2,3-16v
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je me présente je suis kalele14
2,3-16v a répondu à un(e) sujet de kaléle14 dans Présentez votre 190
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c est pas qu elle est moins belle,c est juste une difference de style! pour celle ci,elle est refaite au look old school! -
quand tu mets des ressort de surbaissement et amorto style koni,tu dois mettre une butée plus courte ou tu recoupe celle d origine! -
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la mienne aurait du etre comme ça une x finie si je l avais pas vendue! juste une faute pour moi,la calandre tu aurais du la mettre totalement en noir et reboucher le trou de l insigne! mis a part ça tout est de bon gout! -
ah je savais pas que c etait pneumatique pour eteindre le moteur! je pensais a l auto allumage car en general quand ont a ce problemes sur une harley c est ça la cause! et j ai un ami qui avait le meme cas que toi mais avec une 318tds (lui savait meme enlever la clée) et je crois qu il avait parler d auto allumage -
ta voiture fait surement de l auto allumage!
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bhein mets la sur mes genoux! -
4 ressort + 4 amorto et changer les cales! mais ressort -4cm,pas -3cm ça vaut pas la peine de se faire chier a tous demonter pour mettre du -3cm! -4 cm c est le minimum a mettre si tu veut du changement! et si tu veux qu elle soit terible tu mets -6cm! mais j te deconseille les midas,norauto et compagnie si tu veux pas payer 2x le prix et en plus a pars des pot d origine et plaquette de freins y connaissent que dalle! pour ça c est mieux d aller chez un marchand de tuning qui lui te conseillera bien dans les choix a faire! -
normal 83/86 c est phase 1! les phase 2 commence en 89! -
c est surement tes silenblocs du train avant qui font ce grincement! -
soit passient et trouvera ton bohneur pour pas chere! -
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ET 45/46..... c est pour les classe S et autres de meme gabarit qui n a rien avoir avec la 190! ta reponse tu la dans les reponses de ta premiere question,ça n a pas changer depuis!
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c est quand tu demare en premiere qu elle fait ça? comme si elle broutait en demarant? -
dis toi surtout que quand ta voiture sera repauser au sol avec les 18 ça seras deja plus le meme! mais du 8x18 ça passe a l aise! -
voisin(de village) -
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ça fait bizard (mais c est le tout de s habituer)! c est propre,mais je trouve (c est perso) que ça ce fondrait mieux dans la masse si ta calandre(le contour chromer) serait mouler au capot (comme les w202)! un peu comme mon ancienne C180: mais comme dis plus haut,les cligno ne colle pas vraiment avec les pares lisses! ils l air plus transparent que ceux habituelle mais les raynures casse le look! -
normalment (enfin c est d office) quand tu achete des jantes,tu dois recevoir la boulonnerie et les bagues de centrage (si la jantes est conçu avec bagues de centrage interchangable ou pas si l allesage centrale est directement prevue pour la voiture)! donc si quand tu achete les jantes,tu demande bien des jantes pour mercedes..... OUI les jantes se monte dessus directement (avec les bons pneus) -
tout noir ou noir sur les coter et tous le milieu en rouge ouais mais ça ....... -
deja les pneus en 60/16 tu peux oublier ça passe pas sans frotter et un ET 46 normalement ça passe pas sans toucher dans le passage de roue! la jante touchera l amorto et tu devras mettre des cales pour l ecarter et tu te retrouvera avec la jantes qui sortira de l ailes!
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ce sont des engels eys? si ta 190 devient aussi brillante que celle de la photo,ça resortira bien et donnera un look plus frais et jeune a ta 190!