Nuts06
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Bravo pour l'explication ! C'est ca que j'aime sur ce forum... Chacun apporte sa pierre à l'édifice... Fred -
Ben, ca ne fait que prouver que multiplier les forums ne sert à rien... Fred -
Salut, Il y a des chances pour que ca serve à ca... Mais cet accessoire n'existe pas chez PGO (du moins en France) ! Par contre, certains sur ce forum ont fait des montages "Maisons"... Fred -
Salut, Je ne vois vraiment l'interet d'aller ouvrir un autre forum alors que celui-ci existe, marche bien et semble convenir à tous ! Pourquoi dupliquer les informations et gaspiller les energies ? S'il avait du temps libre, il pouvait prendre des responsabilités sur ce forum ci, non ? Enfin, il y en aura toujours pour reinventer l'eau chaude et le fil à couper le beurre ! Fred
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BR 250 PREDATOR
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de sean11510 dans Questions générales, chassis et moteur
Euhh, sinon c'est vrai que 300 mm ca fait vraiment grand en diamètre !!! Fred -
BR 250 PREDATOR
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de sean11510 dans Questions générales, chassis et moteur
Salut, J'ai le freinage AV complet et fonctionnel d'un Suzuki V-Strom: 2 x disques de 300 mm, etriers Tokico, durites (trop courtes pour toi) et maitre cylindre (poignet moto)... Fais moi une proposition en MP si ca te branche... Photos à volonté dans tout les cas ! Fred -
Rigoles pas ! Avec pacpac tout est possible... Si ca se trouve, elle fait aussi le café Fred -
300 tom do passe en 750
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de yann b dans Questions générales, chassis et moteur
Bon, ceci dit... Normalement avec un cable ca doit marcher aussi ! Tu n'as pas oublié de mettre une molette pour rattraper le jeu dans le cable et legerement precontraindre la gaine ? Fred -
300 tom do passe en 750
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de yann b dans Questions générales, chassis et moteur
Sinon, je suppose que tu n'as pas la place pour mettre une simple tringlerie rigide ? Fred -
300 tom do passe en 750
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de yann b dans Questions générales, chassis et moteur
Salut, Tu peux essayer un embrayage hydraulique. Ca consiste en 1 petit maitre cylindre coté pédale (même modèle que les freins) et un recepteur coté moteur qui actionne ton cable... C'est ce qu'il y a sur le Gox650 Ce n'est pas dur à mettre en oeuvre et c'est très "précis"... Par contre, faut trouver le récepteur... Fred -
300 tom do passe en 750
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de yann b dans Questions générales, chassis et moteur
Salut, Je vois que ca prend forme et que tout à l'air de bien s'integrer. Bravo ! Finalement, les jantes Ford en 13'' lui vont pas mal... Fred -
Ben, si tu es chez un concessionnaire Kymco... Il doit avoir aussi des courroies de Grand Dink 250, non ? Fred -
BR 250 PREDATOR
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de sean11510 dans Questions générales, chassis et moteur
Salut, Pourquoi ne pas recuperer directement les moyeux/disques AR du GOX 250 ? C'est du chinois, il y a des chances pour que ce soit interchangeable avec ceux du PGO... Et puis, si tu éclates un disque en rando, ce sera plus facile de te procurer des pièces. Fred -
Blois 2007 Merci à BRUNO bon courage pour la convalescence
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
Carrement ! C'est trop bête, tout ca pour quelques tours de buggy... Esperons que ce soit vite qu'un mauvais souvenir. Fred -
secma fun 1000CC
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de johannb62 dans Questions générales, chassis et moteur
Je vois... Comme sur certain Cross-Kart... Fred -
Oui, de Bacchus ! Après le Président, maintenant le trésorier... Et les mecs, vous préparez un calendrier ? Fred PS: Je sais Bacchus c'est romain... Mais Dionysos est moins connu ! -
Salut, A tout hasard, est-ce que quelqu'un ici (ou dans vos connaissances) saurait usiner des cannelures intérieures/extérieures ? Bien sur, c'est moyenant finance ! Fred -
Salut, A priori, ce n'est pas une augmentation. Juste l'offre de lancement qui est terminée ! Fred -
amelioration moyeu de roue avant
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de pat100 dans Questions techniques - Chassis
Bravo, En tout cas beau dessin ! Je partage, au moins en partie, ton analyse. Je penche plus pour une erreur de conception ou de montage que pour une paille dans le métal comme cela a été dit plusieurs fois. Mais je ne suis pas certain que 1000 km soient suffisant pour être affirmatif. J'ai eu ma première et seule casse à 4000 km. A suivre. Fred je t'ai fait le ménage...choco -
Différentiel sur BR 250
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de JACKRIDER 26 dans Questions générales, chassis et moteur
Salut, Si nécessaire, j'ai des photos très détaillée de l'intérieur d'un inverseur de PGO... Fred -
Salut, J'ai aussi les mêmes echos... La raison serait pour partie le retard du BR-500 et les déboires du 200cc. L'importateur avait pensé que les ventes se reporteraient sur ces modèles et a limité les approvisionnements de BR-250... Qui maintenant lui manque ! Une autre raison serait l'arrivée d'un nouveau patron de PGO à Taiwan. Il aurait lancé une restructuration là bas et imposé de nouveaux critères de qualité qui freine les cadences de production... Fred -
Salut, En France, un prix TTC inclut juste la TVA de 19,6%... Les frais d'immatriculation sont à payer en supplement. Fred
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Salut, Non, 14 gr c'est le poids habituel des galets allégés pour nos machines... Tu esperais peut-etre un peu trop de cette modif, non ? Ce n'est avec des changements aussi insignifiant qu'un moteur de 250cc devient une formule 1 ! Fred -
secma fun 1000CC
Nuts06 a répondu à un(e) sujet de johannb62 dans Questions générales, chassis et moteur
Salut, Je prends ce topic un peu en cours... Comment vas-tu faire pour la marche AR ? Fred -
Salut, Si j'en crois la photo qui illustre ce texte dans LMDQ, il s'agit d'une copie du PGO BR-500 que "pourrait" importer Minico... Sinon, j'ai les coordonnées (email et portable) du Pdg et du commercial Sud d'Euromotor... Mais il ne me semble pas opportun de les diffuser publiquement. Comme partout, les particuliers doivent passer par leur concessionnaire (sinon tu images le nombre de coup de fil que recevrait le Pdg). Et d'ailleurs, moi même je passe par mon cons local quand il s'agit de mon buggy et que je ne parle pas au nom du BPAF... Fred