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Nuts06

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Tout ce qui a été posté par Nuts06

  1. Salut, Cette affirmation me semble pour le moins douteuse ! Cela a déjà été plusieurs fois évoqué. La vitesse résulte directement et uniquement du régime moteur (tr/min) et de la démultiplication. Bref, c'est très simple et très basique: Un tour de vilbrequin entraine une portion de tour de roue. - Le régime maximum (facilement atteind) est limité par le CDI. - La démultiplication maximum est imposé mécaniquement par le variateur et le diamètre de la roue AR. Le carburateur n'a aucune influence possible sur la vitesse de pointe (cad la vitesse maxi). Sinon, moi depuis que j'ai mis un volant en moumoute rose, mon buggy va beaucoup plus vite. Vous devriez essayer c'est génial ! Fred
  2. Jean-luc, Ca on l'a bien compris que ce n'est pas un engin raisonnable ! Je pense que la question de Blackbull était purement théorique. En règle générale, si on achète un véhicule (aussi atypique que celui-ci) en plaque allemande, peut-on le convertir facilement en plaque francaise ? L'idée est toujours la même: Comment homologuer un proto ? Au besoin, comment utiliser à notre avantage (Europe aidant) le laxisme de nos voisins d'outre rhin ? D'autre part, si ce proto est un "engin agricole", son proprietaire ne doit-il pas être agriculteur ? Le buggy ne devrait-il pas être limité à 25 km/h ? Ne devrait-il pas porter une signalisation spécifique ? Fred
  3. Ben, la mousse pour filtre à air est aussi bien adapté et elle est aussi lavable ! Perso, je prefere utiliser une mousse concu pour cela plutot que de prendre le risque d'une mousse quelconque... Fred
  4. Jean-Luc, Alors dis-nous ! Comment et dans quelle catégorie peut on homologuer un dragster en Allemagne ? Ce n'est quand même pas en engin agricole... Fred
  5. Nuts06

    REMORQUAGE

    Mouais, D'accord pour de courts trajets à 50 km/h (c'est le cas pour une dépanneuse)... Maintenant, faire des centaines de bornes à 130 km/h avec un buggy à la traine derriere, j'oserai pas ! Fred
  6. Nuts06

    s.a.v. PGO

    Salut, Je suis étonné ! Laurent et moi nous avons commandé à plusieurs reprises des pièces assez exotiques: Ressort de flasque d'huile, Joints toriques, soupapes, colorostat, etc... A chaque fois, c'est arrivé en environ 48 h. Par contre, notre concessionnaire n'attend pas plusieurs commandes pour les grouper (ce qui peut expliquer les délais) et PGO lui facture des frais de port et d'emballage à chaque fois. Sinon, n'oublies pas que le moteur est du Kymco. Tu peux donc t'approvisionner aussi chez les vendeurs de Quads et de Scooter ! Fred
  7. Nuts06

    pot ducati

    Salut, C'est un collier d'échappement. Tu trouves ca dans toutes les grandes surface auto et il en existe dans différents diamètres... Fred
  8. Re, Je ne comprends pas tout au niveau des leviers... C'est l'embrayage en fixe sur le coté ? Et sur le volant, c'est quoi ? Fred
  9. Mince ! Mais on est en Europe... Ce qui est possible en Allemagne devrait l'être aussi en France, non ? Pourquoi un truc aussi délirant est légal là bas et qu'ici on peut à peine changer les pneus ? Jean-Luc, Quelle est la procédure ? Quelle catégorie ? Fred
  10. Nuts06

    rôle des relais

    Le role d'un relais en général ou bien la fonction de chaque relais d'un PGO ? Fred
  11. Salut, Je confirme ! Moi aussi je mets de la Kernite 80 W140 Fred
  12. Je pense plutôt que c'est pour que les rotules soient bien dans l'axe au repos... Et donc avoir le débattement maxi à la compression comme à la détente ! Fred
  13. Malheureusement, j'ai bien peur de voir ce que tu veux dire... Fred
  14. Re, J'aurais bien aimé que l'on me fasse mentir en me disant que ce n'était pas une arnaque... Dans le cas contraire, ce serait bien aussi d'avoir le courage de le dire afin d'éviter d'autres victimes... Alors, j'insiste: Quelles nouvelles ? Que répond le vendeur ? Un simple retard ? Plus grave ? Fred
  15. Salut, Ouais effectivement: Très grosse gamelle ! Finalement tu t'en sors plutot bien et sans bobo. C'est bien de connaitre les circonstances exactes. Je redoute toujours un visiteur qui ne connait rien aux buggys et qui lit ton post sans ces dernières précisions. Il imaginera immédiatement que nos joujoux sont peu résistants... Alors que l'on voit bien ici que ce n'est certainement pas le cas. N'oublions pas que nous sommes censés aussi promouvoir notre loisir préféré ! Fred
  16. Salut, A te lire, on pourrait croire que nos buggys sont fragiles ! Avoues que tu n'y es pas allé mollo et dis nous un peu les circonstances du choc... Perso, j'ai tapé beaucoup de grosses pierres, j'ai pris une profonde ornière à 70 km/h, une souche de plein fouet, etc, etc... Et je n'ai jamais fais autant de dégats (en une seule fois) ! Fred
  17. Nuts06

    Buggy de Jean ou clone???

    Salut, Laurent et Moi, nous sommes montés dans une vrai Ariel à l'arrêt Hé hé ! Fred
  18. Nuts06

    matador 650....

    Oui, ce sont des Joyners ! Visiblement, c'est la suite de la saga de "Allez vitesse" et "Agence saurien"... Mais on ne souhaite pas s'étendre ici sur ces gens là... Lire l'encart dans LMDQ donne déjà une bonne idée de la situation. Peut-être aussi enfin un distributeur sérieux de ce buggy plutot bien construit. Pour le reste, il y avait 2 buggys de ce type avec nous à la EL BORMA et aucun pilote ne s'est plaint de la position du radiateur. Je pense que la chaleur à tendance à s'évacuer soit vers l'AR (quand on roule), soit vers le haut (à l'arrêt) donc pas de gêne pour les ocuupant du buggy ! Fred
  19. Salut, Differentiel ? Humm, je pencherai plutot pour l'embrayage... Mais déjà, souleves les 2 roues AR et vois si en faisant tourner les roues à la main tu as un sale bruit... Normalement, avec le differentiel, la roue opposée doit tourner en sens inverse. Fred
  20. Nuts06

    une mandarine jaune

    Ouais, j'ai vu ca aussi... Après les mandarines, ils nous sortent les citrons ! Sans doute pour les buggystes pressés... Enfin, tout cela me laisse un gout... amert Fred
  21. Salut, On devrait plus être très loin de la livraison maintenant... Tu as des nouvelles ? Fred
  22. Bon d'accord, d'un point de vu mécanique ca se monte sans nuire à la garde au sol... Mais au niveau comportement, ca donne quoi ? Fred
  23. Ciao tonodue, Per il momento, non sappiamo! È una prova con Renault 21 Nevada... Fred
  24. Si c'est à moi que s'adresse la question: Je n'en pense rien ! C'est les 20 mm que j'ai testé... Fred
  25. Salut, J'avais fait un post assez complet sur mes elargisseurs: /PGO-Buggy-c9/Bugrider-250-c3/Questions-techniques-Chassis-f28/Elargisseurs-de-roues-t2426.htm?highlight=Elargisseurs Fred
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