M51du87

Bah dis donc, ca se moque bien là gyro et road , avec cette chaleur je veille à être refroidis, et que du ldr jaune, même si je rechigne pas sur du bon rouge!!! Mais c'est internet qui m'en a laché!! Laber, il a Free, il a tout compris!!! ************************************************************** En fait, si tu équipes ta voiture d'un téléphone bloutouff, elle n'en est pas équipé d'origine donc ne le reconnait pas. Jusque là, on me suis??? Mais en codant l'option au module, celui-ci en prend compte et travail en fonction... Options S142A: avec ca les flics ont la guirlande C'est comme un changement de mode d'éclairage (ampoule/led), ou tout accessoires que tu peux rajouter et qui est "homologué bmw". Dans ton cas de figure, à ta place je me prends pas la tête!!! (pour info tu as un siemens ) Tu vas chez Orange, SFR enfin là ou tu as ton portable. Tu demandes une carte SIM supplémentaire (si ils causent soucis, tu éteint ton portable, et tu dis que ta carte SIM et hs il t'en faut une autre avec même numéro), chez Orange ils le font sans soucis... Comme ca tu as ton portable, et ton téléphone de voiture sans tripoter les SIM Qu'en penses-tu??? Sinon codages..... Papy gyro vas encore faire la tête A+

Tu n'en parles pas, mais si tu as mis tout ce perlimpimpim tu n'as pas de perte de puissance??? Pas de fumée?? A+

Truc bête...... Ta sécurité enfant ne serait pas enclenchée??? As tu d'autres soucis à ces fonctions: •Essuie-glace et lave-glace •Nettoyage des projecteurs •Lève-vitres électriques (là je m'en doutes...) •Verrouillage centralisé •Système d'alarme antivol •Eclairage intérieur •Coupure des récepteurs électriques •Télécommande A+

Road!! Je sais pas si je vais être performant, 00h20 Toujours d'actualité ce téléphone??? Peux-tu faire une photo de ton combiné téléphone que tu as à bord?? Quelle marque?? Motorola?? Siemens?? Pour le bluetooh à confirmer, mais il me semble: Option S644A Préparation Téléphone Bluetooth à coder au module si il ne l'a pas. A+

c'est pas le témoin usure des plaquettes et/ou disques????? A+

Re, Regardes le 4ème injecteur (injecteur pilote, c'est le seul avec un fil), que la prise soit bien branchée, et si tu peux tu y passes un coup de spray contact... Si tu as un multimètre tu mesures la résistance entre les pins de la prise de l'injecteur. Pour l'identifier et/ou le localiser: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-77-71-remplacement-injecteurs-m51.html A+

Il faudrait que tu nous en raconte un peu plus..... Soucis de démarrage?? Claquements moteur à froid?? A+

un post sans soucis... Remplaces les galets et tendeur que si tu as des symptomes... Si tes courroies sont tendues et pas de bruit suspect et/ou craquelures ne dépenses pas de sous pour rien. A+

Slt Profil à jour Titre édité......... A+

Re, regardes bien, les plans ne sont parfois pas très préscis, mais en tout cas tu l'as c'est certain, le plan représente ton moteur (d'où le VIN) A+

Re, normalement le capteur AAC echap. doit te causer soucis à froid et à chaud. Si il est en cause tu dois retrouver du couple à bas régime aussi Mais si ca revient tu sais quoi faire en 1er... Pour tes autres soucis, autres posts... A+

Re, no soucis, c'est même un M52tu moteur tournant: Lorsque ton ralenti à froid va être instable, tu débranches la sonde n°13 de ce schéma: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BM31&mospid=47616&btnr=11_2201&hg=11&fg=30 elle se différencie de celle du bas de facon simple. Celle que tu dois débrancher est de forme rectangulaire, l'autre est "carré". Si ton ralenti se stabilise lorsqu'elle est débranchée elle est hs . Ensuite pour ton manque de puissance, ressents tu un manque de couple en bas régime?? Tu peux regarder ceci: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1248-1248-remplacement-capteur-aac-echappement-m54.html moteur éteint: tu débranches juste la prise, et tu regardes si tu as de l'huile, si il y en a il va être hs si il ne l'ai pas déjà ant-o-line A+

