nico91

Je suis désolé, je n'ai eu beaucoup de temps! PROMIS, le photos demain soir!!!

En effet, mais c'est un effet de la photo, c'est comme la couleur des sur-tapis de sol.

Bon, ben c'est mes miens alors! Je te passerais des photos pour que tu voies leurs états

Pour les appuie-tête, cela va peut-être jouable... Je ferais des photos demain pout voir coloris et dessin

Elle était magnifique ta 190.... désolé.. Mais content que tu soit indemne!

Une personne qui à l'EPC pourrait te le dire, car avec les remplacement/évolution successives, il est possible qu'une des reference soit remplacer par l'autre... (vu sur des plaquettes de frein, des disques de frein, des filtres à air ...) A voir! Apres, le volant moteur est aussi lié au mécanisme d'embrayage (ex : centreur sur sa périphérie), et donc au disque (ex : epaisseur) et donc à la boite (ex : diametre et nbs de dent de l'arbre).

Salut, de mémoire, mais sans aucune certitude absolues : - la grosse qui dépasse, celle que l'on voit sur ta photo - 1 avec un connecteur type bougie de préchauffage, - 1 verte qui est un thermocontact pour la commande du ventilateur de refroidissement. Par contre, moi je m'intérroge sur tes Durits qui se baladent : 1 qui passe à côté du ploc ABS 1 qui passe sur le chapeau de calorstat et à côté du collectuer d'échappement et se rejoignent sur une pièce en alu. C'est quoi, on dirrait des Durits d'eau? (pas de Clim puisque pas de motoventilateur et petit radiateur, et pas GPL car Durits à raccords non serties, reste plus que le refroidissement) @++

oui

Merci à tous pour vos remarques. Je n'ai pas trop le temps en ce moment de le faire remplacer, mais je vous tiendrais informer...

J'ai les 3 clefs d'origines & toutes fonctionnent. Il n'y a que deux clefs sur la photo car je voulait juste montrer la difference au niveau du bout des clefs

Tu n'as pas tout compris! Tu peux verrouiller à clef la boîte à gant, c'est tout, c'est comme la porte, tu n'as pas besoin de la clef pour l'ouvrir si elle n'est pas vérrouillée. Pour info, il y a deux types de clef dans le jeu d'origine : - Celle de gauche permet de verrouiller/deverrouiller tous les ouvrants (portes, malle AR et boîte à gants - Celle de droite permet de verrouiller/deverrouiller seulement les portes. Exemple : Tu emenne l'auto au garage, tu verrouilles manuellement la boite à gants et la malle AR avec la clef de gauche, et tu donnes la clef de droite..... ils ne pouront pas ouvrir la boîte à gants et la malle AR

Mes parents ont eu des soucis avec Carglass, moi, jamais avec AD.... j'espere donc que ce sera AD, de plus, ils sont plus près...

C'est un niveau à débordement, comme la majorité des ponts et BVM. Dans la RTA, ils annoncent 0.7L huile hypoîde 85W90 / SAE90

Je viens de chercher dans mes papiers d'assurance, j'ai le bris de glace avec une franchise de 92€, donc pas si "élevée" que ça. On m'a déja fracturé l'auto en cassant la custode de la porte ARD, je n'ai pas fait marcher l'assurance car la vitre coutait moins chere que la franchise (la MO, c'est bibi), idem pour un verre de phare, et en plus, j'ai nettoyé les paraboles, la encore, un meilleur taf pour moins cher. Mais je ne savais plus le montant de la franchise..... donc je le ferais faire. Mon assurance est affiliée avec les garages AD.... mais peut être me diront ils d'aller cher Carglass.... a voir

J'ai déja le kit de collage.