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Messages posté(e)s par jean11
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et voilà l'essai BPAF effectué par françois et siam
+-120km de petite routes et de superbes photos réalisé par notre photographe préféré.
je leur laisse le soin de commenter le reste dans l'article que vous recevrez -
en tous cas ce n'était pas la mienne
par contre........................... moi, y a françois dans l'engin et ça!!!!!!! ça lui a donné de la valeur
hier, +-120km d'essai -
tu n'aurais pas été dans (beaucoup) de boue??
je pense plutot au "patin" de variateur rempli de "merde"
dépose le carter cache courroie et nettoies bien le tout -
lepilote81 a écrit:en espérant que le miens soit différent du tiens
un buggy qui tombe pas en panne c'est pas un buggy -
soufflets adaptable de voiture; tu peux trouver ça dans un AD -
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LeCousin-51 a écrit:Merci
Combien il fait le br 150 neuf?
3699€ttc -
FunT a écrit:Salut tout le monde,
J'aurais souhaité savoir si une ame charitable pouvait me dire quelle bougie était montée sur son moteur Lombardini LGA 340.
Avec mes mercis !!!
lol
champion RC12YC -
il y a un endroit prévu sur le moteur! pourquoi le changer de place? -
chacun son tour
j'espère que tu seras avec à la rando que je puisse l'essayer -
merri a écrit:Pour lFrance, est-il possible de ce faire livré les pièces en Belgique merci
sans ok problème et nettement moins cher -
Fun
dans Questions générales
les km ne lui font pas peur; je connais des voiturettes qui roulent avec le même moteur et qui ont 90000km;
à toi de voir si il a été bien entretenu
a+ -
roman a écrit:combien coute un robinet ?
21.29€ttc -
je "devrai" les recevoir d'ici peu; je sais ça fait 5 moismais ce n'est pas moi qui les commande en chine
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mac rodgers a écrit:Je pense quand meme que l'inverseur n'aimera pas....
aucun prob pour la boite, il y a une position "neutre" et il faut impérativement le mettre dans cette position pour le tracter -
bidouille42 a écrit:[ celui la n'a strictement aucune utilite.......;
a+ben oui, il se sont amusés à mettre des contacteurs uniquement pour augmenter le poids et occasionner des pannes
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renard a écrit:Lorsque la marche arrière est enclenché, tu ne peut pas démarrer le bug, si tu le shunt tu pourras.......
et lorsque tu mets la M.AR. sans freiner le moteur s'arrête donc je ne suis pas pour de le shinter mais plutôt de le remplacer -
lolo
l'homologation va prendre deux à trois mois mais après ce la il faut mettre en place la production et il va me falloir du temps.
faut pas compter qu'il sera dispo avant début 2008 -
encore une petite modif de faite.
changement de l'inclinaison du moteur pour pouvoir mettre un pignon de 14 en lieu et place du 13 dents.
un petit essai et l'engin arrive à 110km/h. (légère descente)
une montée de +-3km, je pars à 90 en bas et j'arrive à 95 en haut. le moteur ne peine toujours pas donc j'ai fait fabriquer une couronne de 38 et 36 dents pour remplacer celle de 40. -
Mad-Max 06 a écrit:c'est pas une nouvelle référence mais juste la qualité de l'acier de la fusée qui a été amélioré. d'aileur l'aspect du metal est différent.
Les infos proviennent du responsable commercial sud.
Laurentsi tu veux je peux t'en raconter une autre
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nouvelles fusées!!!!!! là il faut m'expliquer parce que aucune nouvelles ref n'est sortie à ce sujet
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retourne chez ton conces, il y a de forte chance pour qu'il y ai des pignons hs dans la boite -
le prix est très correct mais regarde quand même si il a des cardans renforcés, sinon tu en fera les frais. -
OBIAGUE a écrit:On est tous plus ou moins tendu avec ces histoires de reglement judiciaire,liquidation,etc,etc ...
Difficile de savoir si nos crossbone pourront rouler longtemps sans piece détachées
Pour ma part mon Crossbone est en révision /réparation depuis décembre dernier
Le pere noel n'a rien déposé chez mon concessionnaire
il n'y peu rien non plus
j'espere symplement que les livraison de pieces vont reprendre
Allez on y croit
qu'est ce que tu attends comme pièces????
changement liquide de frein
dans Questions techniques - moteur
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