Re, la question oui, mais le n°VIN non!! Sans lui on devra faire madame Irma Je mets un petit coup de neuf au post

fred! J'ai édité ton titre.... Tu as tous les liens nécessaires pour t'aider à identifier ton véhicule sur ton post de présentation Ainsi cela évitera de te raconter des bêtises... *********************************************************** Pas de passage valise obligatoire, le code est en mémoire mais si le capteur est neuf pas de soucis. Tu le déduis toi-même Si tu veux l'effacer tu débranches ta batterie une nuit OU tu débranches ta batterie, puis tu fais toucher les cosses + et - du véhicule SANS que cela touche la batterie!! A+

Gyro!!!! Ton gants à laché avant la fin du tuto???? Faut mettre deux couches!!!! A+

Slt! mis à part te salir les doigts, il ne devrait pas y avoir de soucis. le seul risque que tu as est d'avoir pas assez serré le couvre vulasse et ne pas voir de suite une eventuelle fuite. A+

à toi!! En fait toute tes réponses sont dans le tuto de Didier: 1) Pour la marque ne te prends pas trop la tête, en fait c'est souvent comme le pétrole, c'est la même boîte qui fabrique la pièce, après tu peux la retrouver chez valeo ou sachs.... Tant que le ref OEM correspond tu ne prends pas de "risque" avec une de ces marques. 2) Ils t'ont bien conseillés tu verras que Didier en parle dans le tuto 3) Les outils "assoc'" sont là: http://forum.darkgyver.fr/t6464-outils-pretes-par-l-association voir contacter Didier pour voir si ceux qu'il a fabriqués si ils sont dispo à la location... A+

Pris par la patrouille!!! Il met le VIN au 2 posts, même pas le courage d'éditer malheureusement on fait cette activité par passion et avec sérieux Et en plus la belette.... On gagne pas d'argent mais qu'est-ce qu'on rit!!!!!

http://forum.darkgyver.fr/t15176-e46-m47-an02-generateur-aac-changer-mais-ne-demarre-pas-bien-ou-pas Grâce à toi, j'ai mon champion!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Utilisateurs postant à partir de cette adresse IP rizoo [ 6 Messages ] Trouver tous les sujets où rizoo a participé labelette77 [ 3 Messages ] Trouver tous les sujets où labelette77 a participé

En théorie la fermeture centralisé est sur le module CAS... Donc pas de rapport physique avec ton CCC. En revanche, et Je pense que si ton bus est perturbé par un CCC hs il se peut que ca perturbe aussi la FC.... A+

Re, tu ferais bien jeter un oeil ici: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-972-972-remplacement-joint-de-culasse-m51.html Changer un jdc n'est pas aussi simple, ca te donnera une idée des travaux, des difficultés.... ATTENTION: ce n'est pas du tout le même moteur que toi, cela reste pour te faire une idée. Je trouves pas de doc pour M30 A+

moi non plus Une bobine faiblarde ne s'arrangent pas... c'est pour ca je lui ai bien dit de récup' le rapport si il éxiste et d'échanger les bobines, je les connais poitiers

Re, C'est ton droit de voir le travail fait. Me suis planté je parlais bobine à 60. Certaines pièces sont hors de prix en concession comparé à internet... 60€ la bougie c'est plus bmw, peut-être ferrari A+

Re, (si) justement.... Ca donne quelques indices ou ta culasse serait encore bonne et que c'est juste le JDC qui serait hs, mais il te faudra la faire vérifier avant de remonter, afin d'assurer le coup... Il est quasi impossible de t'assurer qu'elle n'a pas de mal comme ca, même si elle ne montre pas de signes apparents. Il serait trop bête de déculasser pour avoir d'autres soucis quand même après... Concernant les ravaux, as-tu le matériel de calage pour ta distrib et autres??? A+

et bienvenue à toi sur le fofo!! Avant de pouvoir te venir en aide dans les meilleures conditions, et donc dans tes intêrets, je te conseille de consulter ces quelques lignes: http://forum.darkgyver.fr/f39-charte-et-fonctionnement-du-forum -------------------------------------------------------------------------------------- Pour identifier ta voiture ainsi que ces caractéristiques, il te suffit de suivre ce lien: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html -------------------------------------------------------------------------------------- Lorsque tu auras pris connaissance de ton N°VIN, tu pourras le transmettre ici: http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet Cela peut te paraître long, mais ceci est nécessaire afin de te procurer une aide préscise et surtout éviter de te raconter des bêtises... N'hésites pas également à faire le tour du fofo, tu verras que c'est bien plus que ca... http://forum.darkgyver.fr/t1910-association-atadark-pourquoi-et-comment A bientôt!!