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M51du87

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Tout ce qui a été posté par M51du87

  1. Re, Laber pour ces infos sur les voltages!!!! Je sais pas ce que vous en pensez mais une fiche info serait pas mal à ce sujet, à voir avec Dark quand il sera de retour ******************************************************************* Ca explique le pourquoi du codage et pourquoi 9 sur 10 passe en blootooth sur un tel externe.... Et quand tu sais pas faire bmw te pompe 100€ pour activer une options A+
  2. Jettes un oeil là, puis fais les tests tu trouveras certainement ta panne http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-428-428-tests-et-remplacement-etage-de-sortie-soufflante-e39.html A+ edit: tu as un soucis de VIN, je tombe sur une E46 M47
  3. Remets cette fuite en ordre, si ca ne résouds pas le soucis ca réduira fortement les difficultés de démarrage. Puis testes le débit de la pompe de gavage sur 30secondes ou 1 minute. Tu mets la durite de sortie de pompe dans une bouteille, puis tu mets le contact. et http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-80-80-test-de-prepompe-pompe-de-gavage-e36_m51.html A+
  4. Re, fais les verif' du circuit de pompe à air, puis si rien trouvé on verra si elle fonctionne comme il faut. Qu'elle tourne n'est pas le soucis, il faut voir quand et comment. De plus si elle tourne sur une durite percée ou autre, elle tourne dans le vide. Pas de valise à dispo??? A+
  5. Re, je reste sur l'avis d'un soucis d'actuateur... Ce n'est pas normal que tu ressentes autant la régulation à la mise en service des accessoires, tu dois à peine t'en rendre compte. A+
  6. Re, si tu mets en codé, quand je lis à minuit De ce que je comprends Orange passe sans soucis... SFR et bouygues ne passent pas. FREE passe (filiale Orange, ce que Laber utilise) J'ai juste??? Si tu mets toutes les marques pas de soucis!! Changes de reseau!!!!!!!!! En tout cas top ce petit retour A+
  7. Re, , tu le trouves quasi partout pour pas cher, surtout pas de dégrippant ou autres produits "agressifs"!! A+
  8. Re, mets en marche le maximum d'accessoires possibles et vois si c'est pire, identiques ou absent... 505 mille A+
  9. Re, non, après ces des mesures de tension Débranches cette batterie comme je t'ai dis. Puis tu vérifies: -fusible n° 36 compartiment moteur -Relais pompe à air secondaire. La tête qu'il a et la localisation sur tes MP. A+
  10. Merci de créer vos posts!! Garry on t'a zapé toute nos excuses , soucis toujours présent??? A+
  11. Re, vérifies que les durites soient en bon état, et pas de fissure ou autres... A+
  12. Re-bonjour, je te disais pas le bouchon d'huile bien remis mais étanche, c'est différent Circuit pompe à air: si tu ne vérifies pas, tu ne sauras pas. Pour le diag, rien à voir avec ton voyant. Ce qu'il faut c'est regarder les lives data pour voir les valeur sondes lambda et autres. Enfin la batterie pour vider la mémoire défault de la voiture. A+
  13. Re, ton bouchon de remplissage d'huile est étanche?? Tu as fait un nettoyage moteur?? Vu l'état du deshuileur le cat a peut-être bu de l'huile aussi?? Débranches la batterie, et fais toucher les cosse + et - sans toucher la batterie pendant 30min. Ce circuit, vérifier??? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BD91&mospid=47611&btnr=11_3198&hg=11&fg=50 Si tu es sur de ton coup et de tes vérif' un passage valise serait pas mal A+
  14. aux choux Smel le profil!!!!! Même pas la bonne lettre C'est du propre.....
  15. Re, tu as bien trouvé un boitier derrière la arniture avec marqué "BIT II" ??? C'est de lui dont je parle... J'ai aussi trouvé cela, tu te reconnais dedans??: http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/07/85/44&lang=FR A+
  16. Slt!! Tu as certainement mal remonté un joint ou durites, tu dois avoir une grosse prise d'air en quelque part... A+
  17. Re, En fait il faut que la fréquence de reseau mini soit supportée par ta voiture, et 900MHz c'est pas beaucoup.... Cela revient à l'époque.... fin Itineris début orange ************************************************************* Jettes un oeil au coffre côté gauche, si tu as un emplacement SIM essaies... De ce que je trouve par ici la fréquence de reception est modulée en fonction des besoins avant d'être transmise en 900MHz au combiné téléphonique. A+
  18. Avant de suivre tes fils....... Pas de feu de stop rajouter sur la plage arrière?? Le soucis avec les feux de stop est pire ou identique si l'autoradio est en marche?? Combien de kilomètres ta voiture??? Quand je lis cela cela fait 3 symptômes, tu devrais nettoyer l'actuateur de ralenti si il n'est pas en fin de vie..... A-t-il subi une tintervention recemment??? Pas de fuite à celui-ci?? Pas de leger manque de puissance, fumée?? A+
  19. As-tu le même soucis si tu tournes le volant à l'arrêt, enclenche la clim ou l'éclairage??? A+
  20. Re, en fait le reseau GSM de bord ne capte que seulement en 900MHz, certaine SIM ne sont pas sous cette forme de transmission.... Est-ce que le reseau de celle qui marche est différent?? La SIM est-elle moins récente?? Enfin, dans certaines versions, tu as un second emplacement SIM dans le coffre, au dessus du chargeur CD dans le module téléphone, l'as-tu vu?? A+
  21. Re, Regardes ou tu insers ta carte SIM, tu dois avoir un petit interrupteur.... Il est sur position 0 ??? Si oui changes-le de place et essaies A+
  22. Re, normalement tout ce qui doit être changé est sur ce que je t'ai passé. Après vois peut-être pour les joints couvre-culasse et autres que tu risques abimer en démontant.... A+ pour les news
  23. Re, J'ai oublié de preciser , passes un coup de spray contact sur tes cosses. Il en faut peut pour créer un fuax contact ou une masse défectueuse..... A+
  24. Avant de pouvoir te répondre il nous faudra ton VIN, cela évite que l'on te raconte des bêtises Tout les liens utiles sur ta présentation A+
  25. Re, En espèrant que tu n'auras pas de trop de mal, les compressions avanceront déjà bien les choses..... Bon courage à toi!!!! A+
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