qu'ils atteignent 84,5 km/h juste avec leur pot inox, sans nitro et avec le CDI d'origine... Et ca, comme déjà évoqué, j'ai du mal à le croire !!! Fred
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Oui, c'est ca ! Fred
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Pourtant, ils ont changés la présentation de leur site... Maintenant, c'est beaucoup plus visible qu'avant ! http://www.protoxide.it/preparazioni/buggy.htm J'en avais commandé 2 paires. Une pour moi et une pour MadMax06. Maintenant, s'il ne la veut pas je peux te la prêter... Et si ca te convient, je te la vends ! Reste à voir ce que compte faire MadMax ? Fred
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Ce n'est pas impossible ! Comme tu le sais, chacun de mes outils a une grande valeur sentimentale Fred
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Salut, Moi j'ai un pot IXIL et, avec ou sans chicane, ca ne change rien aux performances de mon BR-250... Comme le dit fort justement MadMax06, le rapport de démultiplication et le régime maxi étant fixes, je suis persuadé qu'il est impossible de gagner en vitesse de pointe sans changer un de ces 2 parametres. Tout au plus, on pourrait arriver plus rapidement à la vitesse maxi, mais c'est tout... Donc, le gars a fait autre chose ! Fred
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Fort logiquement, il est plus facile de dégrader l'adhérence d'un véhicule que de l'améliorer. Si tu trouves l'AR trop collé, il doit être possible d'y rémédier... Tout en gardant la stabilité apporté par les élargisseurs. Par exemple, Madmax06 me propose d'augmenter le gonflage de mes pneus... A tester... Fred
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Et bien, je n'en sais rien... Je l'avais depuis très longtemps dans ma caisse à outils et il n'avait jamais servi. Si mes souvenirs sont bons, c'est un arrache-rotule bas de gamme acheté dans un camion ou dans une foire à l'outillage. Fred
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Pour les élargisseurs, toutes les informations sont là: /viewtopic.forum?t=2426 Fred -
Oui, ici /viewtopic.forum?t=1573 Fred